Consolidated B-24 Liberator Bomber (Svenska)

” Previous | Index | Next ”

B-24: Range, Speed, greater than B-17

B-24 befriaren byggdes i större antal än någon annan amerikansk bombplan under andra världskriget. även om det var mindre känd än B-17 Flying Fortress, befriaren hade en längre räckvidd, större toppfart, och kunde bära fler bomber., Det var dock enligt uppgift svårare att flyga. De första B-24 Liberatorerna flögs av RAF, och i brittisk tjänst blev Liberator IIS och IIIs. Så småningom flögs av varje gren av de amerikanska väpnade styrkorna, befriaren kämpade i varje teater av andra världskriget.

beväpning och besättning för B-24

twin tail fenor gav B-24 ett distinkt utseende och när den används som bombplan, antalet besättningsmedlemmar var vanligtvis 10. För beväpning det transporteras upp till 10 kulsprutor inklusive två i kultorn under magen., Detta torn liknade det på den flygande fästningen, förutom Befriarens torn hade en hydraulisk hiss genom vilken den kunde höjas eller sänkas.

belly turret kan rotera en full 360 grader och tillät skytt att skjuta från alla positioner som sträcker sig från nivå till rakt ner.,

Willow Run monteringsanläggning

designad av Consolidated Aircraft Company, B-24 producerades i fyra olika fabriker, inklusive en monteringslinje byggd av Ford vid Willow Run nära Detroit.

Willow Run var den största monteringslinjen i USA och vid sin topp kunde enligt uppgift producera 14 eller fler bombplan per dag.

Ploesti Bomb Raid av B-24s

den mest kända, men inte den mest framgångsrika bombningen raid av B-24 befriare, var attacken på Ploesti oljefält i Rumänien den 1 augusti 1943. ”Betydelsen av Ploesti oljekomplexet … beläget i södra-centrala Rumänien, i hjärtat av oljefälten, Ploesti”s raffinaderier levererade hälften av de nazistiska krigsmaskiner” petroleum krav”, B-24 Liberator Legend av Philip A. St John (p59).

USA, attackbombare delades upp i flera vågor och på grund av flera problem som uppstod, kom dessa grupper ur sekvens och slutade attackera från flera håll. Närmar sig från låg nivå positioner, Planen korsade varandra som de skummade över sina mål, med stor risk från de många luftvärnskanoner nedan samt från de spektakulära explosioner deras bomber skapade. Uppdraget såg viss framgång för de allierade, men endast cirka 20 procent av målen skadades allvarligt och amerikanerna LED enorma förluster.,

B-24 Montering Fartyg – Judas Bocken

När bomberuppdragen blev större i storlek blir det svårare för varje pilot att veta var han skulle flyga i formationen. Äldre B-24s användes som montering (bildning) fartyg, målade i ljusa färgscheman., En gång i luften bombplan skulle bildas bakom detta mycket synliga flygplan (ibland kallas en Judas get) och fortsätta uppdraget i rätt formation, medan monteringsskeppet skulle återvända till basen. Monteringsfartyg användes också med B-17-formationer, men mindre ofta.

Liberator in the Pacific& Atlantic

dessutom bidrog B-24, på grund av sin långa räckvidd, till att fylla den svarta klyftan i Atlanten, ett område halvvägs mellan England och Kanada, där u-båtar tidigare hade varit säkra från allierade luftattacker., I Stilla havet gjorde Liberatorns utökade räckvidd det möjligt att patrullera det andra flygplanet kunde inte utföra.

dessa patrull uppgifter ingår scouting för fiendens flotta rörelser, söka efter nedskjutna allierade flygare och överlevande från sjunkna allierade fartyg, samt attackera japanska ubåtar. B-24: orna i Stilla havet var beväpnade med djupladdningar och bomber.

under andra världskriget deltog B-24-befriaren i ett brett spektrum av uppdrag och kunde fortfarande hittas i flygstyrkor till 1950-talet.,

^Top

” Previous | Index | Next ”