Az amerikai kereskedelem korai kereskedelme a kereskedelmi szelekre támaszkodott – az uralkodó keleti szélekre, amelyek az Egyenlítő közelében körzik a Földet.,
ismert, hogy a tengerészek szerte a világon, a kereskedelmi szelek és a kapcsolódó óceáni áramlatok segített korai vitorlás hajók európai és afrikai kikötők, hogy az utazások az amerikai kontinensen. Hasonlóképpen, a kereskedelmi szelek vitorlázó hajókat is vezetnek az Amerikából Ázsia felé. A kereskedelmi hajók még most is használják a “kereskedelmet” és a szél által előidézett áramokat, hogy felgyorsítsák óceáni útjaikat.
hogyan alakulnak ezek a kereskedelembarát szelek?, Körülbelül 30 fok északi és 30 fok délre az egyenlítőtől, egy régióban az úgynevezett ló szélességi, a Föld forgása okoz levegő ferde felé az Egyenlítő délnyugati irányban az északi féltekén és egy északnyugati irányban a déli féltekén. Ezt nevezik a Coriolis-effektusnak.
a Coriolis—hatás, nagynyomású területtel kombinálva, az uralkodó szelek—a kereskedelmi szelek-keletről nyugatra mozognak az egyenlítő mindkét oldalán ezen a 60 fokos ” övön.,”
mivel a szél az Egyenlítőtől északra és délre körülbelül öt fokra fúj, mind a levegő, mind az óceán áramlása megáll a forró, száraz levegő sávjában. Ez a 10 fokos öv körül föld midsection az úgynevezett Inter-trópusi konvergencia zóna, ismertebb nevén a doldrums.
A doldrumokban az intenzív naphő melegíti és nedvesíti a kereskedelmi szeleket, felfelé lökve a levegőt a légkörbe, mint egy hőlégballon. Ahogy a levegő emelkedik, lehűl, ami tartós záporokat és viharokat okoz a trópusokon és az esőerdőkben., Az emelkedő légtömegek felé mozog a pólusok, majd süllyedni vissza a Föld felszíne felé közel a ló szélességi. A süllyedő levegő kiváltja a nyugodt kereskedelmi szeleket és kevés csapadékot, befejezve a ciklust.
cikk és képek jóvoltából NOAA ” s National Ocean Service.