Manfred von Richthofen vagy a Vörös Báró 1918. április 21-i halála nagy érdeklődést és vitát váltott ki. Kanadai, ausztrál és brit katonák mind azt állították, a jogot, hogy Akkreditált feltűnő a csapást, hogy véget ért a karrier Németország legnagyobb ász pilóta, val vel 80 győzelmek a hitel.
Alfred Fowler közlegény a 40. Ausztrál zászlóaljnál szemtanúja volt a Vörös Báró halálának., Emlékeztet arra, hogy a 11. zászlóalj egyik lövészének üzent, aki tüzet nyitott Richthofen gépére, és azt állítja, látta, hogy a golyók átszúrják a pilótafülkét. A roncshoz futva Fowler golyó ütötte sebeket látott Richthofen mellkasában, és meg volt győződve arról, hogy a lövészek megölték. Ennek ellenére a Richthofeni boncoláson részt vevő sebészek azon a véleményen voltak, hogy a golyó okozta sebek szöge és jellege kizárta annak lehetőségét, hogy a földre lőtték, és hogy a sérülések egy kanadai pilóta, Roy Brown erőfeszítései miatt következtek be.,
miután évek óta ellentmondó vélemények és visszaemlékezések tanúk, hogy továbbra is meg kell oldani, azt állították, hogy az Ausztrál Lewis gunners valószínűleg felelős Richthofen halála. Ez a kérdés továbbra is érdekes vita az első világháború történetében, amelyet 80 évvel később még mindig ellentmondások és zavartság borít.
a baleset helyszínéről való felépüléstől számított egy napon belül Richthofen gépének nagy része szuvenírbe került,alig több, mint egy keret. A tételek között később átadták az Ausztrál War Records szekciónak (ebben az esetben W. J. hadnagy., Warneford, a 3 század felszereltségi tisztje, az AFC, aki megmentette a gépet) volt a vezérlőoszlop. A képen látható az oszlop felső vezérlőszakasza, amelyet jobbra csavartak, a bal oldali segédcsapos fojtószelep fogantyúja, amely megszakította a házát. Ez a kár valószínűleg az ütközés pillanatában történt. A baleset korabeli beszámolói kifejezetten azt állítják, hogy Richthofen keze annyira szilárdan megragadta a vezérlőoszlop fogantyúit, hogy le kellett vágni őket.