どんなカーオーディオ愛好家にとっても、最高のアクセサリーとペアになったキラーサブウーファーなしでは、サウンドシステムは本当に完全ではありません。, もちろんのこと、電力のすべては信じられないほどの電子が必要となります。 これはあなたのアンプが出番です。 しかし、ピッキングは、右のアンプ音を知りたいあなたのためにシステムはどのように感じる今日この頃。 シーンへの初心者のために、すべてのユニットをペアリングすることは困難な作業であることを証明することができるので、事前に一致したセットを しかし、音楽を生きて呼吸する筋金入りのオーディオファンは、音楽を扱うときに、より実践的なアプローチを取ることを好む。 我々はアンプを話している場合、それは最も重要な操作の一つを実行する方法を知っている価値があります。, それでは、アンプがブリッジされるとどういう意味ですか？
アンプブリッジング
アンプのブリッジングとは、四つのチャンネルを半分のオームで一つまたは二つのチャンネルに結合するプロセスを指します。 アンプがサブウーファーかスピーカーにより強力なモノラル信号を送り出すようにするので技術は多くの車の所有者の間で非常に普及するようになった。 たとえば、2チャンネルのアンプを車両に取り付け、各チャンネルの定格が75ワット（RMS）になっている場合などです。, 4オームで、それは繋がれたとき単一チャネルに約200ワット多くを押し出せるかもしれません。 これはサブウーファーに動力を与える非常に多目的な方法である。 しかし、ブリッジングは、精度を必要とする美術のようなものです。 しかし私達があなたの車のアンプを繋ぐ方法を示す前にここにあなたが心に留めておくべき小さい免責事項はある。
アンプをブリッジする前に考慮すべきヒント
すべてのアンプをブリッジできるわけではないので、最初に最も重要なことは、あなたのカテゴリがどのようなカテゴリに分類されるかということです。, この情報は、通常、ampに付属の文書およびパンフレットに記載されています。 ただし、アンプに文書がない場合は、オンラインで仕様を確認することができます。
第二に、ブリッジによって抵抗負荷またはオームが半分にカットされることは注目に値します。 あなたのマニュアルをよく見て、あなたのアンプが実際にそれがもともと意図されていた半分のオームで機能できるかどうかを確認してください。, 他のアンプも内部的にブリッジされており、それ以上のブリッジは必要ありません。
あなたのアンプをブリッジする方法
あなたの車のシステムに二つのチャンネルアンプを持っている場合は、4つの端子を見ることができ チャネル1は正の場合はA、負の場合はBとラベル付けされ、チャネル2は正の場合はC、負の場合はDとラベル付けされます。 ブリッジするには、まずアンプをスピーカーに接続します。
スピーカーワイヤーから、正のリード線を端子Aに接続し、負のスピーカーリード線を端子Dに接続します。, これは、プラスドライバーを使用して端子ネジを外すことによって実現できます。 次に、端子の底部と上部の間にワイヤを置き、ネジを所定の位置に置きます。 この接続をすべて兼ね備え、電源から二つの別々のチャネルの倍の電力を出力します。
あなたは四つのチャンネルアンプを持っていて、二つのサブウーファーでそれをブリッジしたい場合は、手順はいくつかのマイナーな違い まず、アンプをブリッジできるようにするために必要な予防措置を講じます。, 代表的な4チャンネルアンプってください合計8端末向けチャネル1 4が表示されます。 最初のチャンネルは、正の場合はA、負の場合はBとマークされます。 チャネルの二つの読み込みC陽D負になります。 チャネル3は正端子にE、負端子にFを有し、チャネル4は正端子としてG、負端子としてHを示す。
あなたは通常、二つのチャネルアンプのために行うのと同じように、最初の二つのチャネルにサブ1を接続します。 これは、負のワイヤが端子Dに接続されている間に、正のワイヤを端子Aに接続することを意味します。, サブ2の場合は、正のリード線を端子Eに接続し、負のリード線は端子Hに移動します。
最後の言葉
これは基本的に、より高い出力を生成するためにあなたの車のアンプをブリッジする要点です。 そしてあなた専有物の連結プロセスを行うことができなければ仕事を正しく終らせるために専門家にそれを取ることは勧められる常に覚えなさ また、お客様のだけを購入増幅器において架橋バイパスしてます。 最後に、アンプの仕様を常に確認して、ブリッジできることを確認してください。