Le seguenti descrizioni coprono le parti di skateboard che sono più diffuse nelle forme popolari e moderne di skateboard. Molte parti esistono con costruzioni esotiche o alternative. Uno skateboard completo tradizionale è costituito dal ponte (spesso con griptape applicato sulla parte superiore per migliorare la trazione), camion (con boccole in uretano), ruote (con cuscinetti sigillati), boccole, dadi e bulloni per fissare il camion e il gruppo ruota sul fondo del ponte. I ponti più vecchi includevano anche parti in plastica come protezioni laterali, posteriori e nasali.,
DeckEdit
Il lato di uno skateboard
I ponti moderni variano in dimensioni, ma la maggior parte sono larghi da 7 a 10,5 pollici (da 18 a 27 cm). I ponti più larghi possono essere utilizzati per una maggiore stabilità durante lo skateboard. Le tavole da skateboard standard sono di solito lunghe tra 28 e 33 pollici (71 e 84 cm). La parte inferiore del ponte può essere stampata con un disegno dal produttore, vuota o decorata con qualsiasi altro mezzo.,
Il longboard, una variante comune dello skateboard, viene utilizzato per una maggiore velocità e un imbarco su superfici ruvide, e sono molto più costosi. Le tavole “old school” (quelle realizzate negli anni ’70–’ 80 o tavole moderne che imitano la loro forma) sono generalmente più larghe e spesso hanno solo un kicktail. Le varianti degli anni ’70 hanno spesso poca o nessuna concavità, mentre i modelli degli anni’ 80 hanno concavità più profonde e kicktail più ripidi.
Grip tapeEdit
Grip tape è un foglio di carta o tessuto con adesivo su un lato e una superficie simile alla carta vetrata fine sull’altro. È disponibile anche un nastro adesivo in gomma, che ha raccolto una certa popolarità a causa della mancanza di danni che provoca alle scarpe da skate. Nastro Grip viene applicato alla superficie superiore di una tavola per consentire i piedi del pilota per afferrare la superficie e aiutare il pattinatore rimanere sulla tavola mentre si fa trucchi. Grip tape è di solito nero, ma è disponibile anche in molti colori diversi come il rosa, rosso, giallo, a scacchi, camo, e anche chiaro., Spesso, hanno disegni fustellati per mostrare il colore della scheda, o per visualizzare il logo aziendale della scheda. Grip tape accumula sporco e altre sostanze che inibiscono la presa, quindi è necessario utilizzare una gomma da presa o una gomma da cancellare dopo aver guidato nel fango o con scarpe sporche.
TrucksEdit
Un camion di skateboard di marca indipendente
Attaccato al ponte sono due camion metallici (di solito in lega di alluminio), che collegano le ruote e i cuscinetti al ponte. I camion sono ulteriormente composti da due parti.,
La parte superiore del camion è avvitata al ponte ed è chiamata piastra di base, e sotto di essa c’è il gancio. L’asse attraversa il gancio. Tra la piastra di base e il gancio ci sono boccole, chiamate anche gomme o occhielli, che forniscono il meccanismo del cuscino per girare lo skateboard. Le boccole ammortizzano il camion quando gira. Più rigide sono le boccole, più lo skateboard è resistente alla rotazione, ma più è facile da controllare. Più morbide sono le boccole, più facile è girare, ma più squirrelier è la scheda da controllare., Le boccole sono disponibili in varie forme, formule di uretano e durometri (rigidità o durezza) che possono influenzare la rotazione, il rimbalzo e la durata. Un bullone chiamato kingpin tiene insieme queste parti e si inserisce all’interno delle boccole. Stringendo o allentando il dado del perno, i camion possono essere allentati per una maggiore rotazione o serrati per una maggiore stabilità. Il dado kingpin standard è solitamente un 3 8 8-24 UNF.La posizione del gancio rispetto alla piastra di base è determinata dal perno, un’asta che si inserisce nella sede corrispondente nella piastra di base., Il perno ferma il gancio dalla rotazione intorno al perno. Il perno deve consentire un certo movimento intorno alle boccole e quindi non è una misura perfetta. Lo spazio tra il perno e la sua sede nella piastra di base è riempito da una tazza di perno, una parte in plastica che prende la maggior parte dell’usura del perno e aiuta a centrare. La tazza del perno deve essere periodicamente lubrificata per garantire una rotazione regolare.
In generale, si dovrebbe scegliere una larghezza dell’asse vicina alla larghezza del ponte con cui verrà utilizzato. Ad esempio, un 7.75 in (19.,7 cm) di larghezza ponte di solito essere dotato di camion che hanno assi tra 7.5 in (19.1 cm) di larghezza e 8.0 in (20.3 cm) di larghezza. (La dimensione standard del dado dell’asse del camion è 5 UN 16-24 UNF e lo stile più sottile “della marmellata” con una serratura di nylon facoltativa.) I camion che sono troppo larghi possono rendere difficile fare trucchi e possono far sì che le ruote si intromettano quando lo skateboard viene cavalcato. I camion troppo piccoli riducono la stabilità e possono causare più facilmente il morso della ruota durante la rotazione.
I camion specifici per Longboard sono uno sviluppo recente., Un camion longboard ha il perno posto ad un angolo più ampio (di solito tra 38 e 50 gradi) al ponte, dando un maggior grado di rotazione per la stessa inclinazione del ponte. Molti camion longboard specifici hanno anche una disposizione kingpin inversa con i kingpins rivolti verso l’esterno.
WheelsEdit
Le ruote di uno skateboard sono solitamente realizzate in poliuretano e sono disponibili in diverse dimensioni e forme per adattarsi a diversi tipi di pattinaggio. Diametri più grandi (55-85 mm o 2,17–3,35 pollici) rotolano più velocemente e si muovono più facilmente sulle crepe nella pavimentazione e sono migliori per lo skateboard di transizione., Diametri più piccoli (48-54 mm o 1,89–2,13 pollici) mantengono la tavola più vicina al suolo, richiedono meno forza per accelerare e producono un centro di gravità più basso che consente un tempo di risposta migliore, ma anche una velocità massima più lenta e sono migliori per lo skateboard stradale. Le ruote inoltre sono disponibili in varie durezze misurate solitamente sulla scala “A” del durometro della riva. Ancora una volta come pneumatici per auto, le ruote vanno dal molto morbido (circa Shore A 75) al molto duro (circa Shore A 101)., Poiché la scala A si ferma a 100, qualsiasi ruota etichettata 101A o superiore è più dura, ma non utilizzare la scala del durometro appropriata. Alcuni produttori di ruote ora utilizzano le scale” B “o” D”, che hanno una gamma di durezza più ampia e più accurata.
I pattinatori di strada moderni preferiscono ruote di medie dimensioni (di solito 51-54 mm o 2,01-2,13 pollici), poiché le piccole ruote con camion più leggeri possono rendere più facili trucchi come kickflips e altri trucchi flip mantenendo il centro di gravità dello skateboard più vicino al ponte, rendendo così il ponte più facile da girare. Ruote stradali sono più difficili (Un 100/Un 101)., Rampa verticale o pattinaggio “vert” richiede ruote più grandi (di solito 55-65 mm o 2,17–2,56 pollici), in quanto comporta velocità più elevate. Anche le ruote Vert sono solitamente leggermente più morbide (A 98/ A 99), consentendo loro di mantenere alta velocità sulle rampe senza scivolare. Il pattinaggio slalom richiede ruote ancora più grandi (60-75 mm o 2,36–2,95 pollici) per sostenere le velocità più alte possibili. Devono anche essere morbidi e avere una presa migliore per effettuare le curve strette e frequenti nelle gare di slalom. Ruote ancora più grandi sono utilizzate in longboarding e downhill skateboarding. Le dimensioni variano da 60 a 100 mm (da 2,36 a 3,94 pollici)., Queste dimensioni estreme di ruote hanno quasi sempre nuclei di plastica dura che possono essere resi più sottili e leggeri di una ruota in poliuretano solido. Sono spesso utilizzati anche dai videografi di skateboard, poiché riducono al minimo il rumore e rotolano senza intoppi sulla maggior parte dei tipi di terreno.
BearingsEdit
Un’animazione del principio di funzionamento per un cuscinetto a sfere. N.B. Il diagramma mostra un cuscinetto a 8 sfere mentre un cuscinetto da skateboard è tipicamente a 7 sfere
Ogni ruota da skateboard è montata sul suo asse tramite due cuscinetti a sfera., Con poche eccezioni, i cuscinetti sono la dimensione standard industriale “608”, con un foro di 8 mm (0,315 pollici) (o 10 mm a seconda dell’asse), un diametro esterno di 22 mm (0,866 pollici) e una larghezza di 7 mm (0,276 pollici). Questi sono solitamente realizzati in acciaio, anche se a volte viene utilizzato nitruro di silicio, una ceramica high-tech. Molti cuscinetti per skateboard sono classificati in base alla scala ABEC. Inizia con ABEC1 come il più basso, seguito da 3, 5, 7 e 9., È un malinteso comune che gli ABEC più alti siano migliori per lo skateboard, poiché il rating ABEC misura solo le tolleranze, che non si applicano necessariamente agli skateboard. Le prestazioni dei cuscinetti sono determinate dalla buona manutenzione dei cuscinetti. La manutenzione dei cuscinetti include periodicamente la pulizia e la lubrificazione.
I cuscinetti che vengono mantenuti non mantenuti hanno le loro prestazioni notevolmente ridotte e dovranno presto essere sostituiti. I corredi di pulizia del cuscinetto sono comunemente disponibili sul mercato. La valutazione ABEC non determina la velocità o la durata di un cuscinetto per skateboard., In particolare, la valutazione ABEC non dice nulla su quanto bene un cuscinetto gestisce i carichi assiali (da lato a lato), che sono gravi nella maggior parte delle applicazioni di skateboard. Molte aziende non mostrano il rating ABEC, come Bones Bearings, che rende i cuscinetti specifici per lo skateboard, spesso commercializzati come”Skate Rated”. Ogni cuscinetto contiene solitamente 7 sfere per cuscinetti in acciaio o ceramica, anche se vengono utilizzate anche altre configurazioni.
HardwareEdit
Hardware di montaggio è un insieme di otto 10-32 UNF bulloni, di solito un Allen o Phillips testa, e corrispondenti ghiere in nylon., Sono utilizzati per collegare i camion (e qualsiasi tipo di riser) alla scheda. Alcuni set hanno un bullone di colore diverso per mostrare da che parte è il naso dello skateboard. L’hardware è disponibile in varie lunghezze per il montaggio dei camion con o senza le colonne montanti.