Det Gamle Rom var et tørstig sted. Byen var prydet med frodige haver og dramatiske springvand. Dens borgere tog dampende offentlige bade og nød rindende vand leveret til deres hjem-og spildevand ført væk. Roms blomstrende industrier brugte enorme mængder vand til at drive maskiner og skabe varer til byen, som havde en befolkning på omkring en halv million til 1 million mennesker på sit højeste.
intet af dette ville have været muligt uden de 11 romerske akvædukter, der leverede vand til hovedstaden fra det omkringliggende landskab., De romerske akvædukter var en kroning teknologisk præstation af den antikke verden. Roms første Akvædukt blev bygget i 312 f. kr., og mange flere ville blive bygget i løbet af de næste fem århundreder.
de opfandt ikke ideen om at bruge akvedukter til at flytte millioner af liter ferskvand. Assyrerne, grækerne, Ægypterne og flere havde alle brugt akvædukter til at forsyne tørre, tørstige byer. Men akvædukterne i det gamle Rom skiller sig ud takket være deres storslåede skala og betagende arkitektur, der ofte brugte forhøjede broer til at passere vand over dale og over byområder., Ja, nogle har vand allerede nu, omkring 2000 år senere.
Romerske Akvædukter: Gamle Teknologiske Vidundere
Akvædukter rute vand over lange afstande ved hjælp af tyngdekraften alene. For at konceptet skal fungere, skal det dog bygges med svimlende præcision., Nogle romerske akvædukter skråner kun en fod eller to pr. Og mens deres fantastiske, buede stenarkitektur måske har gjort akvædukter berømte, langt de fleste romerske akvædukter blev faktisk bygget under jorden. Bygherrer vidste, at ved at holde dem dækket og beskytte vandet mod sollys, ville de undgå forurenende stoffer og afværge alger.
romerske akvædukter leverede heller ikke kun vand til Rom. Gennem århundreder, det gamle romerske imperium voksede til at erobre store dele af Europa, Nordafrika og Vestasien., Og som dens militære spredt over hele kloden, romersk kultur ofte erstattet lokale traditioner med sit sprog, alfabet, kalender og teknologi. Som følge heraf kan romerske akvædukter stadig besøges over hele den antikke verden. romerske bygherrer byggede disse monumentale værker af offentlig infrastruktur på fjerntliggende steder som Storbritannien og Marokko, hvor hurtigt voksende civilisationer også havde brug for rigeligt ferskvand. Der findes snesevis af kendte eksempler i Europa, Afrika og Asien.
-
i Frankrig, et første århundrede A. D., Romersk Akvædukt kaldet Pont Du Gard leverede vand over snesevis af miles til den daværende romerske by Nmesmes.
-
i Spanien når akvedukten i Segovia næsten 100 meter høj på sin højeste bro og stammer fra omkring det andet århundrede e.KR. det leverede vand til byen fra en flod omtrent 10 miles væk.
-
i Syrien og Jordan brugte bygherrer af det romerske imperium mere end et århundrede på at konstruere et monumentalt system af kanaler, tunneler og broer kaldet Gadara-akvedukten. Kun en sektion var 60 miles lang., Det transporterede vand fra en nu tør sump til den blomstrende liga af 10 gamle byer kaldet Decapolis, hvilket skabte en oase i ørkenen.
-
i Tunesien, det andet århundrede A. D. suppliedaghouan Akvædukt forsynede den gamle by Karthago med vand fra mere end 80 miles væk, hvilket gør det blandt de længste romerske akvædukter.
-
i Tyrkiet blev det østlige romerske imperiums hovedstad i Konstantinopel forsynet med vand fra Valens akvædukten, som blev bygget i det fjerde århundrede e. kr., Byen brugte den i århundreder, og herskende regeringer opretholdt akvædukten længe efter, at Romerriget kollapsede.
Romerrigets fald
moderne ingeniører undrer sig stadig over disse feats, men Roms kejsere havde ofte adgang til ressourcer, der heldigvis ikke er almindelige i dag. De udøvede ensidig kontrol over deres nation og kunne bruge slavearbejde til marskalk store projekter. Det var faktisk en del af pointen. Mens akvædukterne kan have tjent et praktisk formål, de også fordoblet som et tegn på Roms magt i udlandet.
og alligevel akvedukt konstruktion undertiden konfronteret velkendte forhindringer. For eksempel i 19 B.,C, den romerske general og legendariske bygherre, Agrippa, konstruerede en ny akvedukt, a Virua Virgo, der nærmede sig byen fra øst. Men da projektet nåede de østlige forstæder, modstod lokale ejendomsejere i en form af 2.000 år gammel Nimbyisme, ifølge bogen Rome: An Urban History from Antiityuity to the nutid. Agrippa blev tvunget til at aflede akvædukten mod nord på en meget længere kurs og forhandle en blanding af offentlig og privat arealanvendelse., Rom gik endda så langt som at udnævne en vigtig grundejer langs ruten som byens første vandkommissær, måske i bytte for hans troskab.
opførelse af nye akvædukter — og andre projekter — falmede i sidste ende over Romerriget i århundreder, der førte til dets sammenbrud i 476 e.kr. Og i de følgende århundreder ville akvædukterne gentagne gange falde i forsømmelse og forfald, kun for at blive frelst ved sidste grøftreparationsindsats, der holdt rent vand, der strømmer til byen Rom., faktisk strømmer a Virua Virgo, akvedukten, som Agrippa så omhyggeligt orkestreret, stadig gennem byen i dag. Det er en påmindelse om menneskehedens teknologiske dygtighed, selv i antikken. Og det viser os, hvad der er muligt med nok planlægning og fantasi — og lidt omhyggelig forhandling.