BreakingMuscle (Português)

anos atrás, quando eu comecei a treinar CrossFit, eu odiava remar. Na verdade, eu simplesmente não sabia como fazê-lo corretamente, então eu era horrivelmente ineficiente e, portanto, infeliz com a minha experiência de remo e meu desempenho.os 17 mandamentos de remar após alguns anos de lamúrias, decidi que era altura de me superar e aprender a remar. Comecei a treinar com o Josh Crosby nas aulas de remo e tudo mudou., Aprendi a técnica de dentro para fora, o meu condicionamento disparou e estava a divertir-me muito. Na verdade, atrevo-me a dizer, apaixonei-me pelo Remo.para aqueles que ainda estão na fase de ódio da vossa relação amor-ódio com o ergômetro, eis o que eu chamo os 17 mandamentos de remar. Se você seguir esta lista de dicas, você será um remador mais eficiente, menos ferido e mais feliz.

1. Não agarre com muita força

não segure com tanta força na pega., Mantenha aderência suficiente para não perder o punho, mas também não tanto que você desgasta suas mãos, tem antebraços doridos e rasgar as palmas das mãos.2. Conduzir com as pernas Remo é principalmente sobre as pernas. Apesar de seus instintos naturais, suas pernas são muito mais fortes do que seus braços e devem estar fazendo a grande maioria do trabalho. Os teus quadris e o teu rabo deviam ser torrados depois de um duro treino de remo.

3. Imagine que você está fazendo uma limpeza

Se você não sabe como executar este elevador corretamente, não imagine isso. Imaginar fazer uma limpeza não vai ajudar nesse caso.4., Esta é a sequência de remo. Se reorganizares esta lista, não resulta.

5. Se você se sente levantar do banco, ou tragicamente, você salta do banco e cai no trilho, é porque você está empurrando para cima em vez de costas. Empurra para trás.

6. Não deixes o teu rabo ir sozinho não atires no teu rabo primeiro. Mantém o teu núcleo ligado durante o ataque. O ângulo das costas não deve mudar enquanto conduzes com as pernas., Dito de outra forma, o punho deve viajar em sincronia com o seu assento para a parte inicial da movimentação da perna do AVC.

7. Não puxe com os braços mantenha os cotovelos direitos enquanto move as pernas. Lembra-te, é sobre as tuas pernas, não os teus braços. Assim que os teus braços se dobram, perdeste a capacidade de traduzir o poder das tuas pernas.

8. Mantenha os cotovelos relaxados não levante os cotovelos de lado. Também não os aconchegues artificialmente. Mantenha-os relaxados num ângulo natural e não faça asas de frango.9., Não Encolhas os ombros para cima não puxes os ombros para cima para os ouvidos enquanto conduzes para trás com o AVC. Em vez disso, imagina que estás a puxar as tuas omoplatas juntas atrás de ti.

10. Puxe o cabo para a parte inferior das costelas

para as senhoras, você quer puxar o cabo para a parte inferior do seu Sutiã desportivo. Para os homens, finge que estás a usar um soutien desportivo.

11. Sente-se alto em todos os momentos, dobre as ancas e mantenha uma boa postura, como uma boa manhã ou um elevador morto. Levanta o peito. Não deixes a tua parte inferior das costas ou ombros colapsar., Descontrai-te, mas com boa postura.12. Imagina a tua parte superior do corpo como um pêndulo.está bem, talvez um pêndulo de cabeça para baixo. É mais uma agulha a andar para trás e para a frente entre as 11:00 e a 1:00 na cara do relógio. Na captura, ou no início do AVC, mesmo antes de você conduzir para trás, você deve ser inclinado para a frente na posição 1:00. No final, ou no fim do curso, quando as pernas estão completamente estendidas, você deve inclinar-se para trás para a posição 11:00.

13., Sinta a ligação através dos seus pés

durante todo o percurso, deve sentir uma ligação sólida entre as bolas dos seus pés e as plataformas. Os seus calcanhares elevar-se-ão em pontos diferentes durante um curso de remo, mas deve estar sempre a transmitir energia e ligação através das bolas dos seus pés.14. Não volte a dobrar os joelhos demasiado cedo

À medida que começa a voltar para a frente com o seu AVC, os joelhos têm de permanecer retilíneos até que o cabo esteja acima da canela média., Dobre as ancas, sente-se alto, e espere (tal como com uma sustentação) até que a barra tenha passado os joelhos para re-dobrá-los.

15. Não bata com o assento nos seus calcanhares

À medida que continua a avançar e a regressar ao início do AVC, deve parar quando as suas canelas são perpendiculares ao solo e os seus calcanhares são enrolados para cima das cabinas, mas o seu assento nunca deve correr para os seus pés.

16. Expire enquanto conduz para trás. Inspire à medida que se recupera para a frente. Uma contagem regressiva. Duas contagens para a frente., Se estás com dificuldade em respirar, deve ser porque estás a correr para a frente e a perder o fôlego.

17. Foco em movimento constante consistente

você é o mestre dos números na tela do computador, não a vítima deles. Um movimento constante e consistente será mais eficiente. Lembre – se que você está na “água” – o movimento suave é recompensado. O movimento suave é rápido e eficiente. Movimentos de carne seca fazem ondas e flip boats.

boa prática faz bom fluxo

lembre-se, isto é o que você está fazendo.,

A verdade é que, quando você aumentar a sua proficiência técnica e a remo; quando a bomba até a música, feche os olhos, e a unidade de fora duro, imaginando o seu barco de elevação da água, e que o ar do ventilador é a brisa do mar; quando você se imagina em sincronia com um boatful de imparável forças, e você é o mestre do momento…