Félfémes Fékbetétek
ahogy a neve is sugallja, a félfémes párnák bárhol 30-65 tömegszázalék fémből állnak, jellemzően acélból, vasból, rézből stb. súrlódásmódosítókkal, töltőanyagokkal, valamint grafit kenőanyaggal kombinálva. A félfémes fékbetétek vitathatatlanul a legsokoldalúbb stílus, az enyhe kompromisszum inkább a zaj és a por., Emellett tartósabbak és tartósabbak is, fémes összetételük segítheti a hő elvezetését a forgórészből és a hatékonyabb fékhűtés elősegítését.,istant fék elhalványul, mint a szerves párna
Hátrányok:
- Általában zajosabb, mint a szerves vagy kerámia párna
- többet Termelnek, fék por
- Több koptató, mint a más típusú párna – fogja viselni fék rotorok gyorsabban
- drágább, mint a szerves párna (de általában olcsóbb, mint a kerámia)
- gondosan megfelelő ágynemű-a legjobb teljesítmény
Kerámia fékbetétek
Az összehasonlító új srác a kerámia fékbetét., A kerámia párnák sűrű kerámia anyagból (például kemencében tüzelt kerámiából) állnak, beágyazott rézszálakkal. Az 1980-as évek óta használatban lévő kerámia fékbetéteket a szerves és félfém fékbetétek alternatív cseréjeként fejlesztették ki, mivel akkoriban ezek a típusok túl sok zajt és Port okoztak. A kerámia párnák általában könnyebbek a rotoroknál, mint a félig fémes párnák.,szerves vagy félig fémes
Hátrányok:
- Általában a legtöbb-drága típusú fékbetét
- nem termelnek annyi hideg harap, mint félig fémes párna – lehet, hogy nem ideális a rendkívül hideg éghajlaton
- nem elnyeli a hőt, valamint a félig fémes párna, ami növelheti a fékrendszer hőmérséklet
- Jó minden fékezési jellemzői, de soha nem volt célja, mint nagy teherbírású/racing fékbetétek
Fékezés Kompromisszum
Vissza a kérdésre–, félig fémes, ill., kerámia fékbetétek. Mint korábban említettük, nincs egyetlen fékbetét, amely minden helyzetben uralkodhat. Ha tiszta, csendes megállást szeretne, akkor a fékezési teljesítményért fizet. Ha azt szeretnénk, hatalmas mennyiségű fékharapás szélsőséges hőmérsékleten, akkor lesz takarítás A kerekek néhány naponta. Így működik a fékek világában. A kerámia párnák csendesebb megállásokat, tisztább kerekeket, általában hosszabb pad élettartamot kínálnak keményebb összetételük miatt. A hátrányok közé tartozik a kevésbé hideg harapás, így kevésbé hatékonyak hideg időben vagy mielőtt a fékek hőmérsékletre emelkednének., Ezenkívül általában alacsonyabb súrlódási együtthatóval rendelkeznek, mint a félfémes társaik (minél nagyobb a súrlódási együttható, annál jobb a fékbetét). A kerámia párnákat soha nem úgy tervezték, hogy extrém teljesítményűek vagy versenyfékbetétek legyenek. A kerámia anyag kevésbé hatékony Hűtőborda, mint a fém ekvivalensek-ehelyett szinte szigetelőként működnek. Minél kevesebb hőt képes elnyelni a pad, annál nagyobb a hő a fékrotorban és a környező alkatrészekben, ami a teljes fékrendszer fokozott hőmérsékletéhez vezethet.,
A félfémes párnák viszont, miközben több zajt és Port termelnek, vitathatatlanul a két változatosabb. Hatásosabbak a szélesebb hőmérsékleti tartományban, és sokkal magasabb a termikus küszöb. Jobb hideg harapást biztosítanak, mint a kerámia párnák, és működési tartományuk során sokkal következetesebb súrlódási jellemzőket tartanak fenn. Ha azt tervezi, hogy dühében vezeti autóját egy versenypályán (vagy akár egy lelkes hegyi futáson), a félig fémes párnák egyértelmű választás., De az alkalmi városi vagy autópálya vezetés, ingázás, vagy sofőr a gyerekek a városban, kerámia vagy szerves párna kínál bőséges megállási teljesítmény a további előnyöket a csendesség, tisztább kerekek, és hosszabb élettartam.