Centra dla pieszych mają długą i skomplikowaną historię w USA w latach 60.i 70. Wydawało się to naturalnym narzędziem do tworzenia podkładek, ale w końcu wielu zawiodło. Źle zaplanowane, większość centrów dla pieszych była niedostępna, ukrywała interesy i przyciągała przestępczość.
to z pewnością prawda o jednym takim centrum dla pieszych w moim rodzinnym mieście Charlottesville, Va., „Można strzelać z pistoletu o piątej z jednego końca i nikogo nie uderzyć na drugi”, mówi burmistrz Satyendra Huja. „Bo nikogo tam nie było.”
Urzędnicy stuknął architekt Lawrence Halprin, który wybrał warstwę czerwonej cegły, która odzwierciedlała Thomas Jefferson pobliskiego Monticello. Plan był kontrowersyjny. Firmy myślały, że blokowanie samochodów zniechęci klientów. Innym nie spodobał się koszt 4,1 miliona dolarów., Nawet Halprin ostrzegł, że Centrum Handlowe może zająć dekadę. W rzeczywistości zajął 2.
dziś jest to jedna z najważniejszych przestrzeni obywatelskich w Ameryce, wyłożona modnymi restauracjami i butikami. Dopiero w połowie lat 90. Centrum handlowe zawróciło, tworząc plan dla innych miast. Co się zmieniło?
proste zmiany w projekcie uczyniły go bardziej dostępnym, mówi Huja. W oryginalnej konstrukcji samochody miały najwyższy priorytet. Centrum było otoczone jednokierunkową drogą, którą kierowcy poruszali się w poszukiwaniu parkingu., Ponieważ Centrum handlowe nie miało skrzyżowanych ulic, jeśli kierowcy nie mogli znaleźć parkingu, musieliby kręcić się wokół raz po raz. To wyłączyło kierowców i odizolowało Centrum handlowe.
więc urzędnicy podjęli kroki, aby go otworzyć. Pętla jednokierunkowa została przekształcona w dwukierunkową, dzięki czemu równoległe drogi centrum handlowego są bezpieczniejsze, bardziej atrakcyjne i łatwiejsze do zawrócenia. Na terenie centrum wybudowano dwie skrzyżowane ulice, zwiększając widoczność. Wschodni kraniec, niegdyś Ograniczony drogami, został przebudowany na bardziej atrakcyjne wejście, oznaczone nowym amfiteatrem., A przejścia dla pieszych zostały zainstalowane na różnych blokach przed Centrum Handlowym w każdym kierunku. Te kroki zmieniły centrum z strefy samochodowej, która miała kilka cegieł w środku, na taką, w której doświadczenie dla pieszych zaczęło się z daleka i zakończyło się w centrum handlowym.
„musisz być w stanie zobaczyć Centrum dla pieszych, zanim tam dotrzesz”, mówi Huja, tak że „doświadczenie zaczyna się, gdy parkujesz.”
, Recepta na sukces jest podstawowa: wszystkie te centra handlowe powinny integrować się ze swoim otoczeniem, a nie izolować się od niego.