gyalogos bevásárlóközpontok hosszú és bonyolult története van az USA-ban az 1960-as, 70-es évek, több városban zárt részei a belváros, hogy az automatikus forgalom egy időben, vagy egy másik. Úgy tűnt, mint egy természetes helykészítő eszköz, de végül sokan kudarcot vallottak. Rosszul megtervezett, a legtöbb gyalogos bevásárlóközpont megközelíthetetlen volt, elrejtette a vállalkozásokat és vonzotta a bűnözést.
Ez minden bizonnyal igaz volt egy ilyen sétálóutcára szülővárosomban, Charlottesville-ben, Va., “Az egyik végétől öt órakor lőhetnél fegyvert, a másikon nem üthetsz meg senkit” – mondja Satyendra Huja polgármester. “Mert senki sem volt ott.”
1976-ban épült a belváros főutcája mentén, a plázának egy régi, javítóműhelyekből és áruházakból álló boltot kellett volna felújítania. Tisztviselők megérintette építész Lawrence Halprin, aki úgy döntött, egy vörös tégla réteg, amely tükrözi Thomas Jefferson közeli Monticello. A terv ellentmondásos volt. A vállalkozások úgy gondolták, hogy az autók blokkolása rontja az ügyfeleket. Másoknak nem tetszett a 4,1 millió dolláros költség., Még Halprin is figyelmeztette, hogy a bevásárlóközpont egy évtizedig tarthat. A valóságban kettő volt.
ma Amerika egyik legfontosabb polgári tere, divatos éttermekkel és butikokkal szegélyezve. Csak az 1990-es évek közepén fordult meg a bevásárlóközpont, amely más városok számára készített tervrajzot. Mi változott?
az egyszerű tervezési változások hozzáférhetőbbé tették, mondja Huja. Az eredeti kivitelben az autók elsőbbséget élveztek. A bevásárlóközpontot egy egyirányú út vette körül, amelyet a járművezetők navigáltak, amikor parkolót kerestek., Mivel a plázában nem voltak keresztutcák, ha a sofőrök nem találtak parkolót, újra és újra körbe kellett járniuk. Ez kikapcsolta a sofőröket és elszigetelte a plázát.
tehát a tisztviselők intézkedéseket tettek annak megnyitására. Az egyirányú hurok kétirányú lett, így a bevásárlóközpont párhuzamos útjai biztonságosabbak, vonzóbbak és könnyebben bekapcsolhatók. Két keresztutcát építettek a bevásárlóközpontra, növelve a láthatóságot. Az east end, egyszer határos utak, rekonstruálták egy hívogató bejárat, jelölt egy új amfiteátrum., A gyalogos kereszteződéseket pedig a bevásárlóközponton kívüli különböző blokkokra telepítették minden irányba. Ezek a lépések megváltoztatták a belvárost egy olyan autós zónáról, amelynek közepén néhány tégla volt, olyanra, ahol a gyalogos élmény messziről kezdődött, és a bevásárlóközpontban csúcsosodott ki.
“látnia kell a gyalogos bevásárlóközpontot, mielőtt odaérne” – mondja Huja, hogy ” az élmény akkor kezdődik, amikor parkol.”
mivel a downtowns országszerte növekszik, a sétálóutcák megbeszélései újra megjelentek, így Charlottesville példája hasznos., A siker receptje alapvető: ezeknek a bevásárlóközpontoknak integrálniuk kell — ahelyett, hogy elszigetelnék — a környezetüket.