L’olio non sembra nulla di problematico per me, i motori sono cose oleose. Non ho familiarità con quel motore, ma ho avuto pozzi spina pieni di olio per nessun effetto negativo. Un po ” sui fili non importa.
Tuttavia, sembra che ci sia un deposite bianco sulle estremità delle spine, che non sembra normale per me a tutti. Spine possono dirvi su come la combustione è nel cilindro, normalmente dovrebbero essere grigio al marrone chiaro dopo una corsa, non bianco e polveroso.,
Un rapido google suggerisce che si potrebbe vedere depositi di cenere a causa di olio in eccesso nel cilindro venire giù usurate guarnizioni stelo della valvola. O una perdita di refrigerante. O il grado sbagliato di spina. Le spine precedenti erano uguali?
Quando è lento, non si accende male, o semplicemente manca di energia?
Se cambiare le spine migliorasse le cose, punterebbe a un problema di scintilla, ma che normalmente si manifesta come una mancata accensione molto evidente (di solito sotto carico) e estremità nere e oleose.,
Se non si dispone di una mancata accensione ed è solo generalmente lento, fuori dalla parte superiore della mia testa, potrebbe essere:
– accensione timing out
– rifornimento problema
– cam timing out
Se si puliscono le spine, fare le cose migliorano di nuovo?
C’è del fumo di olio dallo scarico all’avvio?