あなたのバイクのハンドルバーの位置を変更するだけで数分かかりますが、あなたのサイクリングの快適さを変換することができます。 これを行う方法は次のとおりです。
自転車のハンドルバーが低すぎると、あなたはそれについて知っているでしょう。 症状には、手のうずきやしびれ、肩、首、腰の痛みや痛み、および地獄の領域の痛みやしびれが含まれます。 同じ問題は、ハンドルバーが前方すぎることに起因する可能性があります。, ノ達しているリンクでのステアリング軸にバイクにな垂直（90度） それは65と75度の間のどこかで傾斜します。 だから、ハンドルバーを上げると、それがあなたに近づきます。 その結果、あなたはより直立して座ることになります。
あなたはどのように直立して座るべきですか？ あなただけの快適さのご案内などのスポーツ向けの雑誌やバイク-フィッティング式を示唆する. あまりにも低いハンドルバーは、ロードバイクで特に一般的です。
あなたは何も変更せずにハンドルバーを上げることができるはずです。, ただし、大幅に上げると、ブレーキケーブルとギヤケーブルが短すぎる可能性があります。 特にステアリングを制限すればoutersが張りつめていればケーブルは取り替えられる必要があります。
あなたはどのような茎を持っていますか？
フォークのステアラーチューブを内部でクランプするものと、外部でクランプするものがあります。 前者は、クイルステムと呼ばれ、古いまたは安価なバイクに見られる傾向があり、後者は、前方ステムと呼ばれ、現代のバイクの支配的なデザインです。,
クイルはスレッドヘッドセットを使用し、先はスレッドレスヘッドセットを使用します。 ねじ込み式のセットアップでは、ヘッドセットの上部がステアラーチューブのねじにねじ込まれ、長さに正確にカットする必要があり、ロックナットはすべてを所定の位置に保持します。 ステアラーチューブはヘッドセットを超えて伸びません。
スレッドレスセットアップでは、ヘッドセットはステアラーの上に収まりますが、ネジ止めされていません。 Steererの管はそう短く切られない;それはヘッドホーン、茎およびスペーサの洗濯機を通って渡る。 ヘッドセットは、ステアラーチューブ（トップキャップ）の上部にあるキャップによって圧縮されて保持されます。, 働くこれのために:茎およびスペーサの結合された高さは2-3mmによってフォークのsteererの管を越えなければならない;そして上の帽子は余りに堅くそして余りに緩くねじで締まらなければならない。 ステアラーのスペーサーは、ステムの上または下に座ることができます。 によりスペーサーが、車高の調整をまった。
あなたの茎を上げる：Ahead/threadless
茎の上にスペーサーワッシャーがある場合は、代わりに茎の下に一つ、いくつか、またはすべてを合わせることができます。 アレンキーでトップキャップを元に戻して取り外します。, 部分的にsteererを締め金で止める茎の側面でアレン-ボルトかボルトを元に戻して下さい。 スペーサーとステム（まだハンドルバーに固定されています）をステアラーの上にスライドさせ、ステムの下のスペーサーで組み立て直します。
トップキャップを再装着するときは、締め付けてください。 茎を方向づけ、側面のボルトをしっかりときつく締めて下さい。 ハンドルバーを保持し、前輪を地面から持ち上げ、左右に回します。 それは自由に回るはずです。 現在のチェックのヘッドセット., フロントホイールを地面に置いて、フロントブレーキをかけ、バイクを前後に揺さぶるようにしてください。 お手頃に、ヘッドセットを感じて他の遊びとしています。 ある場合は、ステムのサイドボルトを緩め、トップキャップをもう少し締め、ステムのサイドボルトを締めてから、上記のようにフリーステアリングとヘッドセットプレイのチェックを繰り返します。
先の茎は、ステアラーにどちらかの方法で取り付けることができます。, 彼らは五から40度まで何でも角度があるので、それはあなたの中から選択する二つのハンドルバーの高さを与えます。 ステムを裏返すには、まずハンドルバーを取り外す必要があります。 ちょうど茎の前部表面の二つ、四つのアレンボルトを元に戻します。 それから滑らかな、演劇なしのステアリングがあるように点検する前にそれを再装備する前に茎を動かし、それを裏返し、ハンドルバーを再装備するこ
あなたの茎を上げる：クイル/スレッド
茎の上部（または上）にボルトを元に戻します。 それを元に戻すと上向きに上昇します。, 茎が1cmくらいになったら、木槌でしっかりと叩きます。 これにより、ステアラーの内側にある内部ウェッジボルトのグリップが解放されます。
ステムを希望の高さに上げますが、ステムの側面の最小挿入マークを上回らないようにしてから、ステムボルトをしっかりと締めます。 それが十分にタイトであることを確認するには、前輪が足の間に握られた状態で自転車の前に立ち、ハンドルバーを左右に回してみてください。
新しいステムにフィット：先/スレッドレス
ステムステアラーの上部にあり、ハンドルバーのまだ低すぎますか？ 新しい茎のための時間。, 注意:より急な茎の角度がほしいと思い、別の茎の長さがほしいと思う場合もある間、茎のsteererの直径およびハンドルバーの直径はあなたの既存の茎のそれ これらはおそらく次のようになります：ステアラー、1 1/8インチ、ハンドルバークランプ、31.8mmまたは25.4mm。
どのような長さと角度のステムを取得する必要がありますか？ 使用オンライン幹比較ツールに違いその他の茎をまと比べて現在の。, また、調整可能な角度幹して異なる設定でございますのでご注意下さにうです。
新しいステム：クイル/スレッド
あなたが最小挿入ラインに達し、より高く行きたいときは、より垂直上がりと短い前方延長を持つ新しいステムが必要です。 クイルの茎は足までの立ち上がりで利用できます！
新しいクイルステムのフィッティングは、ほとんどの場合、分離可能なハンドルバークランプを持っていないので、厄介ですので、最初にハンドルバーの片側, プラス側では、あなたはまだヘッドセットを台無しにする必要はありません。
昇給のための時間？
茎のレイザーが付いているフォークのsteererの管の長さを拡張できます。 これは本質的に（クイル）または（前方に）既存のsteererに締め金で止めるsteererの管の補助ビットです。 それにあなたの茎を合わせる。
あなたの通勤に革命を起こす必要がありますか？