Wielki Lockheed P-38 Lightning miał swoje największe sukcesy w Teatrze Pacyfiku, gdzie dwóch czołowych asów, Majors Richard I. Bong i Thomas B. McGuire, odniósł 40 i 38 zwycięstw, odpowiednio, używając tylko Błyskawica. „Lightning” był również jedynym samolotem zdolnym do przeprowadzenia niezwykłej misji o długości 800 mil, która zakończyła się zestrzeleniem Mitsubishi „Betty” z admirałem Isoroku Yamamoto 18 kwietnia 1943 roku.,
nie tak zwrotny jak japońskie myśliwce, Lockheed P-38 Lightnings stosował taktykę nurkowania i zoomu oraz ich potężną siłę ognia na linii środkowej czterech .50-calowe karabiny maszynowe i pojedyncze działo 20 mm dla uzyskania zwycięstw. Dawał swoim pilotom pewność w codziennych lotach długodystansowych nad wodą, ponieważ w przypadku utraty jednego silnika w walce lub wypadku, piorun był w stanie utykać do domu na drugim.,
Reklama
reklama
LOCKHEED P-38 Lightning był mniej u siebie w Europie, gdzie jego duże rozmiary sprawiały, że był mniej zwrotny niż niemieckie myśliwce, z którymi się zmagał. Ponadto jego silniki Allison nie działały również na dużych wysokościach i niskich temperaturach europejskiego teatru., Stał się jednak koniem roboczym, pełniąc służbę w eskortowaniu bombowców, rozpoznaniu i bombardowaniu, przenosząc w tej drugiej roli aż 4000 funtów bomb. Jedna z wersji P-38 została zmodyfikowana z „droop-snoot” i nosiła Bombardiera i albo Norden bombsight lub zestaw radarowy.
około 1400 samolotów rozpoznawczych Lockheed P-38 zostało ukończonych jako samoloty rozpoznawcze f-4 i F-5, które zostały oblatane, nieuzbrojone i nie bojące się, głęboko na terytorium wroga. W USAAF było więcej samolotów rozpoznawczych niż jakikolwiek inny typ.
Lockheed P-38 Lightning ustanowił wiele rekordów. Był to jedyny myśliwiec USAAF, który był w produkcji przed rozpoczęciem wojny i nadal w produkcji na VJ-Day, 15 sierpnia 1945. Był to pierwszy myśliwiec z wystarczającym zasięgiem do wykonywania lotów promowych przez Atlantyk., Był również pierwszym myśliwcem, dla którego przewidywano problemy z ściśliwością, i jednym z pierwszych, który doświadczył ściśliwości. P-38 był pierwszym myśliwcem, który zastosował wzmocnione sterowanie lotem, a także pierwszym, który miał trójkołowe podwozie.
Co ciekawe, Lockheed nie miał zbyt wiele szczęścia w tworzeniu zaawansowanych wersji Lightning. Potężniejsze XP-49 i XP-58 dojrzewały zbyt długo i żaden z nich nie odniósł sukcesu. To naprawdę nie miało znaczenia, ponieważ Lockheed P-38 Lightning był w stanie zrobić wszystko, co było od niego wymagane.