rdzeniem każdego układu klimatyzacji jest sprężarka. W skrócie, sprężarka spręża pary czynnika chłodniczego, który rozpoczyna proces wymiany ciepła poprzez wykorzystanie właściwości termodynamicznych czynnika chłodniczego.
czynnik chłodniczy działa zarówno jako ciecz, jak i gaz w całym układzie prądu przemiennego. Poprzez różne komponenty w układzie prądu przemiennego czynnik chłodniczy przechodzi przez przejście gazu do cieczy i cieczy z powrotem do gazu., To przejście powoduje, że zimne powietrze wychodzi z Twoich otworów wentylacyjnych.
koszt wymiany sprężarki samochodowej Ac
stawki pracy i lokalizacja usługi mogą znacznie wpłynąć na koszt, a także markę i model pojazdu. Spodziewaj się, że zapłacisz prawie dwukrotnie, jeśli serwisujesz niemiecki samochód.
aby serwisować sprężarkę prądu przemiennego, pojazd musi mieć również wykonaną ewakuację i doładowanie. Czynnik chłodniczy należy najpierw usunąć, aby można było wymienić sprężarkę, a następnie ponownie naładować czynnik chłodniczy do układu.,
jest to dodatkowy koszt, który należy dodać do ukończonego kosztu wymiany. Może to wynosić od $100 do $200 w zależności od tego, gdzie serwisujesz swój pojazd. Niektóre miejsca mogą po prostu wrzucić ten koszt bezpośrednio do naprawy i nawet nie powiedzieć, ponieważ i tak musisz wykonać tę usługę.
w większości niezależnych zakładów naprawczych stawka pracy będzie znacznie mniejsza niż w salonie, a koszty części będą również znacznie mniejsze. Załóżmy, że niezależny sklep ma stawkę pracy w wysokości $100, a wszystkie części są na rynku wtórnym.,
większość niezależnych sklepów wymieni całą sprężarkę, ponieważ większość dostawców części zamiennych nie produkuje tylko części zamiennych do sprzęgła lub cewki. W salonie można jednak serwisować sprzęgło i cewkę niezależnie, jeśli sprężarka jest nadal sprawna.
w codziennym samochodzie takim jak Honda Civic koszt kompresora AC w niezależnym sklepie wahałby się od 200 do 300 dolarów. Kompletny kompresor na rynku wtórnym mieściłby się w przedziale od 125 do 225 dolarów.,
aby naprawić ten sam pojazd w salonie, masz dwie różne opcje naprawy. Aby wymienić sprzęgło i cewkę (Zwykle wymieniane razem), koszt pracy wahałby się od około $250 do $350, a części dealerskie około $300 do $450. Aby wymienić całą sprężarkę u dealera, należy spodziewać się zapłaty od 800 do 1000 USD.
koszt wymiany sprężarki AC w Chevy Silverado w niezależnym sklepie obejmowałby koszty pracy, które wahają się od 200 do 300 dolarów, a cała sprężarka wahałaby się od 325 do 400 dolarów.,
w salonie można wymienić sprzęgło i cewkę za 400-500 dolarów, a całą sprężarkę wymienić za 700-800 dolarów.
w większości salonów dealerskich wymiana całej sprężarki będzie objęta trzyletnią gwarancją 36k mil, podczas gdy większość niezależnych sklepów będzie miała roczną gwarancję 12K Mil.
nowszą tendencją jest to, że niektóre sprężarki z rynku wtórnego nie będą miały gwarancji, chyba że cały system AC zostanie wymieniony.
jakie są elementy sprężarki?,
sprężarka jest najbardziej kosztownym elementem w układzie prądu przemiennego, a także najbardziej krytycznym dla funkcjonującego układu. Sprężarka składa się z trzech różnych komponentów, które są następujące:
- Sprzęgło
sprzęgło znajduje się z przodu sprężarki, a jego celem jest umożliwienie sprężarki do włączenia lub wyłączenia. Sprzęgło to tarcza cierna i koło pasowe do sprężarki.
koło pasowe jest obracane za pomocą paska napędowego, tak jak na przykład alternator lub pompa wspomagania kierownicy., Ale w przeciwieństwie do pompy wspomagania kierownicy, sprężarka nie może być włączona przez cały czas, dlatego sprzęgło istnieje.
sprzęgło po włączeniu blokuje się do koła pasowego pasa napędowego, powodując pracę sprężarki.
- Cewka
cewka jest elektromagnesem. Kiedy moc jest dostarczana, staje się magnetyczna. Po włączeniu prądu przemiennego w pojeździe cewka staje się zasilana, co powoduje włączenie sprzęgła z powodu sił magnetycznych.
Po włączeniu sprzęgła przez cewkę sprężarka obraca się teraz Od pasa napędowego.,
- Sprężarka
sprężarka, gdy jest włączona przez sprzęgło i cewkę, a następnie ściska i popycha czynnik chłodniczy w całym układzie prądu przemiennego. W dawnych czasach sprężarka miała w środku sprawne komponenty. Jednak w dzisiejszych nowoczesnych pojazdach jedynymi sprawnymi komponentami są sprzęgło, cewka i sprężarka.
dlaczego warto go wymienić?
istnieje kilka powodów, dla których możesz potrzebować wymiany sprężarki AC., Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest zwykle awaria cewki, która jest najczęstszą przyczyną, że niezależne usługi sklepowe, jak większość, nie obsługują tylko cewki.
gdy cewka ulegnie awarii, AC nie będzie działać w ogóle. Bez możliwości włączenia sprzęgła, z uszkodzoną cewką, sprężarka nigdy się nie włączy i nawet nie spróbuje ochłodzić powietrza.
awaria sprzęgła nie jest tak powszechna jak awaria cewki. Czasami sprzęgło zużyje się już od wieku użytkowania, ponieważ jest to element do noszenia., Gdy szczelina między dwoma powierzchniami sprzęgła staje się duża, cewka nie jest w stanie ich połączyć, aby zablokować i włączyć sprężarkę.
bardzo często w salonie wymiany zarówno sprzęgła, jak i cewki razem, gdy jeden z dwóch elementów ulegnie awarii.
kompresor jest wymieniany tylko wtedy, gdy ulegnie awarii podczas serwisowania w salonie i może ulec awarii z kilku powodów. Można go wymienić, jeśli przecieka i nie ma serwisowalnych uszczelek.,
sprężarka może być również wymieniona, jeśli zawiedzie wewnętrznie i nie jest już w stanie sprężać gazu chłodniczego. Bez odpowiedniej kompresji AC będzie działać bardzo źle lub wcale.
jedyną częstą awarią, która wymagałaby wymiany sprężarki, jest jej zajęcie. Dzieje się tak, gdy jest słabe smarowanie i może spowodować zablokowanie sprężarki i nie obracanie się w ogóle.
czego się spodziewać
nie jest fajnie, gdy jest środek lata i przestaje działać klimatyzacja., Istnieją zalety i wady miejsca, w którym decydujesz się na wykonanie napraw.
niezależne urządzenia mogą zaoszczędzić pieniądze z góry, wymieniając cały zespół sprężarki za mniej niż to, co dealer może wymienić tylko sprzęgło lub cewkę. Jednak brak gwarancji lub krótki zakres może to mniej atrakcyjne w porównaniu do gwarancji dealerskiej.
dealerzy są w stanie wymienić tylko to, co jest rzeczywiście potrzebne; czy to sprzęgło, cewka, czy tylko sprężarka., Koszt jest znacznie większy niż części zamienne, ale jakość jest zawsze znacznie większa.
dealer nie będzie również wymagał wymiany całego systemu AC, aby mieć gwarancję na sprężarkę, w przeciwieństwie do tego, co zrobią niektóre niezależne miejsca.
Wymiana sprężarki w większości pojazdów zajmie kilka godzin. Będą one wymagały od dwóch do trzech godzin czasu rezerwacji dla standardowych pojazdów; nie wliczając czasu potrzebnego na ewakuację i doładowanie, które zwykle wynosi około godziny.