senki sem sziget, de kiderül, hogy Nagy Sándor az egész sziget átvételéhez egy kis segítség volt az Anyatermészettől. Egy fél mérföld hosszú nyárson homok egyszer kapcsolódik az ősi Libanoni sziget Tyre a szárazfölddel, szerint egy új tanulmány a terület geológiai története. Alexander a természetes homoksávot használta egy út építéséhez, lehetővé téve hadseregének, hogy elborítsa a sziget erődjét az IE 332-es ostrom alatt., Alexander meghódítása Tyre már régóta ismert, hogy a régészek, de soha nem értette, hogyan sikerült építeni egy életképes vízátfolyás az ellenség. A kihívás valószínűleg először a macedón királyt is zavarta – mondta Nick Marriner, a CEREGE-CNRS tanulmányvezetője, egy francia geosciences Kutatóintézet. “Macedóniai útja során minden korábbi település kevés ellenállással kapitulált. Természetesen ezek mind a szárazföldön feküdtek ” – mondta Marriner a LiveScience-nek., “Az a tény, hogy Tyre szigetbástya volt, katonai fejfájást mutatott Alexandernek: hogyan volt hatékony támadást indítani?”A tanulmány részletei a Nemzeti Tudományos Akadémia Proceedings legújabb kiadásában találhatók. A homokköpés egy fontos ősi tengeri kikötőben folyt, Tire-t az elmúlt öt évezred kultúrák egymás után foglalták el, amelyek mindegyike a város stratégiai szigetrészén helyezkedett el. A vízszint és a hullámhatás az évek során megváltoztatta a sziget méretét és a tengerparttól való megközelíthetőségét., Ma egy fejlesztéssel teli homokszoros köti össze a szárazfölddel. Magok fúrt földszoros felfedi, hogy a homok híd is ment keresztül egy hatalmas növekedési időszak az évszázadok előtt Alexander utazik gumiabroncs, mondta Marriner. A természetes híd lett volna a tökéletes platform Alexander szakértő mérnökök építeni egy funkcionális causeway képes ellenállni egy hadsereg, ő mondta. És Alexander nem állt meg ott. “Diodorus Siculus, írás az I. E. 1. században.,, elmondja, hogy amikor a város végül a macedón hadseregbe esett, Sándor megerősítette a vakondot a város elpusztult negyedeinek törmelékével” – mondta Marriner. “A legfejlettebb szakaszában azt gondolják, hogy az út átlagosan 200 görög láb szélességet, vagyis körülbelül 60 métert ért el .”A modell a hódítás Alexandria Alexander ostroma Tire nem történelmileg fontos önmagában, Marriner elismerte, de a bravúr a mérnöki volt a prototípus egy híres hódítás Egyiptomban egy évvel később., “Tyre nagyon hasonló geomorfológiai kontextust mutatott be (egy tengeri sziget, amely alacsony energiájú tengeri környezetet rejt a szélső oldalán) Alexandria ad Aegyptumhoz, a híres városhoz, amelyet később a kampányában találtak meg”-mondta. “Bár Tire fontos földközi-tengeri kikötő volt, Sándor figyelmen kívül hagyhatta volna, és gyorsan eljuthatott Egyiptomba. Ez inkább katonai izom volt, mint bármi más.”
- Top 10 ok Nagy Sándor volt, Nos … nagyszerű!,
- The Artifact Wars: Nations Battle Over Bits of History
- How Weather Changed History