en av de populära typerna av högtalarsystem, 2 Way Vs 3 Way Speakers, skulle vara de vanligaste Från AV. Båda dessa har olika grader av ljudvågor, från toppar till dalar, vilket resulterar i mycket mer exakta och fylligare ljud äventyr. Men högtalare som tillhör varje klass är utrustade med en unik uppsättning funktioner. Låt Fidlar hjälpa dig att komma in i detaljerna.
Vad är en 2-vägs högtalare?
ett 2-vägs högtalarprogram har bara två bilister., En bilist är den koniska rörliga delen av en högtalare, som producerar bruset som du hör.
på grund av begränsningar från karaktär och från de material som används för att konstruera förarna, kommer varje förare att producera mer buller runt en viss frekvens.
genom att använda olika material och förarens dimensioner kan ingenjörer bättre återspegla ljudsortimentet av mänsklig hörsel, mellan 20 Hz och 20 000 Hz, med två, tre eller till och med högtalardrivrutiner.
i ett 2-vägs högtalarprogram har du woofer och tweeter., Frekvenser över 2,000 Hz reproduceras av diskanten, medan de återstående frekvenserna från 2,000 Hz nedåt hanteras av woofer.
dessutom subtraherar en crossover vissa områden av den inkommande ljudsignalen och skickar den till den perfekta drivrutinen. Till exempel kommer det att använda ett högpassfilter i 2,000 Hz för att skicka tecken till diskanthögtalare.
2-vägs bil högtalarsystem återger mycket bättre ljud än ogifta högtalare drivrutiner. Inklusive en dedikerad diskant ger ljudet mer atmosfär, mer klarhet, samt livsstil.,
dess brist ligger inom dess woofer, som måste reproducera ett bredare urval av ljud. De minskade baserna offras vanligtvis för att upprätthålla en fantastisk ljudkvalitet, varför 2-vägs högtalare knappt har djupa ljudande basar.
proffsen:
- billigare. 2-vägs högtalare tenderar att vara mer ekonomiska jämfört med deras 3-vägs motsvarigheter. Detta beror bara på att de behöver färre ämnen för att skapa, och de kräver också en enklare crossover-krets för att dela tecknen i endast två intervall.,
- ändå kan vissa tvåvägshögtalare bli mycket dyra när de tillverkas med högkvalitativa ämnen och teknikkunskaper.
- Okej, Jag använder en passiv crossover. Många 2-vägs bil ljudhögtalare inkluderar en lugn crossover. Detta är en krets som bara delar upp signalen i olika intervall men förstärker inte den. För att uttrycka det annorlunda kan 2-vägshögtalare bero på förstärkt ljud, vara bekväma och spara material.
- idealiskt koaxialsystem. 2-vägs högtalare är bäst för det koaxiala bilhögtalarsystemet., Koaxialsystem är de som har mer än en högtalare i exakt samma låda, med de två högtalarna som producerar ljud till höger på samma axel.
nackdelar:
- sämre ljudkvalitet. 2-vägs högtalare producerar en lägre ljudhastighet än 3-vägs högtalare. Detta beror på att de två bas-och mid-range ljudåtergivningarna är buntade till woofer vid ett 2-vägssystem. De har dock delats upp i 3-vägssystem.
- bas är förverkad. Woofer vid ett 3-vägs system hanterar frekvenser mellan 20 Hz och 2,000 Hz., Detta är ett stort urval, vilket är svårt att betala av endast en högtalare förare.
- därför hamnar de flesta system som filtrerar ut de stora diskantfrekvenserna och de reducerade baserna för att producera woofer för att reproducera mer lämpliga ljud.
Vad är en 3-vägs högtalare?
ett 3-vägs högtalarprogram är ett program som använder tre högtalardrivrutiner för att återge ljud. I stället för att dela upp ljudet i två samlingar, som i allmänhet utförs med 2-vägs högtalare, har ljudet här uppdelat i tre intervall.
primärområdet är för lågbashögtalaren och är i allmänhet från 200 Hz nedåt., Detta är bass sortiment av hörbart ljud. Nästa fält är mid-range, som täcker 200 Hz till cirka 2000 Hz och är för röster, trumpeter och slaginstrument.
det tredje och sista intervallet är din tweeter, som reproducerar tamburiner, cymbaler och resten. Dessa tre intervall är vanligtvis kända som låg, mitten och stor.
3-vägs högtalare kan hittas som både koaxial och komponentsystem., Medan högtalarsystemet innehåller de tre drivrutinerna i en högtalarlåda, använder ett delsystem tre olika paket för de tre drivrutinerna.
vid konstruktion med högkvalitativa saker överträffar 3-vägs koaxialsystem knappt 2-vägs koaxialsystem. För många människor är därför en 3-vägs koaxialhögtalare ingen mening.
3-vägs utmärker sig när det gäller komponentsystem i alla fall. För audiophile eller krävande användare som önskar bäst, en 3-vägs del högtalarsystem är din sak att göra.,
det är dock viktigt att notera att mycket fortfarande beror på materialets kaliber, som används för att bygga bilister och crossover kaliber, för att hitta den sista kvaliteten på en 3-vägs högtalare.
proffsen:
- bättre ljud. Teoretiskt sett måste ett 3-vägs högtalarsystem reproducera ljud med en mer utmärkt kvalitet än 2-vägs högtalare. Detta förutsätter att båda högtalardrivrutinerna har skapats med samma kaliber av material.,
- eftersom bruset delas upp i tre komponenter och kanaliseras till förarna som kan reproducera sina intervall, upprätthåller 3-vägshögtalare en högre grad av renhet.
- fantastiskt för delsystem. Det är inte lätt att urskilja skillnaden i ljud mellan ett utmärkt 2-vägs koaxialhögtalarprogram och ett enormt 3-vägs koaxialsystem.
- karaktären hos koaxiala layouter gör det, men när det gäller elementsystem lyser 3-vägshögtalare., Detta kommer vanligtvis från att dela bilister och upprätthålla diskanthögtalare i högre grad närmare öronen på grund av höga frekvenser riktnings natur.
- bättre basåtergivning. Stora 3-vägshögtalare återger basfrekvenser som är större än 2-vägshögtalare eftersom woofern ägnas åt det reducerade frekvensområdet, medan mid-range-drivrutinen hanterar Mid-selection.
- bas är en betydande del av bra musik och ger rikedom, enhet och rytm i omgivningen.
- kan hantera mer energi., En fördel med att dela mittområdet i basen är att maskinen kan ta mycket mer ström utan förvrängning än det vanliga 2-vägssystemet.
nackdelar:
- dyrare. 3-vägs högtalare är vanligtvis dyrare än 2-vägs högtalare, både från koaxial-och komponentmodellerna. Den främsta orsaken är främst överskottet saker för din mellanklass förare, förutom den förbättrade crossover krets.
- kräver en fantastisk crossover. 3-vägshögtalare behöver en välbyggd crossover för att värdera den, till skillnad från ett 2-vägssystem, som lätt kan drivas med någon lågkvalitativ crossover.,
- inte perfekt för högtalarsystem. Det finns minimal fördel att dra nytta av 3-vägs koaxialhögtalare. De flesta musikfans kommer inte att plocka upp skillnaden, om någon. Den verkliga betydelsen av 3-vägs högtalare blir mer märkbar i ett delsystem.
2-vägs Vs 3-vägs högtalare i Koaxial
det kommer att finnas en stor woofer plus lite tweeter i lådan i en enkel tvåvägs koaxial Bilhögtalare. Från tid till annan kan det finnas en woofer med ett par små diskanthögtalare., Denna installation är den mest populära i koaxialsystem, tillsammans med woofer vs tweeter är på exakt samma låda.
i allmänhet kommer ett trevägs triaxiellt system med en överskottskomponent som kallas en mellanklass-bilist, eller ibland känd som en mycket tweeter som handlar om woofer.
nackdelen med denna typ av system är att koaxial använder en passiv crossover i lådan och fungerar bäst när den delas upp i 2: hög frekvens och grund frekvens. Om du sätter i en mellanklass förare eller super tweeter till blandningen, fungerar crossover inte snyggt.,
det är på grund av detta att vi i en koaxial rekommenderar att hålla fast vid en 2-vägsplattform för den allra bästa ljudkvaliteten.
2 och 3-vägs Bilhögtalare& frekvensutgång
2-vägs bilhögtalaren kommer som en enda koaxialhögtalare plus ett par 2-komponenthögtalare. Det är en woofer eller en massiv högtalare och en tweeter, extremt kompakt bil ljud.
Woofers producerar lägre ljudfrekvenser från cirka 20 Hz till 2 kHz. Diskanthögtalare återger högre ljudfrekvenser, som varierar från ca 2 kHz till 20 kHz.,
3-vägshögtalaren levereras som en enda triaxiell högtalare eller några par 3-komponenthögtalare. Den producerar exakt samma sort som 2-vägshögtalarna, med mellanregistret som rör sig mellan 500 Hz och 4 kHz. Dessa Bilhögtalare är gjorda för att balansera frekvenshöjningen genom att producera ljud som ser naturliga ut för mänskliga öron.
i vissa specifika situationer, snarare än mellanklassen, använder 3-vägshögtalaren en super tweeter för att sträcka en högre frekvens och mer detaljerat ljud.
kontrasten mellan de två
en tvåvägshögtalare innehåller två bilister., Woofer hanterar de reducerade och mid-intervallen av frekvens, medan diskanten styr de större frekvenserna. Dessa två högtalarfrekvenser kan ibland crossover och kan göra lite distorsion, men inte mycket.
Som jämförelse innehåller en 3-vägshögtalare tre drivrutiner. Frekvenserna kan därför delas jämnare. Tre högtalare betyder att varje Bilhögtalare kan göra sitt jobb bättre än två högtalare. Men tre högtalare betyder också mycket mer crossover av frekvens som kan ge upphov till lite mer snedvridning.,
varje inkluderar crossover filter som informerar sportfiskare av frekvensområdet att producera. Eftersom högtalarna gör ljud, den metod med vilken crossover skapades och layouten och material som används för din Bilhögtalare bestämmer vad ljud du hör och när det finns distorsion.
2 sätt Vs. 3 Sätt i komponentsystem
ljudsystemet vid en 2-vägs komponentbil kommer förmodligen att vara något annorlunda eftersom det kommer att ha ett par woofers plus ett par pincett; men de kommer att vara i två andra lådor., Men många par pincett eller woofers du har, det här är fortfarande ett 2-vägssystem.
om du börjar lägga till externa delningsfilter i ljudsystemet kan detta förbättra delarnas kvalitet tillsammans. Om en 3-vägs system, Det vinster från denna integration. Mid-range här kommer förmodligen att vara korrekt och kommer att ge möjlighet att skapa en mycket bättre ljudupplevelse.
om man använder högkvalitativa delar är en 3-vägs process vanligtvis mer signifikant än ett 2-vägssystem om elementsystemens övergripande ljudkvalitet., Det är viktigt att inkludera att de är mer komplicerade att matcha och kosta mer pengar än du förväntar dig.
baserat på precis vad du söker efter kan du tro att det är värt pengarna för en mycket bättre ljudkvalitet, eller istället kan du bestämma vilken du inte är alltför störd och vill spendera så lite pengar som möjligt.
slutsats, vilket är bättre?
anta att du är i din musik och upprätthålla ljudkvalitet med hög betydelse., I så fall ger komponentmetoder mycket mer utmärkt kvalitet, och även 3-vägs system accepteras oftast för att vara det finaste när det gäller elementsystem.
men anta att du inte sannolikt kommer att använda ljudet regelbundet. I så fall är det inte troligt att du också kommer att se skillnaden mellan ljudkvaliteten på två sätt, och även ett 3-vägssystem kan vara bättre att hålla fast vid någon 2-vägsplan och spara lite pengar.
om du håller fast vid koaxialternativet, kanske för att delsystem ligger utanför din budget, så är det bättre att hålla fast vid någon 2-vägsplan., Om du väljer en mer 3-vägs system på en koaxial, operationen kommer förmodligen att vara värre än en två sätt, och därför är det bara inte värt att spendera pengar på.
När du utför din studie i två och 3-vägs system, kan du väl stöta på några 4 och 4 5-vägs Bilhögtalare. Att lägga till ett ökande antal drivrutiner kommer inte att förbättra ljudutgången, vilket inte är värt kostnaden. Om du vill ha bästa möjliga ljud, arbete, bo med 3-vägs del systemet, 5 och 4 sätt är inte nödvändigt eller särskilt fördelaktigt alls.
VIDEO: