ok. 1450-1500
portugalski żeglarz i nawigator
Bartolomeu Dias był pierwszym żeglarzem, który okrążył Przylądek Dobrej Nadziei w Afryce, otwierając upragnioną drogę morską do Indii Zachodnich dla Portugalii. W drugiej części swojego życia brał udział w portugalskim odkryciu Brazylii.
niewiele wiadomo o wczesnym życiu Diasa. Chociaż jego nazwisko było powszechne, historycy uważają, że dias pochodził od długiej linii żeglarzy, do których należeli Dinis Dias, który zaokrętował Wyspy Zielonego Przylądka w 1455 roku, i Joao Dias, który zaokrętował Przylądek Bojador w 1437 roku., W 1486 roku, na polecenie króla Jana II, dias otrzymał polecenie znalezienia „Polly Prism Promontorium”, najdalej na południe wysuniętego krańca Afryki i, miejmy nadzieję, odkrycia upragnionej drogi morskiej do Indii. Znalezienie tej drogi było ważne dla Portugalii, ponieważ niepokoje w Imperium mongolskim zamknęły lądowe szlaki handlowe na Daleki Wschód. Dowodząc flotą złożoną z trzech okrętów, dias opuścił Lizbonę w 1487 roku po 10 miesiącach przygotowań. Wykorzystując nową strategię, jeden z trzech okrętów został wyznaczony jako okręt zaopatrzeniowy, co pozwoliło ekspedycji pozostać na morzu dłużej. Brat Diasa, Pedro, dowodził statkiem zaopatrzeniowym., Dias zabrał także ze sobą kilku afrykańskich tłumaczy, którzy mieszkali w Europie i pomagali w nawiązywaniu handlu z rdzennymi Afrykanami.
wyprawa popłynęła na południe przez cztery miesiące, zatrzymując się po drodze na handel. Odkrywcy minęli kamienny filar pozostawiony przez Diogo Cão (1450-1486) w pobliżu dzisiejszej Namibii, aby zaznaczyć najbardziej wysunięty na południe punkt, do którego dotarli Portugalczycy. Pod koniec grudnia okręty minęły rzekę Orange, na północ od dzisiejszej Południowej Afryki., Krótko po przejściu Przylądka Volts, nazwanego silnymi wiatrami, okręty napotkały potężną burzę, która wiała je na południowym kursie przez prawie 13 dni. Gdy wiatr ucichł, Dias popłynął na wschód, spodziewając się napotkać zachodnie wybrzeże Afryki. Gdy nie pojawił się żaden ląd, zawrócił na północ, docierając do Bahia de Vaquieros, około 200 mil (322 km) na wschód od Przylądka Dobrej Nadziei, nie zdając sobie w tym momencie sprawy, że okrążyli Przylądek.
Dias został przekonany przez swoją załogę do powrotu do Portugalii. To właśnie w drodze powrotnej Dias zauważył poszukiwany Przylądek, gdy płynął na zachód., Chociaż niektórzy kontrowersje wokół tego, kto nazwał Przylądek Dobrej Nadziei, historycy generalnie przypisują go Diasowi, a nie królowi Janowi II, który mógł nazwać go Przylądkiem Tormentoso, w uznaniu napotkanych tam burz.
Mapy sporządzone przez greckiego kartografa Ptolemeusza ukazywały Ocean Indyjski jako wielkie morze bez dostępu do morza, a ląd od wschodu sięgał i dotykał zachodniego wybrzeża Afryki. Ekspedycja Diasa udowodniła, że jest to błąd, ale minęło prawie 10 lat, zanim Portugalia była w stanie wykorzystać to ważne odkrycie geograficzne., W Portugalii Dias nie otrzymał należnego kredytu jako osoba odpowiedzialna za zlokalizowanie i mapowanie Przylądka Dobrej Nadziei. Mimo to w 1494 roku został wyznaczony do nadzorowania budowy i wyposażenia floty okrętów dla ekspedycji mającej dotrzeć do Indii przez Przylądek Dobrej Nadziei. Vasco da Gama (ok. 1460-1524) miał poprowadzić ekspedycję wraz z Diasem towarzyszącą wyprawie aż do Wysp Zielonego Przylądka. Po dotarciu na Wyspy Zielonego Przylądka, nowy Portugalski Król Manuel wysłał Diasa, aby założył punkty handlowe w dzisiejszym Mozambiku.,
W marcu 1500 roku Dias wyruszył w swoją ostatnią podróż odkrywczą. Jeden z 13 okrętów pod dowództwem Pedro Álvaresa Cabrala (ok. 1467-ok. 1520), wyprawa miała na celu powtórzenie wyprawy da Gama. Wyprawa wyruszyła na południe od Wysp Zielonego Przylądka i przekroczyła równik. Gdy flota zetknęła się z wiatrami, została zdmuchnięta z kursu i w rezultacie dokonała pierwszego odnotowanego Europejskiego lądowania na wybrzeżu Brazylii. Po opuszczeniu Brazylii flota napotkała gwałtowny sztorm, a cztery statki zostały utracone w pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei, w tym Dias.,
LESLIE HUTCHINSON