de PCV-klep, ook bekend als de positieve krukas ventilatieklep, is een integraal onderdeel van het systeem dat de druk en de luchtstroom in uw motor reguleert. Deze kleine en vaak over het hoofd gezien component verbetert de prestaties en vermindert het risico op slibophoping en olielek., Echter, wanneer de PCV stopt met effectief werken, het kan leiden tot een groot aantal verschillende problemen. Het kennen van de vroege tekenen van een slechte PCV klep en hoe de klep te testen kunt u geld besparen en stoppen verdere schade aan uw motor.
Hoe werkt het PCV-klepsysteem?
druk wordt gecreëerd wanneer de bewegende delen van de motor de olie die de motor smeert karnen. Klepgeleiders en zuigerveren produceren ook druk in de krukas als gevolg van lichte lekkage tijdens hun werking. Het regelen van deze druk is slechts een van de taken van het PCV-systeem.,
het systeem bestaat uit een inlaatslang die wordt aangesloten op de gefilterde luchtbron en zorgt voor schone lucht die door de motor wordt aangezogen. De lucht neemt dampen en dampen op als het door de motor stroomt. Het verlaat vervolgens via een tweede slang die is aangesloten op het spruitstuk vacuüm. Als de lucht door het systeem stroomt, trekt het dampen uit de krukas, waardoor ze onschadelijk worden verbrand in de motor. Tijdens dit proces ontstaat een licht vacuüm, dat de bouwdruk verlicht., De PCV-klep helpt om de luchtstroom te regelen en voorkomt dat olie uit de motor wordt getrokken.
bovendien verwijdert het PCV-systeem vocht uit de olie. Warmte wordt gegenereerd als de motor loopt. Wanneer het afkoelt, vormt zich condensatie, het resulterende vocht wordt geabsorbeerd door additieven in de motorolie en wordt in suspensie gehouden. Na verloop van tijd de hoeveelheid vocht overschrijdt de additieven capaciteit, op welk punt metalen delen van de motor worden aangevallen door het vocht, wat leidt tot potentieel uitgebreide schade., Het vinden van een melkachtige of troebele film in de PCV slang of klep is een duidelijke indicatie dat er vocht in het systeem.
tekenen van een slechte PCV-klep
de hierboven genoemde troebele of melkachtige film is een teken dat uw PCV-klep moet worden vervangen. Dit wijst echter ook op andere problemen. Als er vocht in het systeem zit, zal het vervangen van de klep alleen het probleem niet oplossen, Je moet ook de olie vervangen., Degenen die hun voertuig gebruiken voor regelmatige korte ritten, onder tien mijl, moeten hun olie vaker verversen dan degenen die langere ritten ondernemen. Dit is te wijten aan het feit dat de motor niet de volle temperatuur bereikt tijdens het gebruik en daarom niet in staat is om af te koken en te worden opgevangen door het PCV-systeem.
een ophoping van slib in de motor en verergering van olielekken zijn ook tekenen van een slechte PCV-klep. Er zijn echter andere vroege tekenen dat de PC-klep niet effectief werkt. Lawaai is een symptoom om naar te zoeken., Een defecte PCV-klep kan een laag gekreun, zeuren of fluiten geluid produceren. De bron van het geluid kan worden getest door het blokkeren van de vacuümbron naar de klep en luisteren naar veranderingen in het geluid.
een slechte PCV-klep kan in sommige voertuigen olie op het luchtfilterelement laten blazen. Als u een vuile of olieachtige plek in de buurt van de PCV inlaatslang ziet, dan is dit een indicatie van een slechte PCV klep. Als de PCV-klepsticks openen,kan het het licht van de Controlemotor veroorzaken om te komen. De kenmerkende codes P0171 en P0174 zijn gemeenschappelijk wanneer er een probleem met de klep PCV is., Andere codes om op te letten zijn de code van de zuurstofsensor en de code van de massaluchtstroommeter.
als de PCV-klep defect is of is, kunt u ook een toename van de interne motordruk, zwarte rook of pieken in de motor opmerken. Echter, van de PCV klep is geplakt open, dan kunt u merken verschillende tekens. Wanneer de PCV open zit, of er een loskoppeling of breuk is in een systeemslang, ontstaat er een vacuümlek. In deze gevallen, kunt u ervaren dat de motor niet werkt terwijl deze stationair draait, een lean fuel to air mix of een verhoogd olieverbruik., U kunt ook motorolie in de PCV-klep of de slang zien. Een vastzittende PCV-klep kan ook het waarschuwingslampje van de Controlemotor activeren. De diagnostische computer kan de schuld leggen bij de zuurstofsensor of de massa luchtstroom sensor vanwege de luchtstroomverhoging veroorzaakt door de vastzittende PCV-klep.
hoe Test u uw PCV-klep
Als u een van de hierboven beschreven problemen ondervindt, dan is er een kans dat uw PCV-klep is mislukt of open zit., Het probleem, zoals we hebben beschreven, is dat u mogelijk geen nauwkeurige metingen van uw diagnostische computer over de oorzaak van het probleem. Als geen van de problemen die door uw motor controle systeem is het probleem, dan moet u de PCV-klep te controleren. Er is geen PCV ventiel test; Er zijn echter een paar stappen die u kunt nemen om te bepalen of het correct werkt.
om dit te doen, moet u eerst de PCV-klep en de daarmee verbonden slangen identificeren. Begin uw controles door het inspecteren van de rubberen delen van de klep., Als deze worden gedragen, dan moet het onderdeel worden vervangen. Identificeer vervolgens het gaasfilter onder de klep en vervang het. Als dit uw probleem niet oplost, koppel dan de slangen los en onderzoek ze. Behandel eventuele problemen die u hier vindt of vervang de slangen indien nodig voordat u opnieuw aansluit en controleert of het probleem is opgelost. Een laatste test is het verwijderen van de klep zelf en geef het een shake. Als de PCV-klep niet rammelt, moet deze worden vervangen.
Wat is de levensduur van een PCV-klep?
er is geen eenvoudig antwoord op de levensduur van een PCV-klep., Als u regelmatig voertuigonderhoud uitvoert, inclusief het vervangen van uw olie, dan zult u de levensduur ervan verlengen. Echter, als u dit niet doet en laat slib, vuil, en puin op te bouwen in de olie, dan loopt u het risico aanzienlijk verkorten van de levensduur van uw PCV-klep.
aanbevolen wordt de klep bij elke belangrijke voertuigdienst te vervangen. Dit betekent echter niet dat het niet kan of zal mislukken tussen de diensten., Zich bewust zijn van de belangrijkste symptomen van een falende PCV-klep is de beste manier om ervoor te zorgen dat u kunt omgaan met het probleem snel en het risico van verdere schade aan uw motor te verminderen.