セダンとクーペの違いは何ですか？

セダンとクーペの間の重要な違いを知ることは、今日の市場ですべての様々なボディスタイルを研究するように時間を節約することができます。 あなたは違いを知っていますか？

パフォーマンス

クーペの短いホイールベースと軽い縁石の重量は自然にこの車の全体的なパフォーマンスを向上させます。 加速およびブレーキ性能は、例えば、車が数百ポンドより少ない重量を量るとき著しく高められる。,

セダンは重くなる傾向がありますが、日産アルティマで見つけることができますように、彼らは、オプションのエンジンのアップグレードで余分な重 追加のパワーを探しているなら、四気筒モデルよりも大きなV6を選択することが可能です。 これらのより大きく、より重い車に頻繁に性能および処理を改善する懸濁液の改善がある。

エクステリアスタイルの手がかり

クーペを作成するために二つのドアを削除すると、劇的に車のエクステリアスタイリングを変更し、それにスポーティな, ボディの窓枠（BおよびCの柱として知られている）は全長への変更を考慮するためにわずかに調節する。 結果はより長いドアおよび後部窓である。 より長いドアは大きく見るが、より小さいロットで駐車しているとき挑戦的である場合もある。

多くのセダンは、四ドアのスポーツカーを除いて、もちろん、豪華なルックアンドフィールの賛成でスポーティな雰囲気をドロップします。 より短いドアはすべての乗客のために車に大いにより容易に入り、出ることを作り、窓およびドアの柱の変更はより釣り合ったサイドプロフィールの,

インテリアコンフォート

クーペの後部座席エリアで利用可能なスペースの量は、モデルによってかなり異なります。 ヒュンダイジェネシスのようないくつかの車では、小さい後部座席は少し少ないレッグルームにもかかわらず、後部乗客の快適さに合わせて調整 形成された座席および統合されたカップ-ホルダーは後部座席に快適な経験の乗馬をする。 どのような二つの扉車、このモデルがない中、座席を効果的に抑制客車スペースただし、乗員.,

セダンは、ホンダアコードのように、フロントまたは後部座席の乗客の快適さに妥協しないでください。 頭部およびレッグルームは優先順位である。 また、セダンはホテルには乗り広く、ベンチ風のお座席三席の流行のスタイルの大きな範囲。

貨物スペース

セダンは長い車なので、自然にトランク内の貨物スペースが増えます。 ヒュンダイソナタは、例えば、食料品を取得したり、道路の旅行に取って、それは素晴らしい作り、トランク内の貨物スペースの16立方フィート以上を持って, クーペは貨物スペースが少ないかもしれませんが、一部のモデルでは座席を折り畳んでトランクエリアを拡大することが可能です。 各モデルはビルドタイプと品質が異なるため、指定された貨物スペースとインテリアの柔軟性の両方を調べて、どの車両があなたの持ち物のための最 一つの例外：ダッジチャレンジャー、ドライバーに貨物スペースの16立方フィート以上を与えるパフォーマンスクーペ（ヒュンダイソナタとほぼ同じ）。,

購入する前のその他の考慮事項

自動車メーカーがセダンとクーペの両方として特定のモデルを提供する場合、多くの場合、両方のボディスタイルのオプションは、同じ標準機能が付属し オプション機能は、セダン対クーペ構成のビルドの差異のためにいくつかの制限があるかもしれませんが、同様に両方のボディスタイル全体で一般, 一つの違い：ヒュンダイジェネシスクーペは、布の座席と標準が付属しています。

同じパフォーマンス機能仕様は、同じモデルライン内の両方のボディスタイルで利用可能になる傾向があります。 しかし、ドライブトレインオプションであり本体メーカーです。 取ります2015例えば、ヒュンダイジェネシス;クーペは3.8lエンジンでのみ利用可能です,プラス自動または六速マニュアルトランスミッションのあなたの選択,そして二輪駆動のみです. セダン版は3.8lまたはより大きい5の選択を与える。,0Lエンジン、および二輪駆動または全輪駆動（および唯一の自動変速機-無stickshift）。

各ボディスタイルのモデルラインは通常、同じ基本的なエンジン、トランスミッション、ブレーキ部品。 しかし懸濁液の部品はこのボディ様式の余分重量そして長さを収容するためにセダンの改善を受け取るかもしれない。 クーペがセダンのスポーティな変形として販売されればさらに、製造業者は付加的な性能の改善を提供するかもしれない。