Lovag-Swift Transzfer (NYSE: KNX) ünnepelték a megnyitása a Lovag-Swift-Kelet-Völgy Logistics and Technology Center on Nov. 22. A rendezvényen mintegy 100 ember vett részt a cégtől, köztük a Knight-Swift vezetősége, a tisztviselők szerint a munkavállalók izgatottak voltak az épület által szimbolizált növekedés miatt.,
az irodában a Knight Logistics és a Swift Logistics személyzete, valamint a Knight-Swift teljes logisztikai szegmensének csapatépítési technológiája által alkalmazott áruszállítási ügynöki művelet található.
A Knight-Swift főhadiszállásától a Phoenix metropolitan területén található iroda stratégiailag az Arizonai Állami Egyetem közelében található, ahol a vállalat elvárja, hogy találjon néhány tehetséget az új tér kitöltésére., Egy friss bérlet, egy fiatal ellátási lánc őrnagy Arizona Állami Egyetem, úgy döntött,hogy a munka az új irodában, mert a helyét, valamint a rövid ingázás kínált. A Knight-Swift tisztviselői becslése szerint jelenleg 30-40 ember dolgozik a központban,de a “225” alkalmazotttól északra ” volt hely.,
“azt hiszem, ez azt jelenti számunkra, hogy van egy egyesüléssel, több mint 80 év szállítmányozási tapasztalat, s látta a szándékát, hogy továbbra is vállalják, hogy a növekedés, függetlenül attól, hogy a rövid távú környezetet, mert a cégek, mint nekünk, épülnek a hosszú táv” – mondta Shannon Breen, alelnöke, a Logisztika, valamint az Intermodális.
az East Valley-i helyszín a Knight-Swift Logistics első, kombinált irodahelyiségét jelenti, de Don Everhart, a Swift Logistics technológiai és analitikai igazgatója azt mondta, hogy a két márka továbbra is különálló marad., Ha a piaci feltételek hívás bár, Lovag-Gyors elmozdulás, vásárlóerő — vagy fuvarozó ripsz — az egyik oldalról a másik, hogy segítsen forrás kapacitás.
“a márkák sértetlenek, de a tér végül megosztott” – mondta Lars Ward, A Swift Logistics értékesítési igazgatója.
Everhart hozzátette: “nem a fiókkezelésben, ahol elkötelezettek egy márka iránt, de a fuvarozó előtt álló műveletek márkaismertebbek lehetnek.,”
körülbelül 27 hónap telt el azóta, hogy a Knight Transportation és a Swift Transportation összeolvadt a Knight-Swift formációjával, és az új entitás elkötelezte magát a márka különböző identitásainak fenntartása mellett. De a logisztika és a technológia olyan területek voltak, ahol a Knight-Swift emberek együttműködtek a márkák között-mondta a cég tisztviselői.
Knight-Swift árufuvarozási ügynökei fáradhatatlanul dolgoznak a vállalat hatalmas vagyonállományának szolgálatában-mondta Ward.,
“növekedési motorként és támogató motorként szolgálunk, stratégiailag, és nem teszünk róla semmit: Amerika legnagyobb teherautó-flottája az első számú prioritás” – mondta Ward.
Knight-Swift 2018-ban alig több mint 19 000 traktort futott, közlekedési témák szerint. 2019 harmadik negyedévében a Knight-Swift elmondta, hogy logisztikai szegmense 392 millió dollár bruttó bevételt hozott a záró 12 hónapos időszakban.
a KNX logisztikai részlege csak száraz kisteherautót, hűtött, intermodális, síkágyas, gyorsított, drayage és power szolgáltatást kínál., Everhart szerint a Knight-Swift teljes stack fejlesztőket, adattudósokat és elosztott rendszermérnököket, valamint brókereket bérelt fel.
“nagyon izgatottak vagyunk néhány kreatív dolog miatt, amelyeket a piacon telepíthetünk” – mondta Ward.