PV de Válvula: Sinais De Um Mau PV de Válvula e Como testá-Lo
pressão é criada quando as partes móveis do motor produzem o óleo que lubrifica o motor automotivo. Guias de válvulas e anéis de pistão também produzem pressão na cambota devido a ligeira fuga durante o seu funcionamento. Regular esta pressão é apenas uma das tarefas do sistema PCV.,
o sistema compreende uma mangueira de entrada que se liga à fonte de ar filtrado, proporcionando ar limpo que é desenhado através do motor. O ar apanha vapores e fumos à medida que passa pelo motor. Em seguida, ele sai através de uma segunda mangueira que é conectada ao vácuo de variedade. À medida que o ar flui através do sistema, ele extrai fumos do virabrequim, permitindo que eles sejam queimados inofensivamente no motor. Um ligeiro vácuo é criado durante este processo, que alivia qualquer pressão de construção., A válvula PCV ajuda a regular o fluxo de ar, impedindo que o óleo seja retirado do motor.
adicionalmente, o sistema PCV remove a umidade do óleo. O calor é gerado à medida que o motor funciona. Quando arrefece, forma-se condensação, a humidade resultante é absorvida por aditivos no óleo do motor e é mantida em suspensão. Ao longo do tempo, a quantidade de umidade excede a capacidade de aditivos, em que ponto partes de metal do motor são atacados pela umidade, levando a danos potencialmente extensos., Encontrar uma película leitosa ou turva na mangueira ou válvula PCV é uma indicação clara de que existe humidade no sistema.
sinais de uma má válvula PCV
a película turva ou leitosa mencionada acima é um sinal de que a válvula PCV precisa de ser substituída. No entanto, esta é também uma indicação de outros problemas. Se houver umidade no sistema, em seguida, substituir a válvula sozinho não vai resolver o problema, você também precisa mudar o óleo., Aqueles que usam seu veículo para viagens curtas regulares, abaixo de dez milhas, precisam mudar seu óleo mais regularmente do que aqueles que realizam viagens mais longas. Isto deve-se ao facto de o motor não atingir a temperatura máxima durante a sua utilização e, por conseguinte, não ser capaz de ferver e ser raspado pelo sistema PCV.
uma acumulação de lamas no motor e o agravamento das fugas de óleo também são sinais de uma válvula PCV ruim. No entanto, há outros sinais precoces de que a válvula PC não está funcionando eficazmente. O ruído é um sintoma a procurar., Uma válvula PCV falhada pode produzir um baixo gemido, choramingar ou assobiar som. A fonte do ruído pode ser testada bloqueando a fonte de vácuo da válvula e ouvindo as mudanças no ruído.
a bad PCV valve, can in some vehicles, cause oil to blow on the air filter element. Se você ver uma mancha suja ou oleosa perto da mangueira de entrada PCV, então esta é uma indicação de uma válvula PCV ruim. Se a válvula PCV se abre, pode fazer com que a luz de verificação do motor para vir. Os códigos de diagnóstico P0171 e P0174 são comuns quando há um problema com a válvula PCV., Outros códigos a observar incluem o código do sensor de oxigénio e o código do medidor de caudal mássico-ar.
If the PCV valve is failing or has failed, you may also notice an increase in internal engine pressure, black smoke, or surges in the engine. No entanto, da válvula PCV está preso aberto, então você pode notar sinais diferentes. Quando o PCV é preso aberto, ou há uma desconexão ou ruptura em uma mangueira de sistema, uma fuga de vácuo é criada. Nestes casos, você pode experimentar o motor falhando enquanto ele está em marcha lenta, um combustível magro para mistura de ar ou aumento do consumo de petróleo., Você também pode ver óleo de motor na válvula PCV ou na mangueira. Uma válvula PCV aberta presa também pode desencadear a luz de aviso do motor de verificação. The diagnostic computer may lay the blame at the oxygen sensor or the mass airflow sensor because of the airflow increase caused by the stuck PCV valve.
como testar a sua válvula PCV
se está a ter algum dos problemas acima descritos, então há uma hipótese de a sua válvula PCV ter falhado ou estar aberta., O problema, como descrevemos, é que você pode não obter leituras precisas do seu computador de diagnóstico sobre a causa do problema. Se nenhum dos problemas realçados pelo seu sistema de verificação do motor é o problema, então você precisa verificar a válvula PCV. Não há um único teste de válvula PCV; no entanto, há alguns passos que você pode tomar para determinar se ele está funcionando corretamente.
para fazer isso, você precisa primeiro identificar a válvula PCV e as mangueiras conectadas a ela. Comece os seus controlos inspecionando as partes de borracha da válvula., Se estas forem usadas, então a peça precisa ser substituída. Em seguida, identificar o filtro de malha sob a válvula e substituí-lo. Se isto não resolver o seu problema, então desligue as mangueiras e examine-as. Lidar com quaisquer problemas que você encontrar aqui ou substituir as mangueiras, se necessário, antes de reconectar e verificar se o problema é resolvido. Um último ensaio consiste em remover a válvula e agitá-la. Se a válvula PCV não funcionar, então ela precisa ser substituída.
Qual é o tempo de vida de uma válvula PCV?
não há uma resposta simples para o tempo de vida de uma válvula PCV., Se você realizar a manutenção regular do veículo, incluindo a mudança de óleo, então você vai aumentar o seu tempo de vida. No entanto, se você não fizer isso e permitir lamas, sujeira e detritos para construir no óleo, então você corre o risco de reduzir significativamente o tempo de vida de sua válvula PCV.
recomenda-se que a válvula seja alterada em cada serviço de Veículo significativo. No entanto, isto não significa que não pode ou não irá falhar entre os Serviços., Estar ciente dos principais sintomas de uma válvula PCV falhando é a melhor maneira de garantir que você pode lidar com o problema rapidamente e reduzir o risco de qualquer dano adicional para o seu motor.