Jak powiedzieć, czy nadszedł czas na odbudowę silnika

większość ludzi słyszała o odbudowie silnika, ale nie tak wielu naprawdę wie, co naprawdę jest przebudowany silnik lub co się robi, gdy silnik jest przebudowany. Silniki są przebudowywane z różnych powodów. W tym artykule przyjrzymy się, dlaczego silniki są przebudowywane, co robi się, aby odbudować silnik, i kilka oznak, że twój samochód może skorzystać z przebudowy.

powody przebudowy
istnieją dwa główne powody, dla których ludzie decydują się na odbudowę silnika: zużycie łożysk silnika i słabo osadzone pierścienie tłokowe., Ruchome części silnika (takie jak wał korbowy, pręty i tłoki) są zamontowane na łożyskach, które umożliwiają im swobodne poruszanie się. Łożyska te są smarowane olejem silnikowym. Łożyska są zbudowane tak, aby wytrzymały wiele tysięcy mil, ale z czasem ulegają zużyciu. Zużycie to jest przyspieszane wykładniczo, gdy pojazd jest źle utrzymywany i jest eksploatowany na niskim poziomie oleju lub harmonogram wymiany oleju nie jest prawidłowo przestrzegany.

zużyte łożyska wytwarzają głośne pukanie i ostatecznie mogą spowodować destrukcyjną awarię silnika., Uszczelnienie pierścieni tłokowych w gazach rozprężających powstałych w wyniku spalania benzyny w silniku. W miarę zużycia pierścienie tłokowe przestają prawidłowo uszczelniać cylindry, co powoduje zjawisko zwane „blow-by”.”Przedmuchiwanie następuje, gdy olej ze skrzyni korbowej wydostaje się poza zużyte pierścienie i jest spalany wraz z mieszaniną paliwa w cylindrze. Często jest to powodem, że starsze silniki mają nadmierną ilość dymu w spalinach.

Co robi się podczas przebudowy silnika
po przebudowie silnika wykonuje się kilka podstawowych czynności, aby przywrócić go do dobrego stanu roboczego., Po pierwsze,” krótki blok ” lub dolna połowa silnika jest usuwana i wysyłana do warsztatu samochodowego. W Sklepie jest demontowany i czyszczony, dzięki czemu można właściwie ocenić stan bloku. W zależności od stanu wewnętrznych części silnika wymieniane są pierścienie tłokowe, łożyska, a czasami same tłoki. Wewnętrzne powierzchnie cylindrów są również regenerowane, aby zapewnić, że nowe pierścienie tłokowe mogą tworzyć odpowiednie uszczelnienie ze ściankami cylindra. Ostatecznie silnik jest ponownie montowany i montowany z powrotem w pojeździe., Często głowica cylindra jest również regenerowana w tym samym czasie.

znaki możesz potrzebować przebudowy
istnieją często widoczne oznaki, że odbudowa może być konieczna dla Twojego silnika. Najczęstszym objawem jest zużycie oleju i nadmierny biały dym w spalinach, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Jest to zwykle znak zużytych pierścieni tłokowych. Bardziej ekstremalnymi objawami mogą być metalowe wióry w oleju silnikowym (częsty znak niebezpiecznie zużywanych łożysk) oraz „pukanie ” lub” szczękanie ” od łożysk silnika.,

pamiętaj, że odbudowa może być bardzo droga i może nie być właściwym wyborem dla wszystkich pojazdów. Jeśli uważasz, że możesz być na rynku przebudowy, możesz również rozważyć zamianę silnika o niższym przebiegu lub silnika, który jest w lepszym stanie, ponieważ ta opcja może być tańsza.

jak Oceniać Zestawy do regeneracji silników

Zestawy do regeneracji silników są przedmiotem pewnych kontrowersji w dziedzinie napraw samochodowych. Są pakowane i sprzedawane zarówno przez producentów, takich jak Sealed Power, jak i przez indywidualnych hurtowników części. Przeznaczenie zestawów jest dwojakie., Po pierwsze, jest umożliwienie Kupującemu uzyskanie wszystkich potrzebnych części po obniżonej cenie. Po drugie, jest zmuszenie kupującego do uzyskania wszystkich potrzebnych części z tego samego źródła. Oznacza to, że cały zysk trafi do sprzedawcy zestawu.

osoby zajmujące się regeneracją silników, zajmujące się codzienną pracą samochodu osobowego, uwielbiają kupować zestawy do regeneracji silników, a czasami nawet przechowują kilka w magazynie. Wadą tego rozwiązania jest to, że rekultywator jest zmuszony dostosować odbudowę do części w zestawach., Po demontażu silnika można stwierdzić, że zużycie wału korbowego jest znikome, ale odbudowujący musi nadal szlifować korbę do wielkości łożysk zawartych w zestawie. Jeśli nie ma pośpiechu, Regenerator może zamówić zestaw z łożyskami o dowolnej wielkości. Ale większość sklepów wolałaby nie czekać na niestandardowy zestaw i robić to, co mają.

Po podjęciu decyzji o nie zakupie nowego silnika należy zdemontować silnik i zmierzyć wszystko. Po pomiarze bloku i korby można podejmować decyzje dotyczące części o większych lub mniejszych rozmiarach., Następnie można złożyć zamówienie na zestaw. Sprzedawca zestawów do odbudowy silnika może następnie złożyć zestaw z dokładnie tym, co jest potrzebne do odbudowy. Biorąc pod uwagę, że dokładne czyszczenie i obróbka starych części zajmie trochę czasu, oczekiwanie na niestandardowy zestaw nie będzie niedogodnością. Prawdopodobnie największą zaletą jest duża zniżka na tłoki przy zamówieniu w zestawie.

przed zakończeniem pracy inwentaryzuj resztki, aby stwierdzić, że niczego nie pominąłeś., Podczas gdy nigdy nie ma żadnych części mechanicznych resztek z zestawów do regeneracji silnika, często występuje stos resztek uszczelek, które zostały dołączone na wszelki wypadek. To kolejny powód, dla którego mechanicy lubią zestawy. Dostają małą szufladę-pełną „darmowych” części, które mogą się kiedyś przydać.

Zestawy wysokowydajne
zestawy do regeneracji silników przeznaczone do wysokowydajnych zastosowań to kolejna historia. Są one zwykle zamawiane z największymi dostępnymi tłokami. Wybór części w jednym z tych zestawów musi być dokonywany na zamówienie., Wybór części i rozmiarów potrzebnych do wykonania określonej pracy w silniku wydajnościowym jest o wiele ważniejszy niż te same wybory dokonane w przypadku zwykłego samochodu osobowego. Niemniej jednak zakup zestawów do odbudowy silnika to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy i zapewnienie kompatybilności. Pamiętaj, aby uważnie przeczytać katalog i mikrometr.

powiązane pytania i odpowiedzi

Jaki jest średni koszt przebudowy silnika?

średni koszt przebudowy silnika będzie zależał od tego, jaki silnik przebudujesz., Starszy Silnik Chłodzony Powietrzem Volkswagena można przebudować do standardów wydajności za około $300 do $400. Typowy czterocylindrowy silnik chłodzony wodą można przebudować do oryginalnych specyfikacji za około $400 do $500. Sześciocylindrowy silnik można przebudować do oryginalnej specyfikacji za około $500 do $600. Ośmiocylindrowy silnik, będzie kosztować około $600 do $700 odbudować do oryginalnych specyfikacji. Jeśli planujesz przebudować wysokowydajny Chevy small block osiem cylindrów, możesz wydać nawet $1,200 lub więcej, jeśli nie jesteś ostrożny., Praca w bloku i głowicy maszyny może dodać do tych cen nawet 400 USD.

Co zawiera Performance Engine Rebuild Kit?

szukasz zestawu do odbudowy silnika i zastanawiasz się, co powinien on zawierać. To zależy od Ciebie. Co najmniej należy otrzymać nowy wałek rozrządu, pierścienie tłokowe, łożyska krzywkowe, łożyska korbowe i tłokowe, uszczelki wlotowe i wydechowe, uszczelki głowicy wydajności, nowe uszczelki zaworów, uszczelki pokrywy zaworów, podwójny łańcuch rozrządu i zestaw przekładni, Uszczelka pokrywy przekładni zębatej, Uszczelka pompy wodnej i Uszczelka obudowy termostatu., Droższe zestawy będą również zawierać wysokowydajne tłoki i nowy wysokowydajny kute wał korbowy. Idąc jeszcze wyżej, otrzymasz również kolektor dolotowy, który jest dostrojony specjalnie do wałka rozrządu, który jest dostarczany z zestawem. Zamówisz zestaw rebuild kit w oparciu o to, jak wiele zyskasz dzięki odbudowie.

Jakie narzędzia do naprawy samochodów są potrzebne do przebudowy silnika?

nurkujesz do remontu silnika i musisz wiedzieć, jakie narzędzia do naprawy samochodów będziesz potrzebował wypożyczyć, pożyczyć lub kupić, aby ukończyć pracę., Będziesz potrzebować podstaw: śrubokrętów Phillips i gładkich, a także pełnego zestawu gniazd, z zapadką, rozszerzeniami i uniwersalnym krętlikiem. Będziesz też potrzebował pełnego zestawu kluczy. Możesz potrzebować zestawu kluczy imbusowych. Będziesz też potrzebował kuleczki albo młotka. Klucz dynamometryczny będzie absolutnie wymagany podczas ponownego montażu. Aby prawidłowo ustawić wałek rozrządu, będziesz potrzebował koła stopni. O ile nie jest to zadanie, które wykonałeś już kilka razy, będziesz również potrzebował odpowiedniej instrukcji Haynes lub Chilton Motor Manual.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *