PCV-ventilen, annars känd som den positiva vevaxelventilationsventilen, är en integrerad del av systemet som reglerar tryck och luftflöde i din motor. Denna lilla och ofta förbisedda komponent förbättrar prestanda och minskar risken för slamuppbyggnad och oljeläckage., Men när PCV slutar fungera effektivt kan det orsaka en mängd olika problem. Att veta de tidiga tecknen på en dålig PCV-ventil och hur man testar ventilen kan spara pengar och stoppa ytterligare skador på din motor.
Hur fungerar PCV-ventilsystemet?
tryck skapas när de rörliga delarna av motorn churn oljan som smörjer bilmotorn. Ventilstyrningar och kolvringar ger också Tryck i vevaxeln på grund av lätt läckage under driften. Att reglera detta tryck är bara en av PCV-systemets uppgifter.,
systemet består av en inloppsslang som ansluts till den filtrerade luftkällan, vilket ger ren luft som dras genom motorn. Luften plockar upp ångor och ångor när den strömmar genom motorn. Den går sedan ut genom en andra slang som är ansluten till grenröret vakuum. När luften strömmar genom systemet drar den rök från vevaxeln, så att de kan brännas ofarligt i motorn. Ett litet vakuum skapas under denna process, vilket lindrar något byggtryck., PCV-ventilen hjälper till att reglera luftflödet, vilket förhindrar att olja dras ut ur motorn.
dessutom tar PCV-systemet bort fukt från oljan. Värme genereras när motorn går. När det kyls bildas kondens, den resulterande fukten absorberas av tillsatser i motoroljan och hålls i suspension. Med tiden överstiger mängden fukt tillsatskapaciteten, vid vilken punkt metalldelar av motorn attackeras av fukten, vilket leder till potentiellt omfattande skador., Att hitta en mjölkaktig eller grumlig film I PCV-slangen eller ventilen är en tydlig indikation på att det finns fukt i systemet.
tecken på en dålig PCV-ventil
den grumliga eller mjölkiga filmen som nämns ovan är ett tecken på att din PCV-ventil behöver bytas ut. Detta är dock också en indikation på andra problem. Om det finns fukt i systemet, kommer byte av ventilen ensam inte att lösa problemet, du måste också byta olja., De som använder sitt fordon för regelbundna korta resor, under tio miles, behöver byta olja mer regelbundet än de som utför längre resor. Detta beror på att motorn inte når full temperatur under användningen och därför inte kan koka av och rensas av PCV-systemet.
en uppbyggnad av slam i motorn och försämring av oljeläckage är också tecken på en dålig PCV-ventil. Det finns dock andra tidiga tecken på att PC-ventilen inte fungerar effektivt. Buller är ett symptom att leta efter., En misslyckad PCV-ventil kan ge ett lågt Stönande, gnällande eller visslande ljud. Ljudkällan kan testas genom att blockera vakuumkällan till ventilen och lyssna på förändringar i bruset.
en dålig PCV-ventil, kan i vissa fordon, orsaka olja att blåsa på luftfilterelementet. Om du ser en smutsig eller oljig plats nära PCV-inloppsslangen, så är detta en indikation på en dålig PCV-ventil. Om PCV-ventilen är öppen kan det leda till att kontrollmotorlampan tänds. Diagnostiska koder P0171 och P0174 är vanliga när det finns ett problem med PCV ventil., Andra koder att titta på inkluderar syresensorkoden och mass-luft-flödesmätarkoden.
om PCV-ventilen misslyckas eller har misslyckats kan du också märka en ökning av internt motortryck, svart rök eller ökningar i motorn. Men av PCV-ventilen är fast öppen, då kan du märka olika tecken. När PCV har fastnat öppen, eller det finns en frånkoppling eller bristning i en systemslang, skapas en vakuumläcka. I dessa fall kan du uppleva motorn misfiring medan den är tomgång, ett magert bränsle till luftblandning eller ökad oljeförbrukning., Du kan också se motorolja i PCV-ventilen eller slangen. En fast öppen PCV-ventil kan också utlösa kontrollmotorvarningslampan. Den diagnostiska datorn kan lägga skulden på syresensorn eller massflödessensorn på grund av luftflödesökningen orsakad av den fasta PCV-ventilen.
hur du testar din PCV-ventil
om du upplever något av de problem som beskrivs ovan finns det en chans att din PCV-ventil har misslyckats eller har fastnat öppen., Problemet, som vi har beskrivit, är att du kanske inte får exakta avläsningar från din diagnostiska dator om orsaken till problemet. Om inget av de problem som markeras av ditt motorkontrollsystem är problemet, måste du kontrollera PCV-ventilen. Det finns ingen PCV ventil test; det finns dock några steg du kan vidta för att avgöra om det fungerar korrekt.
för att göra detta måste du först identifiera PCV-ventilen och slangarna som är anslutna till den. Börja dina kontroller genom att inspektera ventilens gummidelar., Om dessa bärs, måste delen bytas ut. Därefter identifiera nätfiltret under ventilen och byt ut det. Om detta inte löser ditt problem, koppla sedan bort slangarna och granska dem. Hantera eventuella problem du hittar här eller byt ut slangarna om det behövs innan du ansluter och kontrollerar om problemet är löst. Ett sista test är att ta bort ventilen själv och ge den en skaka. Om PCV-ventilen inte skramlar, måste den bytas ut.
Vad är livslängden för en PCV-ventil?
det finns inget enkelt svar på livslängden för en PCV-ventil., Om du utför regelbundet fordonsunderhåll, inklusive byte av olja, då du kommer att öka dess livslängd. Men om du inte gör det och tillåter Slam, smuts och skräp att bygga upp i oljan riskerar du att avsevärt förkorta livslängden på din PCV-ventil.
det rekommenderas att ventilen ändras vid varje betydande fordonstjänst. Detta betyder dock inte att det inte kan eller inte kommer att misslyckas mellan tjänsterna., Att vara medveten om de viktigaste symptomen på en misslyckad PCV-ventil är det bästa sättet att se till att du kan hantera problemet snabbt och minska risken för ytterligare skador på din motor.