att hitta klubbar som är rätt för dig kan vara svårt om du inte är beväpnad med rätt kunskap. Den bästa avenyn att ta när man köper nya klubbar går till en klubb montör, men även om du inte får monteras, måste du fortfarande vara samvetsgrann av vissa variabler när du får nya klubbar.
en av de viktigaste sakerna du behöver vara medveten om är vad shaft flex är rätt för dig., Och även om det inte är den enda faktorn, kan titta på din svänghastighet ge en allmän riktlinje som hjälper dig att avgöra vilken axel flex du ska spela.
Du bör överväga att din svänghastighet för dina strykjärn kanske inte extrapolerar perfekt till föraren (och vice versa), så medan en viss flex kan vara rätt i vissa klubbar, kanske det inte är fallet i andra.
våra vänner över på True Spec Golf delade några data med oss som illustrerar axeln som är rätt för dig baserat på din swing hastighet i hela påsen. (Sann Spec och GOLF.com är dotterbolag till 8AM Golf).,
här är en snabb uppdelning av data för förare:
X-stiff – det här är intervallet där de flesta högnivåspelare faller. – herr talman! Om du svänger föraren över 105 mph, kan det vara dags att få några x styva axlar i din uppsättning.
Stiff – detta intervall anses fortfarande snabbt, men du kommer sannolikt inte att vara ute på turné när som helst snart. Om du är mellan 97 och 104 mph med föraren behöver du en styv flex.,
Regular-nu kommer vi in i intervallet där en majoritet av fritids golfare faller, och även där många LPGA-proffs faller. Om du är mellan 84 och 96 mph, regelbunden kommer att vara bäst för dig.
Senior – långsammare swingers faller i denna kategori. Mellan 72 och 83 mph betyder att du måste slå senior flex.
Damer-inte på något sätt alla kvinnors golfare kommer att falla i denna kategori, men det är där många av fritids kvinnors spelare befinner sig. Detta intervall kommer att vara för alla med en svänghastighet långsammare än 72 mph.,
det här är bara allmänna intervall för hur svänghastighet översätts till ideal shaft flex, men det är ett bra ställe att börja. Så om du inte kan komma till en montör, åtminstone räkna ut din svänghastighet och du kommer att vara på väg i rätt riktning.