起亜

現代自動車カンパニー編集

December31,2015の時点で、現代自動車カンパニーは起亜自動車の33.88%の株式を所有しています。 同様に、December31、2015の時点で、起亜自動車は22の異なる現代企業の所有者です。 その所有権の割合は4.9%から45.37%までの範囲です。

Kia Motors AmericaEdit

Kia Forte/Cerato

Kia Motors America,Inc. (KMA)はOctober21,1992にカリフォルニア州に設立され、起亜株式会社のアメリカの販売、マーケティング、および流通の部門となりました。, KMAはカリフォルニア州アーバインに拠点を置き、現在、米国全体で755以上のディーラーを通じて車両の完全なラインを提供しています。 1993年に米国市場に導入された最初の二つのモデルは、起亜セフィアと起亜Sportage4x4でした。 米国では、1993年後半に1994年モデルの販売を開始しました。 2018年のスティンガー-パフォーマンス-セダンは、J.D.とともに認められました。, その後、2020年のテルライドは、ケリー-ブルーブック、モータートレンド、ヒスパニック-モーター-プレスなどのレビュー組織からの主要な賞を受賞することによって、数回以上www.hispanicmotorpress.orgまた、2020年のベストSUVとしてテルライドを受賞し、最近ではEdmundsを受賞しました。

ブランドとして、kmaは長年にわたって改善を続けており、2013年には起亜モーターズアメリカは18年連続で米国の増加を記録しました, 市場シェアは、過去五年連続(2015-2019)のために、それは最初の品質で最高ランクのマスマーケットブランドとしてJ.D.パワーによって認識されています。

2009年、起亜はウェストポイントにある米国初の起亜自動車マニュファクチャリングジョージア工場で生産を開始しました。 当初は起亜ソレントクロスオーバー車のみが組み立てられていたが、2011年に起亜オプティマ中型セダン、2019年に発売されたばかりの起亜テルライドクロスオーバーsuvなどの生産ラインを拡大している。, 2019年現在、これらのモデルのうち3万台以上を生産しており、10年目の2019年には生産終了となった。 現在、この施設は年間340,000台(主にテルライドとソレントクロスオーバー Suv専用)の生産能力を持ち、米国とカナダの何百ものディーラーに配布するだけでなく、,

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe(KME)は、起亜株式会社の欧州販売およびマーケティング部門です。 それは1991年の前半からヨーロッパで車を販売しています。

2007年、KMEは以前のエシュボルンのHauptstrasse185(フランクフルト近郊)から、フランクフルト市内中心部のメッセに隣接する新しい専用施設に移転しました。

起亜は1991年にヨーロッパで発売されたとき、最初は1980年代後半のマツダ121のリバッジバージョンであるPride superminiのみを販売しました。 それは最初にバイヤーに普及した証明した。, 1991年の終わりまでに、起亜はイギリスで約1,800の誇りを販売していました。 最初の通年、1992年にはその数字が倍になり、1993年には再び5,500台近くに増加しました。 しかし、売上高は十年の終わりに向かって減少し、生産の終わりは最終的に2000年に発表され、その後継者–リオ–は別の年のために販売されなかった。

1995年から1999年にかけて、起亜はドイツのオスナブリュックのカルマン工場で第一世代Sportage SUVの左ハンドルと右ハンドルのバージョンを生産しました。, これらはヨーロッパで人気がありましたが、2002年以来、起亜はより大きなソレントの発売のおかげでこの市場でより多くの販売を得ています。 1999年から2003年にモデルの生産が終了するまで、Sportageのすべての生産は韓国に戻りました。

ヨーロッパの範囲はまた、起亜が大きなメンター、フォードエスコートとボクソール/オペルアストラの同類に安価で設備の整った代替として販売された中型ハッチバックやセダンの範囲を輸入し始めた1994年の春に拡大しました。,

1999年のフェイスリフトでは、サルーン(セダン)のメンター名が保持されましたが、ハッチバックはShumaに改名されました。 これらのモデルは、新しいCeratoが発売され、起亜主流ブランドに対する最初の深刻な競争相手の一つを与えた2004年まで販売され続けました。 クララスサルーンとセドナMPVも1999年に英国市場に発売され、起亜は人気の上昇を開始するのに役立ちました。,

起亜の範囲は1993年末までに一つの車から1995年末までに三つの車に増加したにもかかわらず、イギリスの販売は実際にその期間に5,500近くから1993年に4,000未満に減少した。 1998年には、起亜の英国の将来は深刻な疑いに投げ込まれましたそれはその全範囲の3,000未満を販売したとき–英国市場での通年で最悪。 起亜は1999年にクララスフォードアセダンを発売するまで、ヨーロッパの大きなファミリーカー市場に参入しなかった-起亜が現代に引き継がれる前に直面していた財政難のためにスケジュールより遅れている。, この車は、フォードモンデオとオペル/ボクソールベクトラに似ていたが、その打ち上げで、実際には小さいフォーカスとアストラよりも購入する安価だった。 それは広々としたインテリア、大きなブーツ、競争力のある提示価格、および高い機器レベルを持っていたが、それは離れてフォード、ボクソール/オペルとプジョーのような確立されたヨーロッパのブランドからバイヤ,

2001年に発売された後継機であるMagentisは、起亜が期待していたほど人気はなかったが、14,000ポンドの提示価格でイギリスで最も安いV6エンジン車を提供したが、その時点では20,000ポンド未満の価格で販売されることはまれであった。

起亜は1999年にセドナでMPV市場に参入した。 発売時には、イギリスで販売されている最低価格のフルサイズのpeopleキャリアでした。 1999年までに範囲が拡大したことにより、その年の売上高は約6,400に達し、前年の倍以上に達しました。, その年間売上高の数字は、起亜の英国のバイヤーとの人気の高まりを反映して、月の終わりまでに2000年にほぼ一致していました。 2009年までに、起亜はしっかりと販売が初めて50,000の障壁を破ったときに、英国で人気のあるブランドとして確立され、ブランドは今、新車市場で2%以上のシェアを持っていました。 Picantoはほぼ17,000の販売の最も普及した単一モデルだった。

2006年後半に、起亜は約1ユーロの費用でヨーロッパで最初の自社工場を開設しました。,スロバキアのシリナで7億ドル、テプリシュカ-ナド-ヴァーホムの村で、2004年から2005年の間に建設された。 その後、起亜Cee”d、起亜Sportage、起亜Vengaの2.5万台以上のエンジンを生産している。 2016年には339,500台、612,915台のエンジンが製造された。 工場の面積は166haであり、最大のサプライヤーであるMobis Slovakiaは自動車メーカーの敷地内に位置しています。 平成31年(2016年)時点で、従業員は3,625人であり、平均年齢は35歳であった。, 三つのシフトで働く従業員の比較的少ない数は、自動化の高度だけでなく、Mobisスロバキアとの高い統合に関連しています。 2016年、起亜自動車スロバキアは5.56億ユーロの収益を記録しました。 欧州の自動車市場は大きな困難を知っているが、起亜は2013年に売上高の増加を発表しました。

Kia Motors MexicoEdit

同社は、メキシコ北部のヌエボ-レオン州に1億ドルの製造工場を建設し、年間300,000台を生産しています。, ペスケリア市に建てられた工場の詳細は、起亜自動車のCEO Hyoung-Keun Leeとメキシコシティのメキシコエンリケ-ペーニャ-ニエトの社長によって与えられた共同記者会見で明らかにされましたAugust28,2014. この工場は2016年上半期に完成する予定です。 この工場は、不均等に購入された土地に建設されたため、論争に巻き込まれており、建設契約は有利な条件と起亜に地元の処分からなされました。,

Kia Motors IndiaEdit

主な記事:Kia Motors India

同社は2019年にインド市場に参入し、”Made for India”SUV-SP2コンセプトがグローバル中型SUV Kia Seltosとして発表されました。 同社は、ペヌコンダ近くのアンドラ-プラデーシュ州アナントプル地区の緑地に生産設備を建設した。 年間生産量は300,000単位です。 起亜自動車は、クッヒョンシムをMD&インドのアームのCEOに任命しました。 彼の新しい役割では、シムはインド市場での自動車メーカーの拡大をリードする責任があります。, Shimは、KMIの予測されるタイムラインと運用スケジュールを確実に達成するために主導的な役割を果たします。 彼はまた、第五位の世界自動車市場での会社の地位を強化するために、インドで起亜自動車の最初の製造施設の建設を監督しました。 起亜は、サービス、販売、スペア施設を含む250以上の顧客タッチポイントのネットワークへの投資を含むインドでの事業を開発するために$億のチューニングへの投資をコミットしています。,

31July2020では、起亜自動車はインドで100,000台の自動車販売を越え、最速の自動車メーカーになりました。

Kia Lucky Motors PakistanEdit

メイン記事:Kia Lucky Motors

Kia Lucky Motors(KLM)は、起亜自動車とラッキーセメントの間のパキスタンの合弁会社です。 起亜ラッキーモーターズパキスタンは、彼らがパキスタンで彼らのすべての新しいグランドカー に4四半期2019年には、麻宮騎亜=キクチミチタカパキスタンに導入した二つの新しい地元で製造された製品として知られ麻宮騎亜=キクチミチタカSportage、麻宮騎亜=キクチミチタカPicanto.,

Kia DefenseEdit

ウクライナのボグダングループはKM-450

起亜自動車は、1976年以来、起亜重工業株式会社が韓国政府によって指定された軍用車両の唯一のメーカーとして供給することにより、変異体およびその他の輸送機器を持つ軍用車両の生産に特化しています。 (株) (現在の現代Wia)が設立された。 起亜は現在、米国政府からのライセンスで韓国陸軍のためにカイザージープM715型車KM450を設計しています。, また、起亜は光州の元アジア自動車工場のオーナーでもある。

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