ちょうど最近、BMWは幸運な少数の435i所有者のためのZHPパッケージの発売を発表しました。 ZHPパッケージは、基本的にもう少しパワー、マニュアルトランスミッション、スポーティなサスペンションと内側と外側の両方のいくつかのクールなデザイン 愛好家はZHPパッケージのナットを行くと、一つに私たちの汚れた小さな手を得るために何かをするだろう。
ZHP Bmwを所有している多くの人々は、自分自身を”ZHPマフィア”と呼ばれるファンベースのコミュニティの一部と考えています。,”
オリジナルのZHPパッケージはE46 3シリーズで2003年から2006年にかけてリリースされ、330iでのみ利用可能でした。新しい435i ZHPにはオートマチックトランスミッションのオプションがありますが、E46 330i ZHPにはそのようなオプションはありませんでした。 6速マニュアルのみだった。 それを10以上の馬力（235にぶつける）と300rpmの高いレッドラインと組み合わせると、あなたはあなたの手にパワートレインの地獄を持っています。 また、ファイナルギア比も短縮され、0-60mphを6.1秒で行うことができ、今日の基準でも速い。,
しかし、E46ZHPで変更されたのはエンジンとパフォーマンスだけではありませんでした。 それはまたよりしっかりしたばねの制御腕のballjointsおよびブッシュが付いている下げられ、堅くされた懸濁液を得た。 このすべてにより、330i ZHPはその低い非ZHP兄弟をはるかに上回ることができました。 それはよりシャープで、より積極的で、より速かった。 それはトラック義務のために生まれましたが、週の食料品の実行も行うことができました。 この消費電力と優れたパフォーマンスを体感できる車載好き.,
しかし、パワーとハンドリングはBMWが停止した場所ではありません。 を、テナント様の利便性をもつかの主要なシステムのアップグレード E46ZHPの外装には、M-Tech IIのボディキットとデックリッドスポイラーが装備されている。 それはまた、特別な車輪といくつかの特別な色を持っています。 インテリアは、アルカンターラのステアリングホイール（2005年に穿孔された革のものに置き換えられた）、アルカンターラの座面、黒いヘッドライナーのような、いくつか, それはまた非常にBMWの熱狂者によって引っ張りだこされる特別なZHPの転位のノブを得ました。 ちょうど優秀な見る車、内部および。
だからZHPパッケージは、より良いものにすべての時間のBmwの最高の車の一つを回しました。 それは車の会社が車の固有の質を台無しにしないでそれをすることができるときとてもすばらしいです。 E46ZHP330iは、標準のE46と同じくらい素晴らしいと感じていましたが、もう少しエッジがありました。 古いZHPパッケージは美しさのものであり、人々は販売のためのものを見つけるために歯と爪を傷つけています。, うまくいけば、この新しい435i ZHPは、古いものの魅力と望ましさの半分さえ持っています。
