フラットタイヤを得ることは常に予期しない挑戦ですが、現在の傾向が続く場合は、次の時間に別の驚きに直面するかもしれませんフラットタイヤは道端であなたをストランドします。 年次決算の研究を見ることは、過去十数年の自動車メーカーにて排除にスペアタイヤから車です。 今日、新しい車のおよそ30パーセントはスペアなしで来（ちょうど5パーセントから2006年）、それはスペアタイヤに欠けている道に30百万台以上の車があると推,
メーカーがスペアタイヤを取り外している主な理由は、厳しい新しい政府の燃費基準です。 スペアタイヤ、車のジャッキおよび関連用具は30ポンドまたは多くの重量を量るこ これは多くのように見えるかもしれませんが、重量を取り除くことは、燃費の小さいが測定可能な増加を提供します…それはそれらのプロセスでお金を節約するためのような増加自動車メーカー。 スペアを取り外すと、貨物や乗客のためのスペースも解放されます。, さらに、自動車メーカーは、新しい車のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、フラットタイヤで道端に取り残される可能性を減らすと言います–AAAロードサービス番号
まず、あなたの車にスペアタイヤがあるかどうかを判断します。 それらのないほとんどの車は動平らなタイヤかタイヤの密封剤/インフレーターのキットが装備されて 詳細については、取扱説明書を参照してください。 動き平らなタイヤは空気圧なしで限られた間隔のための減らされた速度で運転することができ, タイヤシーラント/inflatorキットを一時的に修復小puncturesが無効となる大型の漏えいやタイヤの側壁。
ランフラットタイヤが空気圧を失った場合、または従来のフラットタイヤがシーラント/インフレータキットで固定されている場合は、すぐに永久的なタイヤ修理のために、できるだけ早くAAA承認自動車修理工場などの品質のタイヤ修理施設に車を連れて行きます。 密封剤/インフレーターのキットを使用したら、またある車のための$300まで要することができるそれを取り替えるべきである。, 一部のシーラントには有効期限があり、使用されているかどうかにかかわらず、四から八年ごとに交換が必要です。
スペアタイヤは多くの車にオプションであり、AAAは新しい車を購入するときに追加の投資をお勧めします。 スペアタイヤの費用は密封剤/インフレーターのキットを取り替えることのそれよりより少しであるかもしれ平たい箱の理由にもかかわらずあなたの あなたの現在の車がスペアーに欠けていれば、自動車ディーラーおよびアフター-マーケットのタイヤの小売商は密封剤/インフレーターのキットによって最初に来, コストは、通常、車両に応じて$300から$600の範囲です。
あなたが何をすべきか、フラットタイヤ、スペア、ランフラットタイヤ、シーラント/インフレーターキット、次に何をすべきかの計画はありません。 道端の欲求不満および遅れを最小にするためには、あなたの車のための平らなタイヤのプロシー むしろ誰か他の人が平たい箱を取扱うようにするそれらの運転者の中にあれば、あなたがあなたとのあなたのAAAの会員証をいつも有することを確
良い車のメンテナンスは、フラットを得る可能性を減らすことができます。, くタイヤの適正膨らませて定期的に回転による自動車修理店の平準化を着延長タイヤ。 彼らが着用になったときに速やかにあなたのタイヤを交換してください。
AAAは、あなたがそれらを必要とする前に、あなたが信頼できる自動車修理工場と技術者を見つけることによって、 ああ,com/AutoRepairは出現のためのAAAの高水準に、技術者の訓練および証明、保険適用範囲および顧客満足に会ったほぼ7,000の公認の自動車修理設備で情報を提供 AAAは規則的にあらゆる公認の自動車修理設備を点検し、進行中の性能を保障するために顧客を調査します。 さらに、AAAメンバーは、自動車修理割引、延長24ヶ月/24,000マイルの部品および労働保証、および修理関連の問題の解決におけるAAAの支援を含む特別な特典