amikor utoljára felemeltük a fátylat a várva várt Hyundai Santa Cruz pickupra, egy karosszéria kiszivárgott képével volt. De meglehetősen könnyű extrapolálni egy ilyen képből, mint amit az unibody pickup többi része fog kinézni. Most már vannak olyan megjelenések, amelyek megmutatják, hogy néz ki a 2021-es Santa Cruz. Tehát itt van; mit gondolsz?,
azok számára, akik El Camino/Ranchero-t akarnak, a várakozás hosszú volt
azok számára, akik El Camino/Ranchero-t akarnak, a várakozás hosszú volt. Bár ez nem egy ilyen ez nagyon közel. Elég közel ahhoz, hogy megragadjon sok ilyen rajongót, miközben elkapja azokat is, akik több autószerű pickupot akarnak. Bizonyos szempontból olyan, mint a Honda Ridgeline. De a Ridgeline mindig elmulasztotta a jelet, amikor a tervezésről van szó., Az első generációs furcsa volt egy unalmas módon. A jelenlegi generáció csak unalmas. Kevés stílus van benne.
a Santa Cruz viszont több stílussal tölti be a teherautót, mint az El Camino/Ranchero/Utes-ban. Néhányan a múlt autóit/teherautóit nézték, amikor a szedánok kisteherautókká váltak. Mások “stilizált” pickupoknak tekintették őket. Akárhogy is, nézd meg a Santa Cruz több autó-szerű stílus, mint bármely pickup.,
FORRÁS: HYUNDAI SANTA CRUZ PICKUP KÉP KISZIVÁRGOTT
az, amitől a Santa Cruz több stilizált, vonzó vagy a kiterjesztett vitorla panelek
Az, amitől a Santa Cruz több stilizált, vonzó vagy a kiterjesztett vitorla panelek mögött a tetején. Ez az, ami mindig megkülönböztette a múlt autó / teherautóit. Nagyszerű, hogy beépítették őket a Santa Cruz-ba., A Ridgeline csapkod le a tetején az ágy hiányzik a lehetőséget, hogy néhány stílus egy egyébként unalmas teherautó.
szeretjük a hátulról látható kacsacsőrű kocsit is, amely vizuálisan kissé kiterjeszti a karosszériát az ágy fölé. Kétlem, hogy ez lesz a hangsúlyos a termelési változat, de ha ez vagyunk jó vele. Az ágy hossza azt mutatja, hogy a Hyundai nem aggódott a 4×8 láb méretű rétegelt lemez belsejében. De a legtöbb pickup teherautók ritkán, ha valaha is felkérik erre a célra. Azok, akik arra számítanak, hogy erre a kapacitásra van szükségük, nem lesznek a Santa Cruz ügyfélmedence részei.,
sokak számára ez lehet a tökéletes pickup
de sokak számára ez lehet a tökéletes felvétel. Könnyebben hozzáférhető és sokoldalúbb, mint egy szedánszerű terepjáró. Korábban már mondtuk; mivel a vállalatok megszüntetik a szedánokat portfólióikból, alternatívákra lesz szükségük. Ez az egyik ilyen alternatíva.,
míg a detroiti három elhagyta az autó/teherautó szegmenst az Egyesült Államokban, az utolsó az 1987-es Chevy El Camino volt, fogadhat, hogy figyelnek. Ha a Santa Cruz végül sláger lesz, keresse meg a hasonló pickupok hullámát, amely 2025-ig vezet.
egyezik-e a Santa Cruz a Ridgeline eladásaival?
a Ridgeline évente egy kicsit több mint 33 000 egységet értékesít. Nincs miről énekelni., De a csontjait és a lapjainak nagy részét megosztotta a Honda pilótájával, így kevesebb fejlesztésre volt szükség. Ebben a tekintetben, ha a Honda eladja 200.000 során a Ridgeline élete ez a győztes számukra.
ugyanez igaz a Santa Cruzra is. Ez egy Hyundai Santa Fe, hátul a felső lopped le. Ahogy a fejlesztési idő és a pénz megy ez egy otthoni futás Hyundai. Még nem látni kell, hogy ez egy értékesítési otthoni futás.
ezeket a képeket Kolesa.ru Nikita Chuyko készítette., Tehát még Oroszországban is, ahol ezek származtak, sok várakozás van a Santa Cruz-ra.