Collegamento della catena
Catene Master Link
Se si collega una catena utilizzando un collegamento master, controllare il master link per eventuali frecce che indicano la direzione di marcia. Collegare il master link e agganciarlo utilizzando le pinze master link come MLP-1.2. Inserire le pinze e tirare verso l’esterno per posizionare il collegamento. Un metodo alternativo per collegare il master link consiste nel posizionare il master link sulla corsa superiore della catena, applicare il freno posteriore e applicare forza ai pedali., Controllare per assicurarsi che il collegamento principale sia completamente attivato.
Collegamento delle catene di rivetti
Ora collegheremo una catena che utilizza uno speciale rivetto di collegamento. Il ribattino di collegamento ha svasatura speciale che è guidata dentro da un pilota lungo e affusolato dopo che il ribattino completamente è installato. Ogni rivetto è specifico per la marca e il modello di catena, in modo da essere sicuri di utilizzare il corretto collegamento rivetto per la vostra catena.,
Lubrificare il collegamento a rivetti, e installare il collegamento a rivetti dall’interno della moto verso il meccanico.,
Inserire l’utensile della catena e guidare il rivetto di collegamento nella catena. Ci saranno due punti di resistenza mentre il rivetto entra nella catena. Il primo sarà come rivetto comincia ad andare attraverso la prima piastra gabbia. La resistenza lascerà fino come il rivetto continua nella catena e poi rampa di nuovo come i rivetti comincia a passare attraverso la seconda piastra gabbia esterna. Abbina la profondità dei rivetti vicini., Una volta raggiunta una profondità simile, fermati e controlla che il tuo pin non sporga troppo lontano o debba essere ulteriormente spinto. Se questa profondità sembra buona, si può andare avanti e rompere la punta pilota del rivetto di collegamento.
Per le catene Campagnolo® a 11 velocità, una volta staccato il pilota, sarà necessario premere ulteriormente il perno per completare l’installazione. Utilizzando uno strumento a catena con un’incudine di pallinatura come CT-6.3 o CT-6.3, impostare l’incudine di pallinatura e il posto della catena.,
Eseguire il perno di guida dell’utensile a catena fino a contatto in modo che il rivetto si trova tra l’incudine e il pin. Premere un ulteriore quarto di giro sullo strumento catena e il gioco è fatto.,
Ora il il pilota punta è stato interrotto, si può vedere un buon caso per la guida il perno da dentro e fuori. La bava lasciata dopo aver staccato il pilota è ora rivolta verso l’esterno dalla cassetta o dagli ingranaggi e non può entrare in contatto con nessuna parte della trasmissione e produrre ulteriore rumore o causare problemi di spostamento.,
Reinstallare la ruota e backpedal per ispezionare ogni stretti legami. Riparare se necessario flettendo la catena lateralmente al collegamento stretto. La tua nuova catena è ora installata., Una volta installata la catena, se si riscontrano problemi come saltare, potrebbe essere un sintomo di una cassetta usurata o di ingranaggi a ruota libera, quindi potrebbe essere necessario sostituire quelli se si è utilizzata una catena usurata per troppo tempo senza sostituirla.