パワーステアリングの交換-修理費(4つの共通部品のために)

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Last Updated On May4,2020

昔、車を操縦するには、強い腕と強い上半身を持つドライバーが必要でした。 そうでなければ、彼らが操縦することは非常に困難であったでしょう。

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幸いなことに、パワーステアリングは、任意のドライバーに自分の車を操縦し、多くの努力なしにターンを作る能力を与えるために発明されました。 パワーステアリ

目次

パワーステアリングシステムのリークの症状

これが起こったときに最初に気づくことは、私道やガレージの床に異常な汚れです。 しかし、実際の症状は、あなたが実際に道路上であなたの車を運転するときに顕著になります。,

パワーステアリング液が漏れ始めると、ステアリングホイールが回りにくくなり、ドライバーはステアリングホイールを回すためにより多くの上半身の強

ドライバーはまた、車輪を回すときに泣き言や不平を言う音を聞き始めることがあります。 この時点で、あなたのパワーステアリング液体貯留層がいっぱいであり、必要に応じてトップオフを確認する必要が それからパワーステアリングの漏出の原因を修理するか、または修理するために機械工にそれを取りたいと思う。,

パワーステアリングシステムのリークの平均修理コスト

油圧パワーステアリングシステムの6つの主要なコンポーネントがあります。 パワーステアリングポンプアセンブリ

  • パワーステアリングリザーバタンク
  • 高圧油圧ホース
  • パワーステアリングフルードリターンホース
  • ステアリングラックアンドピニオンアセンブリ
  • パワーステアリングフルード
  • このため、漏れが発生する可能性のある多くの領域があります。 漏出はポンプ、貯蔵所タンク、高圧ホース、帰りのホースまたはラック-ピニオンアセンブリから来ることができます。,

    漏れがどの領域から来るのかを知るには、車の下に乗って漏れ領域を特定しようとするか、単に専門家に漏れを見つけさせることができます。 以下は、パワーステアリングシステムの漏れ部分を修理または交換するための推定費用です。

    パワーステアリングポンプ修理コスト

    パワーステアリングポンプを修理するための平均コストは$200と$350の間のどこかにあります。

    パワーステアリングポンプを新しい部品に交換するには、400ドルから800ドルの費用がかかります(車のモデルとあなたがそれを取る店に応じて)。,

    パワーステアリングリザーバタンク交換コスト

    パワーステアリングリザーバタンクの漏れは、一般的にキャップとホースコネクタから来ています。 でも、詰まらのフィルターの貯水タンクがこぼれは特にノイズながらにしています。

    パワーステアリングリザーバタンクを交換するための平均コストは、車両に応じて$150から$250の間のどこかにあり、リザーバにアクセスするのがどれほど,

    パワーステアリングホース交換コスト

    パワーステアリングホースは、通常、ゴム製であり、パワーステアリングシステムのラックアンドピニオンにパワーステアリング 残念ながら、これらのゴム製ホースはしばらくすると亀裂が発生し、運ぶ液体が漏れる傾向があります。

    実際の修理作業は、流体が漏れる亀裂のためにパワーステアリング高圧ホースまたはパワーステアリングリターンホースを交換する可能性が高いでしょう。,

    新しいホースと取り替えるべき費用はあなたの車の作りそしてモデルによって多分部品のための$100そして$300の間に、あります。 交換のための人件費は$80と$160の間になります。

    人件費は、整備士が請求する時間当たりの労働率に依存します。 ほとんどの機械工は時間ごとの$80から$120を満たし、パワーステアリングのホースの取り替えサービスは行うため したがって、交換コストは$180と$460の間になります。,

    パワーステアリングホース修理コスト

    ホースを交換する安価で一時的な代替手段が必要な場合、または町から出て緊急修理が必要な場合は、ホースを自分で修理することができます。 あなたが必要とするのはローカル自動車部品の店を見つけ、男性に男性の真鍮のカプラー、2つのホース留め金、およびホースをとの切るために何かを購入することだけである。

    漏れがあるホースの部分を見つけて、悪い部分を切り取ります。 あなたが悪いホースを切り取った場所で各ホースの中のカプラーを挿入し、ホースクランプで各側面を締めます。,

    この一時的な解決策は、あなたに10ドル未満の費用がかかり、あなたが道に戻ることを可能にするはずです。 あなたは最終的にその状態が十分に悪化しているので、ホースを完全に交換したいと思うでしょう。

    パワーステアリングラックアンドピニオン修理コスト

    ステアリングラックアンドピニオンアセンブリのリークを修復するための平均コストは、おそらく$500から$1000, これは完全にステアリングラックとピニオンをオーバーホールする必要があるので、パワーステアリングシステムの他の部分よりも高価です。

    これらの置換すべてのOリングを交換すべてのオイルシールのステアリングラックもフロントホイールアライメントを実施します。

    結論

    パワーステアリングシステム内のリークが発生する可能性がありますが、一つのヒントは、発生から問題を助けることができます。 あなたがすることができる簡単な事はこれがシステムに多くの圧力を置くので10秒以上完全に回るステアリングを握らないことである。,P>

    • パワーステアリングポンプの修理:$200-$350
    • パワーステアリングポンプの交換:$400-$800
    • パワーステアリングリザーバーの交換:$150-$250
    • パワーステアリングホースの修理:$10
    • パワーステアリングホースの交換:$180-$460
    • パワーステアリングホースの修理:$180-$460
    • パワーステアリングホースの修理:
    • パワーステアリングホースの修理:
    • パワーステアリングホースの修理:
    • パワーステアリングホースの修理ラックアンドピニオン:$500から$1,000

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