Ingen människa är en ö, men det visar sig att alla Alexander den stora behövs för att ta över en hel ö var lite hjälp från moder natur. En halv mil lång spotta av sand en gång kopplade den gamla libanesiska ön Tyre till fastlandet, enligt en ny studie av området ” s geologiska historia. Alexander använde den naturliga sandstången för att bygga en kauseway, så att hans armé kunde överväldiga öns fäste under en belägring i 332 f.Kr., Alexander ” s erövring av däck har länge varit känd för arkeologer, men de förstod aldrig hur han lyckades bygga en livskraftig övervatten passage till fienden. Utmaningen oroade förmodligen den makedonska kungen först också, sade studieledaren Nick Marriner av CEREGE-CNRS, ett franskt geovetenskapsforskningsinstitut. ”Alla tidigare bosättningar på sin resa från Makedonien hade kapitulerat med lite motstånd. Naturligtvis låg alla dessa på land, ” berättade Marriner LiveScience., ”Det faktum att Tyre var en ö bastion presenterade Alexander med en militär huvudvärk: hur var han att lansera en effektiv attack?”Detaljer i studien finns i den senaste upplagan av Proceedings of the National Academy of Sciences. Sand spit ebbed och flödade en viktig gammal hamn, däck ockuperades av en rad kulturer under de senaste fem årtusenden, som alla clamored för position på den strategiska ön delen av staden. Vattennivåer och våg åtgärder genom åren förändrat storleken på ön och dess tillgänglighet från kusten., Idag ansluter en sand isthmus fylld med utveckling den till fastlandet. Kärnor borrade i näset avslöjar att sandbroen också gick igenom en enorm tillväxtperiod under århundradena strax innan Alexander ” s reser till Tyre, säger Marriner. Den naturliga bron skulle ha varit den perfekta plattformen för Alexanders expertingenjörer att bygga en funktionell causeway som kan motstå en armé, sade han. Och Alexander stannade inte där. ”Diodoros Siculus, skriva i 1: a århundradet B. C.,, berättar att när staden så småningom föll till Makedonska arméer, Alexander stärkte mullvaden med spillror från förstörda kvarter i staden, ” sade Marriner. ”I sitt mest avancerade stadium spekuleras det orsakenvägen nådde en genomsnittlig bredd på 200 grekiska fötter, eller ca 60 meter .”En modell för erövringen av Alexandria Alexander” s belägring av däck var ” t historiskt viktigt i sig, Marriner medgav, men dess bedrift av teknik var prototypen för en mer känd erövring i Egypten ett år senare., ”Tyre presenterade ett mycket liknande geomorfologiskt sammanhang (en Havsö som skyddar en lågenergimiljö på sin leeward-sida) till Alexandria ad Aegyptum, den berömda staden han skulle hitta senare i sin kampanj”, sa han. ”Även om Tyre var en viktig medelhavshamn kunde Alexander ha ignorerat det och spårat snabbt till Egypten. Detta var mer en show av militära muskler än något annat.”
- topp 10 skäl Alexander Den Store var, ja … bra!,
- The Artifact Wars: Nations Battle Over bits of History
- hur vädret ändrade historia