Dödlig incidentsEdit
Den 1 Maj 1999 en DUKW kallas Miss Majestic sjönk i Hot Springs, Arkansas, dödande 13 av 20 personer ombord. NTSB listade orsaken till olyckan som en lös gummitätning nära drivaxeln.
den 23 juni 2002 sjönk Lady Duck, ett specialbyggt fordon som omvandlades från en Ford F-350 pickupbil, på en kryssning på Ottawa River i Ontario, Kanada. Sex passagerare, föraren och Reseguiden flydde, men fyra passagerare fångades under Det sjunkna fordonets baldakin och drunknade., En översyn fann problem med att reglera sådana fordon och defekter i provisorisk design och nödförfaranden.
den 17 September 2007 slog en anka båt som drivs av Alaska amfibiska turer i Ketchikan, Alaska och dödade en kvinna som gick på bryggan.
den 7 juli 2010, en reglerad och modern rida ankor amfibiska buss (baserat på den ursprungliga DUKW design och med hjälp av en ursprungliga dukw chassi), inaktiverades av en motor brand och senare köra över av en pråm, bogseras av en bogserbåt på Delawarefloden i Philadelphia., Operatören av bogserbåten som tryckte pråmen var på sin personliga mobiltelefon. Före olyckan Ride ankor kaptenen gjort många samtal till bogserbåt för att få bogserbåt att ändra kurs. Dessa samtal hördes och rebroadcast av andra fartyg, men det fanns inget svar från operatören av bogserbåten. Trettiotre passagerare och två besättningsmedlemmar återhämtades snabbt, men två passagerare, en 20-årig man och en 16-årig tjej, båda delar av en turnégrupp från Ungern, dödades., NTSB bestämde att den troliga orsaken till olyckan var bogserbåts mate S (ansvarig för att köra bogserbåten vid den tiden) ouppmärksamhet på sina uppgifter. Bogserbåtkamraten dömdes till 366 dagar i federalt fängelse.
den 8 maj 2015, en modern rida Ducks båt med ett original DUKW chassi slog och dödade en kvinna som korsar gatan i Philadelphia, Pennsylvania ” s Chinatown avsnitt. Vittnen på scenen säger att kvinnan distraherades av sin handhållna surfplattform och gick in på gatan mot det röda ljuset och slogs i båtens främre mittblinda plats., Även om polisen bestämde att föraren inte var fel, stämde offrets Man företaget och staden och sa att fordonets blinda fläckar och placeringen av trafikljuset bidrog till hennes död. Rättegången avgjordes i 2017 för en hemlig summa.
den 24 September 2015, en modern rida ankor fordon med en original DUKW chassi i Seattle, Washington kraschade in i en charterbuss på Aurora Bridge, dödade fem passagerare på bussen, kritiskt skadade åtta, och allvarligt skadade åtta mer., Straffskadestånd var otillåtna från den resulterande civila rättegången. Staden och staten avgjorde sina rättegångar kring bronens säkerhet för 4,4 miljoner dollar.
Den 30 April 2016, i Boston, Massachusetts, Penelope Pru, en modern Boston Duck Tours fordon med en gammal militär jeep chassi som bygger på den ursprungliga DUKW design slog en skoter som både fordon svänger höger in på Beacon Street i anslutning till Boston Common. Den 29-årige kvinnan som driver motor scootern dödades och hennes manliga passagerare skadades., En synlighetsstudie efter olyckan visade att Motor scootern inte var synlig över amfibiefordonets båge när de två fordonen var mycket nära, men var synlig i två konvexa blindpunktsspeglar monterade på bågen.
den 19 juli 2018, nära Branson, Missouri, dog 17 personer och 7 skadades efter att en DUKW kapsejsade under en svår åskväder. 29 passagerare och två besättningsmedlemmar var på båten.,
icke-dödlig incidentsEdit
under 2010 kollapsade ett lager på en DUKW som tillhör den gula Duckmarinen vilket resulterade i att fyra passagerare, inklusive en 80-årig person, togs till sjukhus med skador.
en anka båt i centrala Seattle i 2016
den 11 oktober 2011 en motorcyklist skadades kritiskt efter en Seattle ”Ride The Ducks” fordon hit och släpade honom i rött ljus., Ride The Ducks har varit inblandad i två andra kollisioner under senare år, i December 2010 och juni 2011, när olika Anka förare bakre avslutades personbilar på Tredje Avenyn och Pike Street och på Aurora Avenue North och Denny Sätt. Ingen skadades, men båda Anka förare berättade officerare de inte ” t se bilarna på grund av höjden på sina egna fordon, enligt kollisionsrapporter.
den 30 mars 2013 sjönk en anka båt av den gula Duckmarine i Liverpool i stadens Salthouse Dock under en turné., Alla passagerare överfördes säkert till en ponton innan fordonet började sjunka. I juni 2013 sjönk en annan anka båt, som drivs av samma företag, i Albert Dock som det kom till slutet av en turné i Liverpool. Passagerarna tvingades hoppa i vattnet eftersom fordonet snabbt tog på sig vatten. Några räddades av fartyg medan andra simmade till sidan av hamnen. Av de 31 personerna ombord behandlades 27 på sjukhus för mindre skador., Händelsen resulterade i att sjö-och kustbevakningsbyrån drog tillbaka alla säkerhetscertifikat för det hantverk som ägs av Pearlwild och deras tillträdande administration. Pearlwild är också under utredning av North West Trafik-Kommissionär över driften av Duckmarines under 2012.
den 29 September 2013 fattade en anka båt på Themsen i London eld. Trettio personer räddades, ett antal av dem efter att ha hoppat in i Themsen för att fly elden., En undersökning av Marine Accident Investigation Branch fastställde att branden hade orsakats av antändning av ytterligare flytförmåga skum läggs till DUKW efter Liverpool händelsen, på grund av obstruktion av luftflödet inom de mekaniska fack och friktion mellan skummet och rörliga delar.