Fremont Street Experience (Italiano)

Fremont Street, nel 1983

Fremont Street aveva Las Vegas” first hotel (Hotel Nevada, nel 1906, l’attuale Golden Gate), primo telefono (1907), la prima strada pavimentata (1925), primo gioco del Nevada licenza rilasciata al Nord Club a 15 E. Fremont St, primo semaforo, primo ascensore (Apache Hotel nel 1932), e il primo grattacielo (Fremont Hotel nel 1956)., Il Ferro di cavallo è stato il primo casinò per installare moquette, mentre il Golden Nugget è stata la prima struttura progettata da zero per essere un casinò.

Per molti anni, l’estremità occidentale di Fremont Street è stata l’area più comunemente ritratta ogni volta che i produttori volevano mostrare le luci di Las Vegas. Il gran numero di insegne al neon guadagnato la zona il soprannome di “Glitter Gulch.”

Da 1992, 80 per cento del mercato dei casinò di Las Vegas era sulla Strip di Las Vegas. Gli hotel e i casinò del centro di Las Vegas hanno cercato di costruire un’attrazione che attirasse più visitatori nelle loro attività., Dopo che il capo della Paramount Pictures Stanley Jaffe rifiutò di approvare una proposta per costruire una nave stellare a grandezza naturale Enterprise, la Fremont Street Experience fu scelta come progetto. FSE, LLC è un’impresa cooperativa, di proprietà e gestita da un gruppo di società di hotel/casinò del centro (comprendente otto hotel/casinò) come una società separata, responsabile del finanziamento, dello sviluppo e della gestione dell’esperienza di Fremont Street.

È stato il secondo progetto di Las Vegas dell’architetto Jon Jerde, la cui ditta è stata pagata circa $900,000 dalla città di Las Vegas per creare un concetto di spettacolo per l’area del centro., Il design di Jerde comprendeva una parata di cielo galleggiante che doveva essere sospesa dal baldacchino. Il concetto è stato accettato dalla Fremont Street Experience e dalla città di Las Vegas. In ultima analisi, il concetto sky parade di Jerde è stato demolito, ma il progetto architettonico per il baldacchino è stato portato avanti.

L’architetto locale di record, Mary Kozlowski Architect Inc.,, ha citato quanto segue come problemi con il concetto di sky parade di Jerde:

  1. Prospettiva: La vista della parata dal basso ha reso il concetto impraticabile — per visualizzare correttamente il progetto richiederebbe che i visitatori si trovino ad un’elevazione rialzata come un punto panoramico del terzo o quarto piano.
  2. Vento: L’aggiunta del baldacchino sopra Fremont Street creerebbe una galleria del vento causando una condizione pericolosa per le persone sui galleggianti che sarebbero intrappolate., Anche il potenziale per il movimento armonico come i galleggianti oscillavano avanti e indietro nel vento potenzialmente con conseguente massiccia cedimento strutturale del baldacchino e vittime.
  3. Sabbia: La combinazione di sabbia del deserto e dei sistemi meccanici della sky parade renderebbe l’attrazione difficile da mantenere.

Un nuovo concetto per lo spettacolo è stato necessario rapidamente come i fondi erano già disponibili e il programma complessivo è stato impostato. Il concetto per lo spettacolo così come esiste ora è stato concepito dall’architetto Mary Kozlowski che era cresciuta a Las Vegas e conosceva e amava Fremont Street., E”stato uno spettacolo di luci sul lato inferiore del baldacchino — più grande e più spettacolare del mondo. Peter Smith, executive vice-president di Atlantia Design, ha riconosciuto la bellezza e la praticità del concept. Jerde, FSE e la città di Las Vegas hanno abbracciato il concetto di spettacolo.

Il concetto di Kozlowski era quello di utilizzare una combinazione di quattro lampadine colorate per”luce “che consentiva uno spettro completo di colori. La Giovane azienda di insegne elettriche ha assistito nella creazione dei pannelli di prova e nell’installazione finale., Dopo la Fremont Street Experience aperto, le lampadine sono stati controllati ogni notte per garantire che tutti funzionavano correttamente. Per realizzare questa impresa massiccia, la lunghezza del baldacchino è stata divisa in pannelli. Ogni pannello è stato controllato accendendo separatamente ciascuna delle quattro lampadine colorate. Un addetto alla manutenzione su un ascensore sarebbe quindi sostituire le lampadine che erano fuori. La lampadina più costosa costa quasi $15 da sostituire.

Il baldacchino doveva costare million 63 milioni., Downtown casinò proprietari impegnati million 18 milioni per contribuire a pagare per il progetto, e hanno sostenuto un aumento del due per cento sulla tassa di soggiorno per la maggior parte degli hotel del centro. L’Agenzia di riqualificazione di Las Vegas ha anche accettato di fornire circa million 27.6 milioni per costruire un garage e pagare per i miglioramenti della strada. La città voleva che la Convention di Las Vegas e l’Autorità dei visitatori pagassero un rimanente million 6 milioni per il progetto.

Il 7 settembre 1994, una sezione di cinque isolati di Fremont Street fu chiusa al traffico automobilistico per sempre, e l’inaugurazione si tenne il 16 settembre., Successivamente, lo scavo della strada e l’installazione dei pali di supporto sono continuati fino a dicembre. Il 15 febbraio 1995, le cornici spaziali sono state portate e il tetto ha iniziato a prendere forma. L’ultimo pezzo è stato installato nel luglio 1995.

Fremont Street light canopy durante il giorno

L’anteprima pubblica ufficiale si è tenuta in concomitanza con la Nevada Symphony. Lo spettacolo di luci è stato inaugurato il 14 dicembre 1995. La prima festa di Capodanno si è tenuta il 31 dicembre 1995.,

Nel 1996, un’insegna al neon dell’Hacienda hotel-casino è stata collocata all’ingresso est della FSE, all’incrocio tra Las Vegas Boulevard e Fremont Street. È stato aggiunto dal Museo Neon.

Nei primi anni 2000 sono state aggiunte delle tappe permanenti, eliminando la necessità di introdurre delle tappe temporanee per ogni evento. Il sistema audio è stato aggiornato nel giugno 2001.

Il 14 giugno 2004 è stato presentato un aggiornamento da $17 milioni che avrebbe caratterizzato un display a LED da 12,5 milioni e più combinazioni di colori rispetto al display originale, che era composto da illuminazione a incandescenza.,

L’investimento iniziale di million 70 milioni e i continui miglioramenti hanno portato a una riqualificazione del centro di successo e in corso. La città di Las Vegas e il centro di casinò hanno beneficiato come più di 60% dei visitatori del centro della città sono attirati dalla luce in testa spettacolo e spettacoli teatrali e rimanere a godere delle attrazioni dei casinò vicini.

Una ristrutturazione di video 32 milioni dello schermo video è iniziata a maggio 2019 e doveva concludersi sei mesi dopo. Nuove luci a LED renderebbero lo schermo quattro volte la risoluzione e sette volte più luminoso di prima., L’aggiornamento è stato progettato e costruito dai segni Watchfire Illinois-based. Anche in fase di sviluppo era un app smartphone che avrebbe permesso ai visitatori di scegliere il brano successivo da riprodurre su Fremont Street, e sarebbe anche permettere loro di guardare lo spettacolo baldacchino sul loro telefono. A novembre 2019, sono stati annunciati i piani per un nuovo segno a LED, 27 piedi per 14 piedi, che mostrerebbe le immagini di Fremont Street nel corso della sua storia. Il segno, parte della ristrutturazione million 32 milioni, sarebbe stato costruito sul lato est di Main Street e Fremont Street, e si prevedeva di essere operativo il mese successivo., Il lavoro sul display video canopy si è concluso a partire da dicembre 2019, con la presentazione ufficiale prevista per la vigilia di Capodanno.

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