Il sistema di servosterzo è responsabile per rendere il vostro volante facile da girare e reattivo. Se si spegne, sarai dentro per un vero allenamento—fare turni potrebbe richiedere di utilizzare un po ‘ di sforzo fisico. Questo, come si potrebbe sospettare, può essere pericoloso, soprattutto per qualcuno che non ha mai guidato un veicolo senza servosterzo prima.
La buona notizia è che prima di fallire, il sistema di servosterzo visualizzerà probabilmente alcuni segnali di pericolo., Se li riconosci, avrai molte più possibilità di risolvere il problema prima che peggiori, risparmiando denaro sulle riparazioni e, cosa più importante, evitando una situazione potenzialmente pericolosa.
Diamo un’occhiata a come riconoscere quattro segni comuni che il sistema di servosterzo potrebbe avere un problema:
#1 – Svolta difficile
Si noti che un problema di servosterzo potrebbe iniziare con una svolta leggermente o un po ‘ più difficile; ciò che abbiamo descritto sopra non è necessariamente una situazione tutto o niente., Il problema potrebbe essere semplicemente fluido servosterzo basso, tuttavia, questo di solito è indicativo di un problema più serio come una perdita. Il semplice riempimento del fluido potrebbe non risolvere il problema. Le perdite si trovano solitamente nel rack del servosterzo. Se c’è una perdita, deve essere riparato da un professionista il più rapidamente possibile, altrimenti sarete a rischio per riparazioni più costose.,
#2 – Strilli, lamenti o rumori acuti durante la rotazione
Ancora una volta, questi suoni possono essere causati da una perdita di liquido del servosterzo, tuttavia, il problema potrebbe anche essere causato da una cinghia del servosterzo difettosa. Se si rompe del tutto, rimarrai senza servosterzo. Se la cintura è danneggiata, dovrebbe essere sostituita il prima possibile.
A volte si sente un lamento quando si gira rapidamente il volante o mentre si guida a velocità più basse. Questo può spesso segnalare che la pompa del servosterzo sta iniziando a fallire., Se la pompa si spegne, il fluido non verrà distribuito correttamente nel sistema e il servosterzo si spegnerà. Di tanto in tanto si può anche sapere che c’è un problema con la pompa del servosterzo se l’auto “clunks” quando si avvia.
#3 – Il volante Vibra
A differenza di alcuni degli altri segnali di pericolo che abbiamo esaminato, la vibrazione del volante di solito non ha a che fare con il liquido del servosterzo basso. Invece, questo è probabilmente causato dal disallineamento della cinghia del servosterzo., Se la cinghia non è allineata correttamente con il treno di trasmissione, o addirittura rotto, può causare sterzo che si sente mosso.
Se il volante vibra anche mentre l’auto è al minimo, questo può essere un segno del guasto della cinghia di trasmissione. Sostituire o ri-tensione le cinghie per risolvere questo problema.
#4-L’aspetto del fluido del servosterzo
È perfettamente normale non dover sostituire il fluido del servosterzo per periodi di tempo molto lunghi, tuttavia, ovviamente non dura per sempre. Date un’occhiata al vostro fluido servosterzo di volta in volta., Dovrebbe essere rosso e avere un odore abbastanza evidente; fluido che sembra più scuro e non ha odore probabilmente deve essere sostituito.
Se si nota schiuma o bolle accumulate nel fluido (che sia nuovo o meno), di solito è un’indicazione di aria o acqua nella linea. Questo potrebbe essere da una perdita minore o anche essere il risultato di problemi con la pompa del servosterzo.
Cosa devo fare se il servosterzo si spegne durante la guida?
Un guasto al servosterzo durante la guida può essere piuttosto un’esperienza stridente., Può anche sembrare che il tuo volante non risponda—non lo ha fatto, richiederà molto più grasso di gomito per girare.
Come qualsiasi altro problema potenzialmente pericoloso su strada, inizia a rallentare. Non sbattere mai i freni, invece rallentare gradualmente e, se possibile, accostare al lato della strada. Accendi le luci di emergenza e, se sei nel traffico (in particolare della varietà ad alta velocità) suona periodicamente il clacson per avvisare gli altri conducenti.
Una volta parcheggiato, spegnere e riaccendere il veicolo., Questo a volte può risolvere temporaneamente il problema a seconda della causa. Se il tuo sterzo si sente ancora difficile, dovrai guidare senza servosterzo al meccanico più vicino o chiamare l’assistenza stradale. Non ” ala esso.”Se non sei sicuro, non guidare il veicolo!
Mentre ci stai pensando, ora potrebbe essere un ottimo momento per leggere il nostro post Prendi questo rapido quiz a 5 domande per vedere se sai cosa fare se la tua auto si rompe sulla strada.,
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