de flesta har hört talas om en motoruppbyggnad men inte så många vet verkligen vad en ombyggd motor verkligen är eller vad som görs när en motor byggs om. Motorer byggs om av olika skäl. I den här artikeln kommer vi att ta en titt på varför motorer byggs om, vad som görs för att bygga en motor, och några tecken på att din bil kan dra nytta av en ombyggnad.
skäl för en ombyggnad
det finns två huvudsakliga skäl människor väljer att bygga en motor: slitage på motorlager, och dåligt sitt kolvringar., De rörliga delarna av motorn (sådan och vevaxeln, stavarna och kolvarna) är monterade på lager som gör att de kan röra sig fritt. Dessa lager smörjs med motorolja. Lager är byggda för att hålla många tusentals miles, men de upplever slitage efter tid. Detta slitage accelereras exponentiellt när ett fordon är dåligt underhållet och körs på låga oljenivåer eller oljebytesschemat följs inte korrekt.
slitna lager ger högt knackning och kan så småningom orsaka ett destruktivt fel på motorn., Kolvringar tätning i de expanderande gaser som skapats genom förbränning av bensin i motorn. Som kolvringar bär, förseglar de inte längre cylindrarna ordentligt, vilket resulterar i ett fenomen som kallas ”blow-by”.”Blow-by inträffar när vevhusolja flyr förbi slitna ringar och bränns med bränsleblandningen i cylindern. Ofta är detta anledningen till att äldre motorer har en överdriven mängd rök i avgaserna.
vad ” s gjort under en motor ombyggnad
När en motor byggs om, görs några grundläggande saker för att återställa den till gott skick., Först avlägsnas” kortblocket ” eller nedre halvan av motorn och skickas till en fordonsmaskinbutik. I butiken är den demonterad och rengjord så att blockets tillstånd kan bedömas korrekt. Beroende på tillståndet hos motorns inre delar ersätts kolvringarna, lagren och ibland kolvarna själva. Cylinderns inre ytor renoveras också för att säkerställa att de nya kolvringarna kan bilda en ordentlig tätning med cylinderväggarna. Slutligen monteras motorn igen och installeras tillbaka i fordonet., Ofta är cylinderhuvudet också renoverat samtidigt.
Tecken Du kan behöva en ombyggnad
det finns några ofta sett tecken på att en ombyggnad kan vara nödvändigt för din motor. Det vanligaste tecknet är oljeförbrukning och överdriven vit rök i avgasen, speciellt när motorn är kall. Detta är normalt ett tecken på slitna kolvringar. Mer extrema tecken kan vara metallspån i motoroljan (ett vanligt tecken på farligt slitna lager) och ”knackar” eller ”chattering” från motorlagren.,
Kom ihåg att en ombyggnad kan vara mycket dyr och det kanske inte är rätt val för alla fordon. Om du tror att du kan vara på marknaden för en ombyggnad, kanske du också vill överväga att byta i en lägre körsträcka motor eller en motor som är i bättre skick eftersom det här alternativet kan vara billigare.
hur man utvärderar Motoruppbyggnadssatser
motoruppbyggnadssatser är föremål för vissa kontroverser i bilreparationsfältet. De är förpackade och säljs både av tillverkare, såsom förseglad kraft, och av enskilda delar grossister. Syftet med Kiten är dubbelt., För det första är att göra det möjligt för köparen att få alla nödvändiga delar till ett reducerat pris. För det andra är att tvinga köparen att få alla nödvändiga delar från samma källa. Detta innebär att all vinst kommer att gå till säljaren av satsen.
motorn ombyggare engagerade i arbetet med en daglig personbil älskar att köpa Motor ombyggnadssatser, och kommer ibland även att hålla några i lager. Nackdelen med att göra detta är att den ombyggda tvingas skräddarsy sin ombyggnad för att passa delarna i satserna., Efter motoravlägsnande kan det konstateras att vevaxelns slitage är försumbar, men ombyggaren måste fortfarande mala veven till storleken på lagren som ingår i satsen. Om det inte finns någon brådska kan ombyggaren beställa ett kit med vilken storlek lager behövs. Men de flesta butiker skulle hellre inte vänta på ett anpassat kit, och göra med vad de har.
När du har fattat beslutet att inte köpa en ny motor, demontera motorn och mäta allt. Efter att blocket och veven har uppmätts kan beslut fattas om över eller understora delar., Då kan beställningen placeras för satsen. Säljaren av motor rebuild kit kan sedan sätta ihop ett kit med exakt vad som behövs för ombyggnaden. Med tanke på att noggrann rengöring och bearbetning av de gamla delarna kommer att ta lite tid, kommer väntan på ett anpassat kit Inte att vara ett besvär. Förmodligen är den största fördelen den stora rabatten som ges på kolvar när de beställs i ett kit.
innan jobbet är klart, inventera de överblivna delarna för att bestämma att du inte har lämnat något ute., Även om det aldrig finns några mekaniska delar kvar från motoruppbyggnadssatser, finns det ofta en hög med överblivna packningar som inkluderades på just-in-case-basis. Detta är en annan anledning till att mekanik gillar Kit. De får en liten låda-full av ”fria” delar som kan komma till nytta någon dag.
högpresterande Kit
byggsatser för motorer avsedda för högpresterande användning är en annan historia. Dessa beställs vanligtvis med de allra största kolvarna som finns tillgängliga. Valet av delar i ett av dessa kit måste ske på egen hand., Att välja de delar och storlekar som behövs för att göra ett visst jobb i en prestanda motor är mycket viktigare än samma val som gjorts för en vanlig personbil. Ändå är att köpa Motor rebuild kit ett bra sätt att spara pengar och säkerställa kompatibilitet. Var noga med att läsa katalogen och din mikrometer noggrant.
relaterade frågor och svar
vad är en genomsnittlig kostnad för Motoruppbyggnad?
den genomsnittliga kostnaden för motoruppbyggnad kommer att bero på vilken typ av motor du”återuppbygger., En äldre Volkswagen luftkyld motor kan byggas om till prestandanormer för omkring $ 300 till $ 400. En typisk vattenkyld fyra cylindermotor kan byggas om till ursprungliga specifikationer för cirka $ 400 till $ 500. En sexcylindrig motor kan byggas om till originalspecifikation för cirka $ 500 till $ 600. En åtta cylindermotor, kommer att kosta runt $ 600 till $ 700 att bygga till ursprungliga specifikationer. Om du planerar att göra en högpresterande ombyggnad på en Chevy liten block åtta cylinder, du kan rimligen spendera så mycket som $ 1,200 eller mer om du”är inte försiktig., Block och huvud maskin arbete kan lägga till så mycket som $400 till dessa priser.
vad innehåller ett Prestandamotoruppbyggnadssats?
du letar efter ett prestandamotoruppbyggnadssats och du undrar vad det ska innehålla. Det är upp till dig. Åtminstone bör du få en ny kamaxel, kolvringar, kamlager, vev-och kolvlager, inlopps-och avgaspackningar, prestandahuvudpackningar, nya ventiltätningar, ventilkåpa packningar, dubbelrulleringskedja och växelsats, timing kugghjulspackning, vattenpumpspackning och en termostathuspackning., Dyrare kit kommer också att innehålla högpresterande kolvar och en ny högpresterande smidd vevaxel. Går ännu högre ände, kommer du också att få ett insugningsrör som är inställd speciellt för kamaxeln som följer med satsen. Du kommer att beställa din rebuild kit baserat på hur mycket av en prestationsvinst du vill ha från din ombyggnad.
vilka verktyg för automatisk reparation behövs för en ombyggnad av motorn?
du dyker in i en motor ombyggnad och du behöver veta vilka Auto Repair verktyg du”re kommer att behöva hyra, låna eller köpa för att slutföra jobbet., Du behöver grunderna: Phillips och vanliga skruvmejslar, plus en full uttagssats, med spärr, förlängningar och universell svängbar. Du kommer också att vilja ha en full skiftnyckel. Du kan behöva en insexnyckel set. Du behöver också en boll peen eller död slaghammare. En momentnyckel kommer absolut att krävas vid montering. För att korrekt tid kamaxeln behöver du ett graderhjul. Om detta inte är ett jobb som du har utfört ett par gånger redan, vill du också ha lämplig Haynes eller Chilton Motor Manual.