markanvändning och stadsutbredning är stora miljöproblem som påverkar oss på olika sätt. Vi måste anta hållbara utvecklingsmönster som inte är självförstörande.
Vad är Urban Sprawl?
”Sprawl” är den ökade användningen av urbaniserad mark av färre personer än tidigare. Traditionella städer var kompakta och effektiva, men under de senaste 30-60 åren har tätheten av mark som används per person minskat drastiskt. Enligt USA, Folkräkningen Bureau, befolkningen ökade 10% sedan 2000. Mellan 2000 och 2010 expanderade nästan alla stadsområden i landet fysiskt. Av de ungefär 3.500 stadsområdena i USA krympte bara cirka 50 i storlek under det senaste decenniet. När den urbana befolkningen i landet växer kan det fysiska fotavtrycket av urbaniteten förväntas växa rätt tillsammans med det.
förlust av jordbruksmark
vi”tuggar upp gårdar i en alarmerande takt över hela USA, för att skapa nya motorvägar, Frans industriparker och utspridda bostadsutveckling. Denna förlust minskar vår förmåga att odla mat, fiber och timmer., På många områden tvingar stadsutvecklingstrycket och ökade fastighetsskatter jordbrukarna att gå i konkurs. De säljer ofta sina gårdar för Bostadsutveckling, för att ge ekonomisk säkerhet för sin pensionering.
Wisconsin Farms – totalt 6,702 hektar jordbruksmark omdirigerades till andra användningsområden under 2009, enligt Wisconsin Agricultural Statistics Service. Från 1985-2010 Wisconsin förlorade över 800,000 tunnland prime odlingsmark. Detta nummer sjönk ytterligare 1 miljon hektar från 2015-2017, lämnar totalt på bara 911 miljoner hektar.
landsomfattande: forskare i USA, Skogsservice och partners vid universitet, ideella organisationer och andra organ förutspår att urbana och utvecklade markområden i USA kommer att öka 41 procent med 2060. Skogsområden kommer att påverkas mest av denna expansion, med förluster som sträcker sig från 16 till 34 miljoner hektar i de nedre 48 staterna.
förlust av vilda Habitat
vilda skogar, ängar och våtmarker försvinner också, ersätts av trottoar, byggnader och steril urban landskapsarkitektur., Den återstående livsmiljön är mindre, försämrad och mer fragmenterad, vilket gör överlevnaden av vissa vilda arter mycket svårt eftersom de försöker nå avelsdammar, viloläge, utfodring platser, eller att etablera livskraftiga häckningsområden. Enligt Wisconsin Department of Natural Resources försvinner viktiga livsmiljötyper. Till exempel:
- Grasslands – Wisconsin har bara .,5% (13,000 tunnland) av dess ursprungliga gräsmark ekosystem kvar i ett relativt intakt skick, men mycket av denna kvarleva areal har försämrats till viss del med mycket få prärier överstiger 50 tunnland.
- ek Savannas – på 1800-talet täckte ek savanna en gång mer än fem miljoner hektar i Wisconsin. Bara några tusen tunnland kvar, mest på privat mark.
- ek och Tallbarren – mindre än 1% av pre-settlement ek och tall karga livsmiljö kvar.,
- Strandmarker – nedbrytningen av nära-shore och kustnära vilda livsmiljö ökar med utvecklingstakten, särskilt i norra Wisconsin där, sedan 1960, två tredjedelar av de större sjöarna har utvecklats, antalet hem platser har fördubblats, och det årliga antalet tillstånd för hav väggkonstruktion har tredubblats. WDNR granskar och bearbetar nu över 10 000 tillstånd för bryggor, nära stranddammar och strukturer varje år.
- våtmarker – cirka 47% av Wisconsin”s ursprungliga våtmarker har gått förlorade. På den nedre bukten i Green Bay är mer än 90% av våtmarkerna borta.,
ökad skattebörda
kostnaderna för att tillhandahålla samhällstjänster har skjutit i höjden när bostäder och företag sprider sig längre och längre ifrån varandra, och lokala myndigheter tvingas tillhandahålla tjänster med brett avstånd. Ägare av dessa spridda utvecklingar betalar sällan de fulla Statliga kostnaderna för att betjäna dem och tvingar resten av oss att subventionera dem med högre skatter på lokal, statlig och federal nivå.
Ett exempel: Prins William County, Va., i metropolitan Washington, DC, har den högsta fastighetsskatten i delstaten Virginia., Kostnaden för att tillhandahålla tjänster till ny utveckling är så hög, och länet upplever en $1,688 underskott för varje nytt hus byggt.
ökad luftförorening
utbredning ökar bil-och lastbilstrafiken, vilket leder till stora ökningar av luftföroreningar och smog. Fordon är # 1 orsaken till luftföroreningar i många stadsområden, och ett hot mot människors och vilda hälsa.
ökad vattenanvändning och förorening
Sprawl ökar luftföroreningarna, som blandar sig med regn för att bli vattenföroreningar., Dessutom skapar stadsaktiviteter vattenföroreningar direkt, genom markavrinning av byggplatserosion, bränslespill, oljeläckage, färgspill, gräskemikalier, husdjursavfall etc. Sprawled, utveckling med låg densitet producerar mer än sin andel av denna avrinning. Dessutom förbrukas mer vatten för gräsmatta vattning och andra landskapsaktiviteter, anstränga lokala vattenförsörjningssystem.,
ökad energiförbrukning
vid en tidpunkt då vi desperat behöver minska vår energianvändning ökar den utbredda utvecklingen vår energiförbrukning per person, för ökad bensin, hemuppvärmning och elanvändning. Kostnaden för energi för 50 miljoner människor i ett stadsområde är 1,4 miljarder dollar i energi.
Social fragmentering
gammaldags stadsdelar med kompakt hus, främre verandor, en hörnbutik och en skola två kvarter bort var mycket mer gynnsamma för sociala interaktioner. Det var möjligt att känna en känsla av tillhörighet och gemenskap., Nu, i sprawled generiska bostadsområden, möter många människor aldrig sina grannar när de passerar dem i sina bilar. Det är ovanligt att händelser i grannskapet inträffar. Familjer är mer isolerade och de som bor ensamma marooneras i en fientlig miljö enligt Jane Jacobs, död och liv i stora amerikanska städer, 1993.
tidsförlust
människor tvingas spendera mer tid på att pendla längre sträckor för att nå sina jobb, hem, skolor och shoppingområden., I en kompakt, effektiv stad är dessa restider ofta minimala, men spridda städer tar tid att navigera. Förorts-och lantbrukare spenderar också mer tid på att behålla stora, tomma bostadsfastigheter: klippa gräset, plöja långa uppfarter, kratta löv, ogräs etc.
ökade privata kostnader och risker
Spretande företag och husägare misslyckas ofta med att inse de långsiktiga personliga kostnaderna och riskerna med att upprätthålla avlägsna egenskaper., Eftersom fastighetsskatterna ökar för att täcka servicekostnader, och bränslekostnaderna ökar för resor och uppvärmning av stora byggnader, kan ägarnas budgetar ha problem att hålla upp. Transportkostnaderna för barn och handikappade familjemedlemmar är mycket större. Som spretigt husägare ålder, deras stora egenskaper blir en större börda att upprätthålla. När de inte längre kan köra sin bil, de är strandsatta. Som baby Search ålder, kommer ett stort antal människor tvingas sälja sina förorts-eller land hem att flytta in i staden, skapa förskjutningar och eventuellt sänka värdet av dyra hem.,
experter inom byggbranschen indikerar kostnadsskillnader på $ 5,000 till $ 20,000 per bostad ses för kompakt utveckling med 15 till 25 enheter per hektar jämfört med sprawled utveckling med endast fem hus per hektar. Dessa är overhead och underhållskostnader som familjer står inför, utöver kostnaden för att köpa eller bygga hemmet.
förlust av motion
Sprawled communities tvingar människor att köra sina bilar om de behöver få matvaror, gå i skolan eller börja arbeta. Tidigare var städerna strukturerade så många av dessa destinationer var inom gångavstånd., Nu saknar många stadsdelar även trottoarer för fotgängare, vilket tvingar invånarna att gå på gatan bredvid trafiken whizzing by. Tidigare var det normalt för barn att gå till skolan, men nu kör deras föräldrar ofta dem eller de tar egna bilar. Är det konstigt att en epidemi av fetma plågar vårt land? Walking är den bästa formen av livslång träning, men våra utvecklingsmönster avskräcker aktivt att gå.,
försämrade, bullriga omgivningar
Helter-skelter sprawl är inte attraktivt, men många av våra transportkorridorer är nu kantade med jumbles av bostäder, kommersiella och industriella utvecklingar (och deras enorma parkeringsplatser), som inte har någon känsla av skönhet eller ordning. Detta bidrar till de stressiga, bortkopplade känslor som stadsborna ofta uttrycker. Vi förlorar det ”gröna utrymmet” som vi behöver som en del av vårt naturarv. Stora områden med bullriga, fortkörning trafik är inte heller bidrar till fredliga samhällen., Många människor vill leva i landet för att undkomma denna stress, men urbana rymlingar bidrar till att skapa dessa problem istället, eftersom de pendlar tillbaka till staden för arbete, skola och shopping.
Turistindustrin skada
som mänsklig utveckling utbredning på landsbygden och djurliv livsmiljö krymper, vi”åter snabbt förlora de natursköna egenskaper som lockar turister till vår region. Våra landsvägar rätas ut och vidgas, eller ännu värre, omvandlas till fyra-lane motorvägar (ofta med ytterligare frontvägar och fula skyltar)., Jägare lämnas med färre och mindre jaktmarker. Sportfiskare är kvar med trångt, mindre tilltalande fiskeplatser. Detta kommer att ha direkta ekonomiska konsekvenser i Wisconsin, turism genererade $20 miljarder i 2016, mer än 193,500 jobb och förde in $1.5 miljarder i statliga och lokala skatteintäkter.