co to jest fracht LTL & Jak to działa dla Ciebie? | Transportfolio
fracht drobnicowy to przewóz produktów lub towarów, który nie wymaga pełnego ładunku ze względu na mniejszy charakter przesyłki. W związku z tym zazwyczaj istnieje wiele oddzielnych przesyłek przewożonych na jednej ciężarówce. Przesyłki LTL są zwykle rozmieszczone na paletach i mogą wahać się od 150 funtów do 10 000 funtów.,
przewoźnicy LTL specjalizują się w optymalizacji swoich ładunków; przewożą więcej towarów dla większej liczby spedytorów w efektywny sposób. Spedytorzy lubią LTL shipping, ponieważ zapewnia im elastyczność, opłacalność i przyjazność dla środowiska. Jednak żegluga LTL może być dość złożona.
w tym poście omówimy korzyści, wyzwania i najlepsze praktyki związane z wysyłką ładunków LTL. Zanim jednak przejdziemy do tych spraw, przyjrzyjmy się, jak działa fracht LTL.
jak działa fracht LTL?,
zasadniczo łączysz ładunki częściowe, aby utworzyć pełne wielostopniowe ładunki ciężarowe, co jest bardzo wydajne. Koszt zwykle opiera się na użytej przestrzeni, klasie wysyłanych przedmiotów oraz miejscach odbioru i przeznaczenia.
fracht LTL może być wysyłany standardowo, przyspieszony lub gwarantowany. Fracht LTL może być również wysyłany za pomocą specjalnych usług, takich jak odbiór/dostawa z bramy windy, odbiór/dostawa wewnątrz, odbiór/dostawa w domu oraz ponowne ważenie lub przeklasyfikowanie. Usługi te wymagają dodatkowych opłat zwanych opłatami asesoryjnymi.,
zalety transportu LTL
- koszt
W przypadku transportu LTL ładunek składa się z kilku mniejszych przesyłek, które razem wypełniają cały ładunek. Ponieważ twoja przesyłka nie wykorzystuje całej dostępnej przestrzeni dla samochodów ciężarowych, musisz tylko zapłacić za przestrzeń, z której korzystasz. W związku z tym twój koszt będzie ułamkiem tego, co kosztowałaby normalna przesyłka całopojazdowa.
- przyjazność dla środowiska
proces transportu LTL skutkuje mniejszą liczbą ciężarówek przewożących pełne ładunki, a nie większą liczbą ciężarówek przewożących mniej niż ich pojemność., Zmniejsza to emisje, ponieważ zmniejsza ilość samochodów ciężarowych potrzebnych do transportu towarów do ich miejsc przeznaczenia.
- działa dla małych firm
małe firmy mogą korzystać z transportu LTL, ponieważ zazwyczaj wysyłają mniej towarów i wydają mniej pieniędzy na fracht niż większe firmy. Wysyłka LTL umożliwia małym firmom korzystanie ze wszystkich usług świadczonych przez profesjonalną wysyłkę bez ponoszenia wysokich kosztów za przestrzeń, której nie potrzebują.,
wyzwania związane z transportem LTL
- czas
z transportem LTL czas czasami cierpi jako kompromis dla elastyczności i ceny. Ponieważ każda ciężarówka zawiera przesyłki od wielu klientów udających się do wielu (choć podobnych) lokalizacji, często zajmuje to więcej czasu, zanim fracht dotrze. Dlatego ważne jest, aby zaplanować więcej czasu na dotarcie do miejsca docelowego frachtu LTL niż w przypadku frachtu całopojazdowego.
- znalezienie przewoźnika
niektórzy przewoźnicy zazwyczaj oferują transport LTL, ale nie wszyscy przewoźnicy to robią., Wyzwaniem może być czasami znalezienie przewoźnika chętnego do wysyłania LTL, a kiedy to zrobisz, upewnienie się, że poda ci właściwą stawkę.
- dbałość o szczegóły
wysyłka LTL wymaga dużego skupienia na szczegółach – klasie ładunku, wadze, lokalizacji odbioru i przeznaczenia, terminie itp. Wszystkie te czynniki wpływają na cenę, jaką Twoja organizacja płaci za fracht LTL. Dlatego przy określaniu logistyki przesyłek LTL należy zwrócić uwagę na wszystkie szczegóły.,
najlepsze praktyki transportu LTL
Po podjęciu decyzji o wysyłce LTL, należy przestrzegać kilku najlepszych praktyk. Aby skutecznie wysyłać ładunki LTL, upewnij się, że Twoja organizacja zwraca uwagę na następujące elementy:
- Użyj systemu zarządzania transportem
System zarządzania transportem (TMS) zapewnia optymalizację przesyłek, widoczność, analizę biznesową i globalny łańcuch dostaw talenty potrzebne do obniżenia kosztów, poprawy wydajności i uzyskania przewagi konkurencyjnej w Twoim globalnym łańcuchu dostaw.,
system powinien być w stanie zbadać każdy ładunek LTL, aby sprawdzić, czy można go połączyć z innymi ładunkami na pobliskich trasach, a następnie zbudować wielostopniowe pełne ładunki ładunków.
ponadto wiedza specjalistyczna dostarczana wraz z TMS może pomóc Twojej organizacji wybrać przewoźnika LTL, upewnić się, że naliczane są właściwe stawki, zoptymalizować towary i trasy oraz odpowiedzieć na wszelkie pytania, które możesz mieć po drodze.
- Konsolidatory dźwigni
bez względu na to, jak dobre jest twoje oprogramowanie, nie możesz skonsolidować frachtu, chyba że masz znaczny wolumen LTL., Na szczęście, za pośrednictwem konsolidatorów towarowych, nawet małe ilości mogą wysyłać za pośrednictwem LTL.
firmy konsolidujące ładunki sprowadzają częściowe ładunki od wielu spedytorów do swoich centrów konsolidacyjnych, wykorzystując swoją technologię i wolumen do tworzenia ładunków całopojazdowych. Każda firma uczestnicząca w tym procesie otrzymuje większą wydajność i oszczędza pieniądze.
jest coś jeszcze, co powinieneś wiedzieć. Centra konsolidacyjne nie są sennymi magazynami, w których ładunki siedzą wokół, zbierając kurz., Wiąże się to z dużą aktywnością i planowaniem, a kompatybilne ładunki są stale łączone i wysyłane. Często towar trafia do centrum i wychodzi w ciągu 24 godzin. Jednak przy ekstremalnej wydajności w centrum konsolidacji, fracht jest zazwyczaj obsługiwany rzadziej niż Typowy ładunek LTL. Dzięki temu konsolidacja może również zapobiegać szkodom i roszczeniom.
- podaj dokładne informacje o swoich przesyłkach
przewoźnicy muszą poświęcić dodatkowy czas, zasoby i pieniądze, jeśli muszą obsługiwać fracht, który został zapakowany i zgłoszony nieprawidłowo., Utrzymuj dobre relacje z przewoźnikami, dokładnie raportując informacje o przesyłkach (waga, Klasa ładunku itp.) i odpowiednio je opakować w oparciu o właściwości tego ładunku. Pozwoli to zaoszczędzić przewoźnikom czas i koszty, co pomoże zapewnić pozytywne relacje z przewoźnikami LTL w przyszłości.
jak skutecznie zoptymalizować fracht LTL
to zagadka logistyczna, z którą boryka się prawie każdy spedytor: jak najlepiej zaplanować fracht, który ma więcej niż 6 palet, ale nie wystarcza na pełny ładunek., Jeśli nie masz pełnego ładunku do wysyłki, wybór usługi pełnej ciężarówki może być mniej ekologiczny wybór ze względu na niewykorzystaną przestrzeń. Jest to miejsce, w którym konsolidatorzy ładunków mogą wnieść wartość dodaną i wydajność do łańcucha dostaw.
dzięki konsolidacji ładunków spedytorzy mogą obniżyć koszty i emisje. Skorzystaj z sieci transportowych i wolumenów ładunków, konsolidując przesyłki w przesyłki całopojazdowe. Obejrzyj poniższy film, aby uzyskać więcej szczegółów.,
dodatkowe zasoby LTL
- jak obniżyć koszty frachtu LTL: doświadczeni spedytorzy osiągają oszczędności na frachcie LTL i poprawiają relacje z dostawcami dzięki pomocy swojego partnera 3PL. Dowiedz się, jak dwóch spedytorów zaoszczędziło ostatnio ponad 10% na stawkach LTL, poprawiając logistykę.
- wypełnianie luki między LTL a pełnym ładunkiem: przesyłki, które nie wypełniają pełnego ładunku, są powszechne w łańcuchach dostaw, podczas gdy LTL i FTL są skutecznymi opcjami, istnieje trzecia alternatywa, która może zapewnić więcej możliwości uzyskania zysków.,
- Zamień łatwo psujące się LTL w narzędzie ułatwiające łańcuch dostaw: klienci, którzy zmieniają proces myślowy z transakcyjnego na planowy, osiągają imponujące wyniki w swoim łańcuchu dostaw. Oto kilka przykładów tego, jak firmy odniosły sukces, dokonując tej kluczowej zmiany w myśleniu i zachowaniu.
ostatnie przemyślenia na temat transportu LTL
fracht LTL to opcja wysyłki, której Twoja organizacja powinna być świadoma. W zależności od organizacji i rodzajów przesyłek, które wykonujesz, fracht LTL może być niezwykle wydajny i opłacalny., Aby zmaksymalizować swoje przesyłki LTL, ważne jest, aby mieć świadomość, w jaki sposób działa branża LTL i może z niej skorzystać, a także jakie kroki można podjąć, aby maksymalnie wykorzystać fracht LTL.
Dowiedz się więcej o opcjach wysyłki LTL, uprość proces rezerwacji ładunku i zapewnij dedykowany kontakt, aby koordynować wszystkie potrzeby związane z ładunkiem z pomocą C. H. Robinson.
