セミメタリックブレーキパッド
名前が示すように、セミメタリックパッドは、典型的には鋼、鉄、銅などからなる重量で30-65％の金属を含む。 摩擦調整剤および充填剤、ならびに黒鉛潤滑剤と組み合わせる。 半金属ブレーキパッドは間違いなくより多くの騒音および塵であってわずかな妥協が利用できる最も多目的な様式、である。, それらはまたより長続きがし、耐久であり、金属構成は回転子から熱を引き、より有効なブレーキ冷却の援助を助けることができる。,有機パッドよりもブレーキフェードするistant
短所：
- 有機またはセラミックパッドよりも騒々しくなる傾向があります
- より多くのブレーキダストを生成します
- 他のタイプのパッドよりも研磨性があります–より迅速にブレーキローターを着用します
- 有機パッドよりも高価です（ただし、一般的にはセラミックよりも安価です）
- 最高のパフォーマンスのための慎重かつ適切な寝具イン
セラミックブレーキパッド
ブロック上の比較新しい子供は、セラミックブレーキパッド, 陶磁器のパッドは埋め込まれた銅繊維が付いている密な陶磁器材料で（炉で発射される陶器のように）構成されます。 1980年代から使用されているセラミックパッドは、当時これらのタイプがあまりにも多くのノイズやほこりを生成したため、有機および半金属ブレーキパッド 陶磁器のパッドはまた半金属パッドより回転子で一般に容易です。,有機または半金属
短所：
- 典型的には、最も高価なタイプのブレーキパッド
- 半金属パッドほど冷たい咬傷を生成しない-非常に寒い気候では理想的ではないかもしれない
- ブレーキシステムの温度を上げることができる半金属パッドと同様に熱を吸収しない
- ブレーキシステムの温度を上げることができるセミメタリックパッド
- 優れたオールラウンドブレーキ特性があるが、決してブレーキシステムの温度を上げることができない。ヘビーデューティ/レーシングブレーキパッドとして設計されています
ブレーキは妥協です
手元の質問に戻る-セミメタリック対, 陶磁器ブレーキパッド。 として、前述したようなブレーキパッドできる栄々の状況です。 きれいで、静かな停止がほしいと思えば、ブレーキがかかる性能のそれの支払をする。 極度な温度の下でブレーキかみ傷の大きい量がほしいと思えば、数日おきにあなたの車輪をきれいにする。 それはちょうどそれがブレーキの世界で動作する方法です。 陶磁器のパッドはより堅い構成によるより静かな停止、より清潔な車輪および一般により長いパッドの生命を提供する。 欠点は、寒い天候やブレーキが温度までになる前に、それらがあまり効果的なレンダリング、少ない冷たい一口が含まれています。, さらに、それらに普通半金属同等より摩擦の低い係数があります（より高い摩擦係数、よりよいブレーキパッドはあなたの車を停止します）。 セラミックパッドがない設計極限の性能やレーシングブレーキパッド. 陶磁器材料はまた金属等量よりより少なく有効脱熱器です-代りに絶縁体のようにほとんど機能します。 パッドが吸収できる熱が少ないほど、ブレーキローターおよび周囲の部品に熱が保持され、ブレーキシステム全体の温度が上昇する可能性があります。,
セミメタリックパッドは、その一方で、彼らはより多くのノイズやほこりを生成しないが、間違いなく二つのより汎用性があります。 それらはより広い温度範囲にわたってより効果的であり、はるかに高い熱閾値を有する。 それらは陶磁器のパッドよりよく冷たいかみ傷を提供し、動作範囲中のはるかに一貫した摩擦特徴を維持する。 あなたが競馬場（あるいは元気な山の走り）で怒りであなたの車を運転することを計画しているならば、半金属パッドは明確な選択です。, しかし、カジュアルな都市や高速道路の運転、通勤、または町の周りの子供たちを運転するために、セラミックまたはオーガニックパッドは、静けさ、クリーンな車輪、およびより長い寿命の追加の利点を備えた十分な阻止力を提供する。