私たちが最後に待望のHyundai Santa Cruz pickupのベールを持ち上げたとき、それはボディシェルの漏れた画像でした。 しかし、それはユニボディピックアップの残りの部分がどのように見えるかというような画像から外挿するのはかなり簡単です。 現在これらの描画と肉の2021年までにサンタクルーズに仕上げられています だからここにあります;あなたはどう思いますか？,
エルカミノ/Rancheroを望む人のために、待ち時間が長くなっています
エルカミノ/ランチェロを望む人のために、待ち時間が長くなっています。 これはその一つではありませんが、それは本当に近いです。 ホむ多くの愛好家をした場合の値になりたい人のたより車などをピックアップ。 いくつかの点で、それはホンダ稜線のようなものです。 しかし稜線は設計に関しては印を常に逃してしまった。, 第一世代は当たり障りのない方法で風変わりだった。 現在の世代はちょうど当たり障りのないです。 それに少しスタイルがあります。
一方、サンタクルスは、エルカミノ/ランチェロ/ユーテスでいつも見たようなより多くのスタイルでトラックを注入します。 一部はセダンが積み込みトラックに回ったと同時に過去のそれらの車/トラックを見た。 その他たしているのに対して図案化した”ピックアップ. いままでのサンタクルーズは車のようなスタイルよりもピックアップ。,
ソース：ヒュンダイサンタクルスピックアップ画像が漏洩しました
サンタクルスをより様式化され、魅力的にするものの多くは、拡張セイルパネルです
サンタクルスをより様式化し、魅力的にするものの多くは、拡張セイルパネルです作る何がより様式化され、懇願するサンタクルスは上の後ろの延長帆パネルである。 それは常に過去の車/トラックを区別するものです。 サンタクルスに組み込まれているのは素晴らしいことです。, 稜線は別の方法で当たり障りのないトラックにスタイルを作ることを得る機会を逃しているベッドの上を離れてハックする。
私たちはまた、視覚的にベッドの上にボディワークを少し伸ばして後部から見たアヒルが好きです。 私たちはそれが生産版でこれが発音されることを疑いますが、それがあれば私たちはそれで良いです。 ベッドの長さはヒュンダイが内部に合う合板のそれらの4×8フィートシートについて心配しなかった しかしほとんどの小型トラックはまれにその目的のために頼まれない。 その容量を必要とすることを予想するそれらはSanta Cruzの顧客のプールの部分ではない。,
多くの人にとって、これは完璧なピックアップかもしれません
しかし、多くの人にとって、これは完璧なピックアップかもしれません。 アクセスおよび汎用性によるSUVとセダンのように乗ります。 私達はそれを前に言った;会社が彼らの有価証券からセダンを除去すると同時に代わりを必要とする。 これはそれらの選択肢の一つです。,
デトロイトスリーは米国で車/トラックセグメントを放棄しているが、最後のものは1987シボレーエルカミノだった、あなたは彼らが注意を払っている賭ける サンタクルスがヒットしてしまった場合は、2025年までの同様のピックアップの波を探してください。
サンタクルスはリッジラインの販売と一致しますか？
稜線は年間33,000台を少し販売しています。 歌うことは何もない。, しかし、その骨とそのシートメタルのほとんどはホンダのパイロットと共有されているので、開発することは少なかった。 その点で、ホンダがRidgelineの人生の過程で200,000を販売している場合、それは彼らの勝者です。
同じことがサンタクルスにも当てはまります。 ヒュンダイ-サンタフェで、トップはリアでオフにロップされています。 開発時間とお金が行くように、これは現代のためのホームランです。 それが販売のホームランであるかどうかは見られるべき残る。
これらの画像は以下によって提供されましたKolesa.ru そしてニキータChuykoによって作成されました。, それゆえに、これらが起こったロシアでさえ、サンタクルスへの多くの期待があります。