symtom på en dålig Överföringshastighetssensor

med Bilbiblar personal
publicerad Mar. 14, 2019

en bils överföringshastighetssensor, som ibland kallas en fordonshastighetssensor (VSS), fungerar ut hur snabbt den rör sig längs vägen. När du tittar ner på bilens hastighetsmätare kommuniceras figuren du ser från den här lilla komponenten. Ditt fordon beror på överföringshastighetssensorn för att fungera korrekt., Om den lämnas okontrollerad kan en felaktig sensor utlösa en rad symtom, vilket kan ha en betydande inverkan på din förmåga att köra säkert.

eftersom den här sensorn är så viktig för ditt fordon är det viktigt att känna till tecknen på att något är fel. Nedan kör vi några vanliga symptom på en dålig överföringshastighetssensor, vad de betyder och hur dessa sensorer fungerar i din bil.

Vad är en Överföringshastighetssensor?,

en bils överföringshastighetssensor är ansvarig för att arbeta ut hur snabbt fordonet färdas och kommunicera denna information till motorns styrenhet (ECU) – bilens ”hjärna”. När ECU i en automatisk bil tar emot denna information, är det möjligt att välja den optimala växeln för effektiv körning med den hastigheten. I både automatiska och manuella bilar bidrar sensorn till att bestämma tändtid och bränsleinsprutning, förbättra bilens effektivitet, kontrollera utsläpp och förbättra körbarheten., Transmissionshastighetssensorn är också en viktig komponent i elektroniska hastighetsmätare. Den ligger antingen på överföringsutgångsaxeln eller vevaxeln, och bilar tenderar att ha två av dem, så deras data kan bekräftas.

sensorerna fungerar genom en överraskande enkel mekanism. Var och en består av tre huvudkomponenter: en tandad metallskiva, en detektor och en magnetisk spole. Skivan snurrar i tid med axeln den är ansluten till, och när tänderna rör sig förbi magnetspolen, avbryter de fältet det producerar., Detta resulterar i en serie magnetiska pulser, snarare än ett kontinuerligt fält. Dessa pulser matas in i bilens inbyggda dator, där deras frekvens används för att träna bilens hastighet. Ju högre pulsfrekvensen desto snabbare kör fordonet. En slutlig hastighetsavläsning kommuniceras sedan till en display på instrumentbrädan, som antingen kan vara digital eller analog.

en bils överföringshastighetssensor gör det också möjligt för fordonet att hålla reda på det avstånd det har rest: för varje 40.000 magnetiska pulser ökar vägmätarens läsning med en mil.,

vad kan gå fel?

en transmissionshastighetssensor kan fungera av olika skäl:

  • korrosion av komponenten
  • lösa eller bortkopplade ledningar
  • sprickor i sensorns hölje
  • sensorer som helt och hållet flyger från axeln
  • en dålig anslutning mellan sensorn och ECU
  • en skadad sensor som är ansluten till magnetic coil

vad det än går fel, kommer symtomen sannolikt att vara desamma.,

symptom att se upp för

om din bils överföringshastighetssensor inte fungerar eller misslyckas kan du förvänta dig att uppleva ett eller flera av följande symtom:

  • felaktig farthållare

om din bil är utrustad med farthållare, är denna funktion vanligtvis en av följande funktioner: de första sakerna att lida när en överföringshastighetssensor inte fungerar. Utan en väl fungerande sensor, ECU inte får information om bilens hastighet., Detta gör det omöjligt för fordonet att upprätthålla en konstant hastighet. Utan tillförlitlig hastighetsinformation kommer ecun automatiskt att hindra dig från att använda farthållare tills problemet är löst. Om du misstänker att din bil har en felaktig sensor, försök att använda farthållare kan faktiskt vara en användbar diagnostisk metod.

  • trög växling

när en överföringshastighetssensor inte fungerar eller misslyckas, kommer du att märka längre växlingsintervall än du är van vid., Detta beror på att en bils överföring beror på information som förmedlas av ECU, vilket i sin tur beror på hastighetsdata från sensorerna. Om denna hastighet data inte på ett tillförlitligt sätt förmedlas, ECU kämpar för att korrekt hantera växlingar. Allt detta resulterar i en liten men märkbar väntetid mellan skift.

  • svår växling

även i ett manuellt fordon kan en dålig överföringshastighetssensor orsaka problem med växling., Att bara flytta pinnen kan vara svårare, och du kanske märker att axeln känns hårdare eller snabbare än vanligt när du byter. Om du upplever detta symptom, kontakta en betrodd mekaniker eller din återförsäljare så snart som möjligt – smidiga växlingar är avgörande för säker körning.

  • funktionsfel hastighetsmätare

som tidigare nämnts är de flesta moderna bilar utrustade med en elektronisk hastighetsmätare, som beror på att en överföringshastighetssensor ska fungera., Om din hastighetsmätare är oregelbunden, eller inte fungerar alls, kan det bero på att ratten eller skärmen inte får konsekvent hastighetsinformation från överföringshastighetssensorn.

  • belyst kontrollmotorljus

kontrollmotorljuset är något av en fångst-allt när det gäller bilproblem, men om det tänds i samband med ett annat symptom på den här listan finns det en bra chans att det har utlösts av en dålig överföringshastighetssensor., När en sensor inte fungerar eller misslyckas kommer ECU att märka att den inte tar emot hastighetsdata som den borde. Som svar är kontrollmotorlampan påslagen.

diagnos

om du märker ett eller flera av dessa symptom är det viktigt att ta din bil till en betrodd mekaniker så snart som möjligt. En dålig transmission hastighetssensor gör för grova och svåra växlingar, och kan lämna dig utan en exakt hastighetsmätare. Allt detta lägger till en farlig enhet, förvärrad av det faktum att din bil förmodligen är mindre effektiv och producerar mer skadliga utsläpp.,

lyckligtvis är det ganska enkelt att diagnostisera en felaktig överföringshastighetssensor. Din mekaniker kommer att ansluta ett elektroniskt diagnostiskt verktyg till bilens inbyggda dator, vilket kommer att visa en viss felkod om sensorn verkligen är fel.

reparationskostnad

avgörande eftersom de är, kan du förvänta dig att en överföringshastighetssensor är en dyr del. Men motsatsen är faktiskt sant.,

kostnaderna varierar beroende på märke och modell av din bil, men du kan förvänta dig att spendera mellan $20 och $50 på din nya komponent, plus om $50 till $100 på arbetskraft.

om du är en dab hand på auto DIY, kan du dock överväga att ersätta sensorn själv. Om detta låter möjligt för dig, rekommenderar vi den här guiden.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *