マイクロバーストは、雨雲から降りてきた強風のパターンで、地面に当たり、水平に扇状になっています。 マイクロバーストは短命で、通常は約5-15分間持続し、比較的小さく、通常は直径1-3km（約0.5-2マイル）の面積に影響を与えます。 彼らはしばしば雷雨や強い雨に関連していますが、常にではありません。, 風向きや速度の急激な変化（ウインドシアとして知られている状態）を引き起こすことによって、パイロットは向かい風から追い風への急速かつ予想外のシフトに直面しているため、マイクロバーストは離着陸時に飛行機にとって特別な危険をもたらします。
（左）マイクロバーストを形成する空気は、最初は嵐の上昇気流の強さによって空中に”堰き止められ”、次いで高速で狭い柱（直径4km未満、2.5マイル）で下方にカスケードされる。, （右、はめ込み）マイクロバーストは航空機にとって非常に危険であり、地面に大きなダメージを与える可能性があります。 観測者がいない場合、マイクロバーストの損傷は、中心点から放射される破壊の”スターバースト”パターンの存在によって、しばしば竜巻の損傷と区別することができる。
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乾燥地域では、一般的にマイクロバーストに関連する雨は、ダウンドラフトが地面に到達する前に蒸発することがよくあります。, 湿ったマイクロバーストは、より湿気の多い地域に典型的であり、一般的に目に見える雨のシャフトを伴う。 バーストは、現代の気象レーダーと地上の風力センサーによって検出することができます。 マイクロバースト現象の仕組みはまだ完全には理解されていません。 彼らの存在は1974年に気象学者T.セオドア-フジタによって初めて観測され、それ以来、いくつかの航空会社の墜落の原因として特定されています。