ウッドソンマウンテンチャレンジング

楽しい事実：このハイキングは”ポテトチップロック”という名前ではあり”ポテトチップロックという用語は、おそらくジェリー-シャッド、進行中と遠くの名声の彼から派生します。 ジェリーは、彼の空想を打った特定のランドマークに名前を付ける傾向があった、とあなたが進行中と遠くを磨く場合は、彼の他の可能性の高い作品のいくつかを見つけることができます：マイルハイマウンテン、ドームランドなど。 しかし、彼のモニカのどれもかなりそんなに、ええと、名声を触発していない、名前ポテトチップロックとして、一見宇宙に突出花odi閃緑岩のフレークに適用されます。, 皮肉なことに、彼がいたデジタル時代の産物であるJerry Schadは、印刷出版物に置かれたニックネームがサンディエゴのすべてで最もソーシャルメディアの有名なスポットの一つになるとは考えていなかっただろうということです。

また、プロのヒント：それは富士山ではありません。 ウッドソンも ウッドソン-マウンテンだ トポスをチェックしろ

もちろん、このハイキングには、ポテトチップロックだけでなく、人々が派生自撮りを取るために並んで待っている時間を過ごすためにハイキングしても、このハイキングにはもっと多くのものがあります。, ウッドソンはまた、近くのアイアンマウンテンも含まれている山の小さな複合体のピークの中で最も高いことを起こる。 ウッドソンはまた、ほぼ3,000’サミットから郡の西半分全体に広大な景色を与える地理的な位置を楽しんでいます。 ビューに加えて、ウッドソンはまた、巨大な割合に達するか、前述のポテトチップを含む素晴らしい形を達成するそのうちのいくつかは、花崗岩の岩の迷路のために有名です。

この書き込みは、サミットへの四つの可能なオプションをカバーしています：

1. ポウェイ湖：6。,6マイル、2,000フィートのゲイン
2. 青空アプローチ：10.3マイル、2500フィートのゲイン
3. 東アプローチ：4マイル、1200フィートのゲイン
4. Fry-Koegelアプローチ：7マイル、1500フィートのゲイン

歴史

地元のネイティブアメリカンは、ウッドソンマウンテンを”月明かりの岩の山”と呼ぶことが報告されました。 これらの岩は、一つの巨大な花崗岩ブロックの一部として地球の中に形成されました。, しかし、花崗岩が冷えるにつれて、それはひび割れて壊れ、別々の塊を形成しました。 長年にわたり、水と風が土壌を侵食し、露頭が露出しています。 さらなる化学的侵食は、タマネギを剥がすのとほぼ同じ方法で、同心円状の岩の層を”剥がす”ことによって縁を丸めています。 回転楕円体風化のこのプロセスは、山の両側に多くの丸い岩を残し、これらの岩は、このハイキングのチーフハイライトの一つです。,

ネイティブアメリカンが消えたか避難した後、地元の農家によって山はコーブルバック山と命名されました。 この山は後に1895年にマーシャル-クレイ-ウッドソンという南軍の歯科医に因んで名付けられ、おそらく多くのホームステッディングを行った。 1936年から1980年代にかけて、この地域の他の多くの火の見張り所で使用されなくなった火災の見張り塔がここで動作していました。, これはおそらく通信塔の配列がビューをあいまいにし、見張りを役に立たなくするので、最高のためでした。

展望台の存在は、サンティアゴピークや富士山のように、それを意味します。 ウィルソン、本当に見つけられるべき本当の”頂上”はありません。 そこに異なる方向にビューを提供する多数の高いポイントがありますが、立って、自分自身にこの土地の一時的な主権者を宣言する場所はありません。 チャンスは維持の建物がその高いとまり木を占めることである。, このため、ここで説明するハイキングは、ほとんどの人がとにかく停止する場所であるポテトチップへの登山に焦点を当てます。 サミットコンプレックスを探索することに興味のある人のために、単に舗装された道路の周りをさまよって、あなたが反対側を下り始める前に停止

安全性

これに関するソーシャルメディアからの反論をすでに聞くことができますが、ウッドソンマウンテンは特にパウエイ湖や青空からの簡単なハイキングではありません。, 急なグレードに加えて、ほとんど日陰がなく、あなたの体に発生する熱は、頻繁に非常に暑くて非常に不快な温度感を高めます。 ま率引き上げウッドソン山のように、多くの先端の知能ロボットやシステムを率引き上げ、作成した十分な水やしていく必要があります。 彼らは熱のために準備ができて来たので、人々はこの道で死亡しています。,

代替オプションへの道順：

青空へ：サンディエゴからI-15北に乗り、Twin Peaks Roadを右折します。 Twin Peaksに従ってEspola Roadを進み、左に曲がります。 道路の右側にあるBlue Sky Ecological Reserve駐車場まで2.6マイルのEspola Roadを北に進みます。

Highway67trailheadsへ：

サンディエゴからI-15northに乗り、Poway Roadを出て東に進みます。 8.6マイル後、高速道路67に左折します。 そのまま北へ2,6マイル、道路に沿って駐車場を見つける。 消防署に隣接してサービス道路アクセストレイルが開始されます。 フライ–ケーゲル-アクセス-トレイルは約0.25マイル北に始まり、アーチー-ムーア-ロードまで短い距離

オプション1：ポウェイ湖から

このハイキングは、ポウェイ湖の駐車場から始まります。 Poway市は、Poway以外の住民に駐車料金10ドルを請求します（執筆時点、11/2019）。 湖自体は、独自のハイキングコース、大きな公園、釣り/ボートのレンタルで、人気のある目的地です。, トレイルは湖の西岸に沿って始まり、火の道につながる使用トレイルに沿って南に移動します。 右のバットオフ、ウッドソンマウンテントレイルは、湖の海岸のすぐ上に戻って下降する前に、丘の中腹にこぶの上に行く数百フィートを得る。 ここでは、前述のサドルを得るまで、広い、急な火の道のまま頂上へのトレイルとのジャンクションを満たしています。

トレイルのこのセクションは急で難しいです。, ここでの最善の策は、休憩や水の飲み物のために必要なだけ頻繁に停止し、あなたの時間を取ることです。 経験豊かな条件付きハイカー（この作家のような）でさえ、ここで苦労しているので、ここで休憩することに恥はありません（この著者の場合、毎回）。 ファイヤーロードは、別のサイドトレイルとの交差点で短いストレッチのために平坦になります。 左に行け の火道路保登山の前に横別の側道に署名したウォーレンキャニオニングに挑戦します。 ここも左に置いておいてくれ,

はっきりとマークされ、従うことが容易であるウッドソン山サミットトレイルに沿って進みます。 このジャンクションでは、火の道は終わり、で行われ、今トレイルはチャパラルに包まれた岩の迷路を通ってその方法を巻き始めます。 これらの石の拡大は順調に拡大を達の興味深い。 あちこちがshortcuttingが可能ですが、ないでください援助に荷担侵食を削ることが貯まります。 自然はすでにそれでうまくやっています。,

この道のほぼ途中で、平らな岩の上に突き出た孤独な樫の木の死体に到着します。 この木はかつてハイカーに日陰の休息を提供しましたが、数年前に死んでしまいました。 日陰はなくなっていますが、景色はまだ素晴らしいです。 . それが明確であれば、サンディエゴのダウンタウンを選ぶのに問題はありません。, あなたは地理にもう少し精通している場合は、エルカホンからデルマールに様々な地域や町だけでなく、ミッショントレイルエリアの山々を含む、南を見てランドマークの不足はありません。

別のジャンクションが三つの別々の方向に向かっている鞍に到着するまで、あなたの方法を巻き続けます。 一つの方向は視点につながります。, 一方の方向はフライ-ケーゲル-トレイルにつながり、これは東にハイウェイ67に向かい、山の東側から山頂へのアプローチが可能である。 他のオプションは、頂上につながります。 このジャンクションの後、トレイルはこれまで以上に印象的な岩や香りの良いyerbaサンタのパッチを通過するようにメローズ。

今のところ、通信塔は視界にあり、登りの終わりが見えていることを示しているはずです。 トレイルが舗装されたアクセス道路になる直前のポイントで、左側にポテトチップロックを探してください。, 任意の日に、あなたは写真のためのポテトチップの上にポーズをとるのを待っている一握りから何百人もの人々にどこでも見る可能性が高いです。 それはそこに写真を撮るために太陽の下で周りに立っての数時間の価値がある場合は、その後、自分自身をノックアウト。 しかし、これは頂上ではなく、ハイキングの終わりでもありません。

真のサミットは、アンテナの複雑さとサミットを混雑させる関連付けられた付属建築物のために決定するのが難しい。, 固体景観を備えた岩の任意の数は、サミット求職者を満足させる必要があり、これらの静かなスポットのいくつかは、ポテトチップロックで騒々しいよりも楽しいです。

オプション2：ブルースカイアプローチ

これをより難しいハイキングにしたい場合は、ブルースカイ生態保護区から始めることを検討してください。 このルートから飛び降りる快適な始動としてフォローしていグリーンバレー台車道を通じて回廊の重厚な海岸のライブオークス. 0.9オークシェーディングマイルの後、パウエイ湖に向かって南に向かうトレイルに右折します。, シティ-オブ-ポウェイ-プロパティに入った後、トレイルは長いスイッチバックを登り、湖のダムを越えます。 あなたは2.3マイルでウッドソン山道に到達するまで、ここから、湖の東岸に沿って続けます。 左に曲がって。.

オプション3：高速道路67からのサービス道路

サービス道路は、サミットへの最短、最速のルートです。 それはまた、ほぼ完全に舗装されているので、ハイキングにはやや精彩を欠いています。, 逆さまに、いくつかの本当に印象的な岩を通って道路風、そしてラモナを越えて東とCuyamacasを超えての景色はかなり素晴らしいです。 登山口は実際に消防署近くの署名付きスポットから始まり、あなたはサービスロードに到達するまで、河岸地帯を通って単線のトレイルに従います。 サービス道路に右折し、頂上まで約2マイルのために適度に急な上り坂のグレードを続けます。,

オプション4：フライ-ケーゲルトレイル

最後に、ウッドソンマウンテントレイルとサービスロードの群衆の大部分を避けたい人のためのオプションがあります。 ハイウェイ67登山口に駐車しますが、消防署からトレイルを南に歩くのではなく、ハイウェイ67の肩に沿って北に向かいます。 高速道路に沿って四分の一マイルの後、左側のコミュニティトレイルを探し、それに参加し、一連の家の後ろを西に歩いてください。 その後1.,2マイルの起伏のあるトレイルは、背後にある家を離れ、ウッドソン山の北側面に沿って斜めの上昇を開始します。 より涼しい、北向きの斜面は他のアプローチよりより多くの陰を提供するオークの森林(および毒オーク)を支える。 トレイルはその後、フライ-ケーゲル-トレイルが2.5マイル後にウッドソン-マウンテン-トレイルと合流すると、着実に登り始める。 ウッドソン山道に左折し、別のマイルのために東にそれに従って、頂上に変更します。