Wersja do druku
| wielki strajk kolejowy | poprzednia | Następna |
| Digital history id 3189 | ||
łączna liczba mil torów kolejowych w Stanach Zjednoczonych wzrosła z zaledwie 23 w 1830 roku do 35 000 do końca wojny secesyjnej do 254 000 w 1916 roku. W przededniu I wojny światowej kolejarze zatrudniali jednego na 25 amerykańskich robotników. Przemysłowi ” towarzyszyły gorzkie spory pracownicze., Wiele strajków Narodowościowych dotyczyło kolei.
wielki strajk kolei w 1877 roku był pierwszym strajkiem majorrail w kraju i był świadkiem pierwszego strajku generalnego w kraju. Strajki i wywołana przez nie przemoc na krótko sparaliżowały handel w kraju i skłoniły gubernatorów w dziesięciu Stanach do zmobilizowania 60 000 członków milicji do ponownego otwarcia ruchu kolejowego., Strajk zostałby przerwany w ciągu kilku tygodni, ale pomógł ustawić etap dla późniejszej przemocy w 1880 i 1890, w tym zamach na HaymarketSquare w Chicago w 1886, strajk Homestead Steel w Pittsburghu w 1892 i strajk Pullman w 1894.
Cięcia wywołały strajki i przemoc o trwałych skutkach. W maju PennsylvaniaRailroad, największa firma kolejowa w kraju, obniżyła zarobki o 10 procent,a następnie, w czerwcu, o kolejne 10 procent., Inne koleje podążały za nimi.W dniu 13 lipca, Baltimore & Ohio line obniżył płace allemployees zarabiając więcej niż dolara dziennie o 10 procent. Zmniejszył również tydzień pracy do zaledwie dwóch lub trzech dni. Czterdziestu niezadowolonych strażaków wycofało się z pracy. Pod koniec dnia robotnicy zablokowali pociągi towarowe w pobliżu Baltimore i w Wirginii Zachodniej, umożliwiając tylko ruch pasażerski.
również w lipcu Pennsylvania Railroad ogłosiła, że zwiększy długość wszystkich pociągów kursujących na wschód z Pittsburgha bez zwiększenia liczebności ich załóg., Pracownicy kolei reagowali przejmując kontrolę nad rozjazdami kolejowymi, blokując ruch pociągów.
wkrótce wybuchły gwałtowne strajki w Baltimore, Chicago, KansasCity, Pittsburghu, St.Louis i San Francisco. Gubernatorzy Maryland, Pensylwanii i Wirginii Zachodniej powołali swój stan militias.In Baltimore, Charles A. Malloy, 20-letni ochotnik w Gwardii Narodowej Maryland, opisał scenę: „zebraliśmy tłum, który zablokował ulice.”Przyszli uzbrojeni w kamienie i jak tylko przyszliśmy w zasięgu, zaczęli w nas rzucać.,”W pełni uzbrojeni i uzbrojeni w bagnety, milicja ostrzelała, zabijając 10, w tym gazeciarza i 16-letniego studenta. Strzelanina wywołała szał. Protestujący spalili samochód osobowy, wysłali lokomotywę, która rozbiła się na burtę pełną wagonów towarowych i rozniecili ogień hoses.At wysokość walki wręcz, 14 000 rozruchów wyszło na ulice.Gubernator Maryland telegrafował do prezydenta Rutherforda Hayesa i wezwał wojska do ochrony Baltimore.
strajk-napisał anonimowy Kupiec Z Baltimore-nie jest rewolucją fanatyków chcących walczyć o anidea., Jest to bunt robotników przeciwko niskim cenom pracy, których nie udało się osiągnąć przy odpowiednich niskich cenach żywności, odzieży i czynszu za dom.”
Żołnierze ostrzelali tłum, zabijając ponad 20 cywilów, w tym kobiety i co najmniej troje dzieci. A newspaperheadline przeczytać:
zastrzelony z zimną krwią przez Roughs of Philadelphia. Konflikt o pracę na wyciągnięcie ręki. Rzeź niewiniątek.,
rozgniewany tłum zmusił oddziały Filadelfijskie do wycofania się do okrągłego domu w kompleksie kolejowym i podpalił silniki, budynki i sprzęt. W mieście wybuchły pożary, niszcząc 39 budynków, 104 silniki, 46 samochodów osobowych i ponad 1200 samochodów ciężarowych. Pennsylvania Railroad odnotowała straty w wysokości ponad 4 milionów dolarów w Pittsburghu.
Kiedy Gwardia Narodowa wreszcie zdołała ewakuować budynek,był nękany przez strajkujących i zamieszek., W raporcie legislacyjnym stwierdzono, że siły Gwardii Narodowej „zostały ostrzelane z okien drugiego piętra, z narożników ulic…zostali oni także wywiezieni z komisariatu policji, gdzie w mundurach znajdowało się 8-10 policjantów.”Milicja i oddziały federalne otworzyły kolej w Pittsburghu i Reading, Pa. został zajęty przez wojska amerykańskie.
W całym kraju zginęło ponad sto osób, w tym siedem w Baltimore i kilkanaście w Reading, Pa. Pod koniec lipca większość strajków została zakończona., Jednak strajki robotnicze w stoczniach nawracały w latach 1884-1886, 1888-1889 i 1894.
„Było oczywiste,” powiedział Annals of the Great Strikes in the United States, opublikowany w 1877 roku, „że były agencje w pracy poza robotnikami” sstrike. Ludzie zaangażowani w te zamieszki nie byli strajkującymi kolejarzami.Internacjonaliści mieli coś wspólnego z tworzeniem scen rozlewu krwi…. Sceny…,w mieście Baltimore nie były podobne do tych, które charakteryzowały wydarzenia w Paryżu za panowania Komuny w 1870 roku.”
| poprzednia | Następna |