motorn tvekar, snubblar, saknar Normal effekt
datorn använder denna information för att avgöra hur mycket bränsle som behövs för att upprätthålla rätt luft / bränsleblandning, och när extra bränsle behövs om gasreglaget plötsligt öppnar bred.,
symptom:
- Motor tvekan
- saknar effekt (Figur 6)
- Throttle Position Sensor (TPS) full range test (Figur 7)
- Mass luftflöde (MAF) diagram och bränsle Trim avläsningar
sannolika orsaker:
- Lean bränsle (P0171, P0174)
- gasreglageposition (p0120 eller p0124) eller (p0222 eller p0229)
en motor som tvekar, snubblar eller misfires vid acceleration eller när den är under belastning, är en motor som antingen suger för mycket luft, inte får tillräckligt med bränsle eller misfiring., Om Check Engine lampan tänds, kan du hitta några av följande koder:
- P0171, P0174 Mager bränsle skick koder
- P0120 att P0124 Throttle position sensor koder
- P0222 att P0229 Throttle position sensor koder
- P0400 att P0409 EGR tillhörande koder
Om det inte finns några feltändning koder, en vanlig orsak till acceleration snubbla är en dålig throttle position sensor (TPS). TPS berättar för datorn hur långt gasreglaget är öppet., Datorn använder denna information för att bestämma hur mycket bränsle som behövs för att upprätthålla rätt luft / bränsleblandning och när extra bränsle behövs om gasreglaget plötsligt öppnar sig brett. Figur 6 visar en korrekt fungerande TPS.
Figur 6
en annan vanlig orsak är smutsiga bränsleinjektorer. Om lackavlagringar har byggts upp i spetsarna på injektorerna, kommer de inte att spruta så mycket bränsle som de normalt gör, eller kommer” dribbla ” bränsle istället för att spruta en fin dimma., Detta skapar en mager bränsleblandning och förhållanden som är mogna för snubblar och tvekar (även feltändning). Titta på short term fuel trim (STFT) och long term fuel trim (LTFT) med din scantool. Om siffrorna är höga, det talar om att motorn är igång mager och injektorerna behöver rengöring. Behandla milda fall med en högkvalitativ bränsleinsprutare renare tillsats. Svåra fall kräver professionell rengöringsutrustning., Andra problem som orsakar acceleration snubblar inkluderar vakuumläckor, lågt bränsletryck, en svag gnista som orsakas av låg spole spänning eller dålig spole(s), efterbliven tändning timing, och förorenad gas. Titta på följande med din scantool (som visas i Figur 7): gasläge, massflöde (MAF), korttidsbränslebeklädnad (STFT), långtidsbränslebeklädnad (LTFT), tändtid och bränsletryck (om en PID är tillgänglig). Gasreglagesensorer (TPS) brukar bära i tomgång och strax över tomgångspositioner, men de kan också ha döda fläckar när som helst i sitt utbud av resor., Med nyckeln på, motorn av, gravera sensorerna utgång medan långsamt öppna gasreglaget hela vägen. Grafen ska se ut som en relativt jämn ramp, utan plötsligt droppar eller plana fläckar.
Figur 7