Uso del suolo e sprawl urbano sono le principali preoccupazioni ambientali che ci riguardano in vari modi. Dobbiamo adottare modelli di sviluppo sostenibili che non siano autodistruttivi.
Che cos’è lo Sprawl urbano?
“Sprawl” è l’aumento dell’uso di terreni urbanizzati da parte di meno persone rispetto al passato. Le città tradizionali erano compatte ed efficienti, ma negli ultimi 30-60 anni, la densità di terreno utilizzato per persona è diminuita drasticamente. Secondo gli Stati Uniti., Census Bureau, la popolazione è aumentata del 10% dal 2000. Tra il 2000 e il 2010, quasi tutte le aree urbane del paese si sono espanse fisicamente. Delle circa 3.500 aree urbane negli Stati Uniti, solo circa 50 si sono ridotte nell’ultimo decennio. Man mano che la popolazione urbana del paese cresce, ci si può aspettare che l’impronta fisica dell’urbanità cresca insieme ad essa.
Perdita di terreni agricoli
Stiamo masticando fattorie ad un ritmo allarmante in tutti gli Stati Uniti, per creare nuove autostrade, parchi industriali marginali e complessi residenziali tentacolati. Questa perdita riduce la nostra capacità di coltivare cibo, fibre e legname., In molte aree, la pressione sullo sviluppo urbano e l’aumento delle tasse di proprietà stanno costringendo gli agricoltori fuori dal mercato. Spesso vendono le loro fattorie per gli sviluppi abitativi, per fornire sicurezza finanziaria per la loro pensione.
Wisconsin Farms-Un totale di 6.702 ettari di terreni agricoli sono stati dirottati ad altri usi nel 2009, secondo il Wisconsin Agricultural Statistics Service. Dal 1985-2010 Wisconsin ha perso oltre 800.000 acri di prime terre coltivate. Questo numero è sceso di un altro 1 milioni di acri da 2015-2017, lasciando il totale a soli 911 milioni di acri.
A livello nazionale: Scienziati negli Stati Uniti, Forest Service e partner presso università, organizzazioni non profit e altre agenzie prevedono che le aree urbane e sviluppate negli Stati Uniti aumenteranno del 41% entro il 2060. Le aree boschive saranno maggiormente colpite da questa espansione, con perdite che vanno da 16 a 34 milioni di acri negli stati 48 inferiori.
Perdita di habitat naturale
Anche foreste selvatiche, prati e zone umide stanno scomparendo, sostituite da marciapiedi, edifici e sterili paesaggi urbani., L’habitat rimanente è più piccolo, degradato e frammentato, rendendo molto difficile la sopravvivenza di alcune specie selvatiche mentre cercano di raggiungere stagni di riproduzione, siti di ibernazione, luoghi di alimentazione o di stabilire aree di nidificazione vitali. Secondo il Dipartimento delle Risorse Naturali del Wisconsin, importanti tipi di habitat stanno scomparendo. Ad esempio:
- Grasslands – Wisconsin ha solo .,5% (13.000 acri) del suo ecosistema di prateria originale che rimane in una condizione relativamente intatta, ma gran parte di questa superficie residua è stata degradata in una certa misura con pochissime praterie che superano i 50 acri.
- Oak Savannas-Nel 1800, oak savanna una volta coperto più di cinque milioni di ettari in Wisconsin. Ora, rimangono solo poche migliaia di acri, la maggior parte su terreni privati.
- Barrens di quercia e pino – Meno dell ‘ 1% dell’habitat sterile di quercia e pino pre-insediamento rimane.,
- Shorelands – Degradazione del vicino-riva e litorale habitat della fauna selvatica è in aumento con il ritmo di sviluppo, in particolare nel nord del Wisconsin, dove, dal 1960, due terzi dei laghi più grandi sono stati sviluppati, il numero di siti di casa è raddoppiato, e il numero annuo di permessi per la costruzione di pareti del mare è triplicato. Il WDNR ora esamina ed elabora oltre 10.000 permessi per moli, stagni vicino alla riva e strutture ogni anno.
- Zone umide – Circa il 47% delle zone umide originali del Wisconsin sono andati perduti. Nella baia inferiore di Green Bay, oltre il 90% delle zone umide sono scomparse.,
Aumento della pressione fiscale
I costi di fornitura di servizi alla comunità sono saliti alle stelle come case e le imprese si diffondono sempre più distanti, e le amministrazioni locali sono costretti a fornire servizi ampiamente distanziati. I proprietari di questi sviluppi dispersi raramente pagano l’intero costo del governo per servirli, costringendo il resto di noi a sovvenzionarli con tasse più elevate a livello locale, statale e federale.
Un esempio: Prince William County, Va., in metropolitan Washington, DC, ha il più alto tasso di tassa di proprietà nello stato della Virginia., Il costo di fornire servizi a nuovi sviluppi è così alto, e la contea sta vivendo un deficit di $1.688 per ogni nuova casa costruita.
Aumento dell’inquinamento atmosferico
Lo sprawl aumenta il traffico di auto e camion, portando a forti aumenti dell’inquinamento atmosferico e dello smog. I veicoli sono la causa numero 1 dell’inquinamento atmosferico in molte aree urbane e una minaccia per la salute pubblica e della fauna selvatica.
Aumento dell’uso e dell’inquinamento dell’acqua
Lo Sprawl aumenta l’inquinamento atmosferico, che si mescola con la pioggia per diventare inquinamento dell’acqua., Inoltre, le attività urbane creano direttamente l’inquinamento delle acque, attraverso il deflusso del terreno dall’erosione del cantiere, fuoriuscite di carburante, perdite di olio, fuoriuscite di vernice, prodotti chimici per il prato, rifiuti di animali domestici, ecc. Lo sviluppo disteso e a bassa densità produce più della sua quota di questo deflusso. Inoltre, più acqua viene consumata per l’irrigazione del prato e altre attività paesaggistiche, sforzando i sistemi di approvvigionamento idrico locali.,
Aumento del consumo di energia
In un momento in cui abbiamo un disperato bisogno di ridurre il nostro consumo di energia, gli sviluppi tentacolari aumentano il nostro consumo di energia per persona, per aumentare la benzina, il riscaldamento domestico e l’uso di elettricità. Il costo dell’energia per 50 milioni di persone in un’area urbana è di energy 1,4 miliardi di energia.
Frammentazione sociale
I quartieri vecchio stile con abitazioni compatte, portici anteriori, un negozio d’angolo e una scuola a due isolati di distanza erano molto più favorevoli alle interazioni sociali. È stato possibile sentire un senso di appartenenza e comunità., Ora, in distesi tratti di abitazioni generiche, molte persone non incontrano mai i loro vicini mentre li passano nelle loro auto. E ” raro che gli eventi di quartiere a verificarsi. Le famiglie sono più isolate e quelle che vivono da sole sono abbandonate in un ambiente ostile secondo Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities, 1993.
Perdita di tempo
Le persone sono costrette a trascorrere più tempo pendolarismo distanze più lunghe per raggiungere i loro posti di lavoro, case, scuole e aree commerciali., In una città compatta ed efficiente questi tempi di viaggio sono spesso minimi, ma le città distese richiedono tempo per navigare. Anche gli abitanti del tratto suburbano e del paese trascorrono più tempo a mantenere grandi proprietà residenziali vuote: falciare l’erba, arare lunghi passi carrai, rastrellare foglie, diserbo, ecc.
Aumento dei costi privati e rischi
Tentacolare business e proprietari di casa spesso non riescono a realizzare i costi personali a lungo termine e rischi di mantenere proprietà distanti., Poiché le tasse di proprietà aumentano per coprire i costi del servizio e i costi del carburante aumentano per i viaggi e il riscaldamento di grandi edifici, i budget dei proprietari potrebbero avere difficoltà a tenere il passo. I costi di trasporto per i bambini e i familiari disabili sono molto maggiori. Come i proprietari di abitazione tentacolare età, le loro grandi proprietà diventano un onere maggiore per mantenere. Quando non possono più guidare la loro auto, sono bloccati. Come baby boomers età, un gran numero di persone saranno costrette a vendere le loro case suburbane o di campagna per trasferirsi in città, creando spostamenti e possibilmente abbassando il valore delle case costose.,
Gli esperti del settore edile indicano differenze di costo di $5.000 a $20.000 per abitazione sono visti per sviluppi compatti con 15 a 25 unità per acro contro sviluppi tentacolare con solo cinque case per acro. Questi sono costi generali e di manutenzione affrontati dalle famiglie, al di là del costo di acquisto o di costruzione della casa.
Perdita di esercizio
Le comunità tentacolate costringono le persone a guidare le loro auto se hanno bisogno di fare la spesa, andare a scuola o andare al lavoro. In passato, le città erano strutturate così molte di queste destinazioni erano raggiungibili a piedi., Ora, molti quartieri mancano anche marciapiedi per i pedoni, costringendo i residenti a camminare in strada accanto al traffico sfrecciare da. In passato era normale per i bambini a piedi a scuola, ma ora i loro genitori spesso li guidano o prendono le proprie auto. C’è da meravigliarsi se un’epidemia di obesità sta affliggendo il nostro paese? Camminare è la migliore forma di esercizio per tutta la vita, ma i nostri modelli di sviluppo scoraggiano attivamente camminare.,
Ambienti degradati e rumorosi
Lo sprawl di Helter-skelter non è attraente, eppure molti dei nostri corridoi di trasporto sono ora costeggiati da cumuli di sviluppi residenziali, commerciali e industriali (e dai loro enormi parcheggi), che non hanno alcun senso di bellezza o ordine. Ciò si aggiunge ai sentimenti stressanti e disconnessi che i residenti urbani spesso esprimono. Stiamo perdendo lo “spazio verde” abbiamo bisogno come parte del nostro patrimonio naturale. Anche grandi aree di traffico rumoroso e veloce non favoriscono le comunità pacifiche., Molte persone vogliono vivere in campagna per sfuggire a questo stress, ma scappati urbani stanno contribuendo a creare questi problemi, invece, come essi pendolari di nuovo in città per il lavoro, la scuola e lo shopping.
Danni industria del turismo
Come sviluppi umani sprawl nella campagna e la fauna selvatica habitat si restringe, stiamo rapidamente perdendo le qualità sceniche che attirano i turisti nella nostra regione. Le nostre strade di campagna vengono raddrizzate e allargate, o peggio ancora, convertite in autostrade a quattro corsie (spesso con strade di facciata aggiuntive e brutti cartelloni pubblicitari)., I cacciatori sono lasciati con terre di caccia sempre più piccole. I pescatori sono lasciati con affollati, siti di pesca meno attraente. Ciò avrà impatti economici diretti in Wisconsin, il turismo ha generato billion 20 miliardi nel 2016, più di 193.500 posti di lavoro e ha portato a revenue 1,5 miliardi di entrate fiscali statali e locali.