a big Lockheed P-38 Lightning volt a legnagyobb sikere a Pacific Theater, ahol a két vezető ász, Majors Richard I. Bong és Thomas B. McGuire, szerzett 40, illetve 38 győzelem, illetve, kizárólag a villám. A villám volt az egyetlen repülőgép, amely képes elvégezni a rendkívüli 800 mérföldes küldetést, amely 1943.április 18-án felmászott a Mitsubishi “Betty”, Isoroku Yamamoto admirális lelövésével.,
nem olyan manőverezhető, mint a japán harcosok, a Lockheed P-38 villámok merülés és zoom taktikát, valamint félelmetes középvonalbeli tűzerő négy .50 colos géppuskák és egyetlen 20 mm-es ágyú, hogy győzelmet arassanak. Bizalmat adott pilótáinak a napi hosszú távú repülésekre a víz felett, mert ha az egyik motor Elveszett harc vagy baleset miatt, a villám képes volt hazamenni a másikon.,
a Hirdetés
a Hirdetés
A Lockheed P-38 Lightning kevésbé volt otthon Európában, ahol a nagy méretű, kevésbé mozgékony, mint a német harcosok ez szembe. Továbbá, az Allison motorok nem működik,valamint a magas tengerszint feletti magasságon, hideg hőmérsékleten az Európai Színház., Ennek ellenére munkahordozóvá vált, bombázó kísérettel, felderítéssel és bombázással foglalkozott, utóbbi szerepében akár 4000 font bombát is hordott. A P-38 egyik változatát “droop-snoot” – tal módosították, és egy bombardier-t, valamint egy Norden bombsight-ot vagy egy radarkészletet hordoztak.
kb. 1400 Lockheed P-38 villámgyorsan F-4 és F-5 felderítő repülőgépként készültek, amelyeket fegyvertelenül és félelem nélkül repültek, mélyen az ellenség területén. Több villám felderítő repülőgép volt, mint bármely más típus az USAAF-ben.
A Lockheed P-38 Lightning számos rekordot állított fel. Ez volt az egyetlen USAAF harcos, aki a háború kezdete előtt gyártásban volt, még mindig a VJ-napon, 1945.augusztus 15-én. Ez volt az első olyan harcos, amely elegendő hatótávolsággal rendelkezik ahhoz, hogy kompjáratokat hajtson végre az Atlanti-óceánon., Ez volt az első olyan harcos is, amelyre a tömörítési problémákat előrejelezték, és az elsők között tapasztalták meg a tömörítést. A P-38 volt az első harcos, aki nagy teljesítményű repülési vezérlőket használt, valamint az első, aki tricikli futómű volt.
érdekes módon a Lockheednek nem volt sok szerencséje a villám fejlett verzióinak létrehozásában. Az erősebb XP-49-es és XP-58-as túl sokáig tartott, hogy érett legyen, és egyik sem volt sikeres. Ez tényleg nem számít, a Lockheed P-38 Lightning képes volt mindent megtenni, ami szükséges volt rá.