fontos: az új fékbetétek/forgórészek megfelelő betörési eljárását követve, a PÁRNAÁGYAZÁSI eljárást alkalmazva, az alábbiak szerint. A MEGFELELŐ PAD ÁGYNEMŰ MEGAKADÁLYOZHATJA A ROTOR CSAVARODÁSÁT.
a betörési eljárás kritikus a fékteljesítmény szempontjából. A megfelelő betörés oka egy egyenletes súrlódási anyagréteg létrehozása, amely a fékbetétekből a rotorokon helyezkedik el. Nagyon fontos, hogy ez a súrlódó anyag kezdeti rétege egyenletesen oszlik el.,
szünet a PowerStop fékek az alábbiak szerint:
5 mérsékelt vagy agresszív megáll 40 mph le 10 mph gyors egymásutánban anélkül, hogy a fékek lehűlni, és nem jön a teljes megállás. Ha kénytelen megállni, vagy váltson semleges helyzetbe, vagy adjon helyet elöl, hogy a jármű kissé gördüljön, miközben várja a fényt. A rotorok nagyon forróak lesznek, a fékpedált lenyomva tartva lehetővé teszi a pad számára, hogy lenyomatot hozzon létre a rotoron. Ez az, ahol a judder származhat.,
ezután végezzen 5 mérsékelt megállást 35 mph-ról 5 mph-ra gyors egymásutánban anélkül, hogy a fékek lehűlnének. Meg kell várni, hogy illata néhány gyanta, mint a fékek kap forró.
miután ez befejeződött, a lehető leghosszabb ideig hajtson körbe anélkül, hogy túlzottan felmelegítené a fékeket, anélkül, hogy teljesen megállna (próbálkozzon körülbelül 5 percig mérsékelt sebességgel). Ez a hűtési szakasz. Lehetővé teszi, hogy a fékbetétekben lévő fűtött gyanta lehűljön és gyógyuljon.
miután a fékek normál üzemi hőmérsékletre lehűltek, a fékeket általában használhatja.