La prima guerra mondiale Prima battaglia della Marna caratterizzato il primo uso di intercettazioni radio e trasporto automobilistico di truppe in tempo di guerra. Dopo che il comandante in capo francese Joseph Joffre ordinò un’offensiva nel settembre 1914, la Sesta armata francese del generale Michel-Joseph Maunoury aprì un varco tra la Prima e la Seconda armata tedesca. Maunoury sfruttò il divario con l’aiuto della Quinta Armata francese e della Forza di spedizione britannica, mentre la Nona Armata di Ferdinand Foch ostacolò l’avanzata della Seconda e della Terza armata tedesca. Entro settembre., 10, i tedeschi si imbarcarono in una ritirata che si concluse a nord del fiume Aisne, iniziando una fase della guerra che sarebbe stata segnata dalla guerra di trincea.
La prima battaglia della Marna fu combattuta a nord e ad est di Parigi all’inizio di settembre 1914. L’opportunità si aprì per le forze anglo-francesi di invertire l’avanzata tedesca fino ad allora vittoriosa attraverso il Belgio e la Francia quando il comandante della Prima Armata Heinrich von Kluck, che ancorava l’ala destra dell’avanzata tedesca, oscillò a nord, piuttosto che ad ovest, di Parigi, attraverso il fronte della Sesta Armata francese di Michel-Joseph Maunoury.,
Allertato da ricognizioni aeree e intercettazioni radio francesi, la prima volta che uno dei due era stato utilizzato in un grande conflitto, il comandante in capo francese Joseph Joffre ordinò un attacco. Il 6 settembre, Maunoury, rinforzato dalle truppe, si precipitò al fronte in taxi e autobus di Parigi requisiti—il primo ampio uso del trasporto motorizzato in tempo di guerra e per sempre celebrato come il “taxi della Marna” – sbattuto contro l’esercito sovraesposto di von Kluck. Sorpreso, von Kluck richiamò la sua guardia avanzata e spostò le sue forze a sud-ovest per incontrare l’attacco di Maunoury., Ma così facendo, von Kluck perse i contatti con la Seconda Armata di Karl von Bulow sul fianco sinistro.
La British Expeditionary Force (BEF) si radunò insieme ad elementi della Quinta Armata francese per entrare nella breccia aperta da von Kluck sul fronte tedesco. La tenace difesa della Nona armata di Ferdinand Foch nelle paludi di St.-Gond contro i ripetuti attacchi della Seconda e Terza armata tedesca frustrò i tentativi tedeschi di dislocare la spinta francese facendo crollare l’ala destra di Joffre., Il 10 settembre, il capo di stato maggiore tedesco Helmuth von Moltke il giovane ordinò alle sue forze di raggrupparsi su un fronte tra Soissons e Verdun. Joffre proseguì fino al 13 settembre, quando gli attacchi francesi non riuscirono a sloggiare le posizioni tedesche a nord dell’Aisne. Ogni esercito iniziò quindi una serie di manovre di fiancheggiamento note come” corsa al mare”, che lasciarono sulla sua scia un sistema di trincee collegate protette da filo spinato.
La vittoria anglo-francese era dovuta in parte al fatto che i tedeschi avevano superato la loro logistica e la loro artiglieria pesante, usata per schiacciare il vantaggio nelle precedenti battaglie., Moltke, il cui stile di comando è stato paragonato a quello di un direttore d’orchestra i cui giocatori hanno ignorato il suo testimone, ha perso il controllo dei suoi comandanti dell’esercito. Ma la vera vittoria andò a Joffre e allo Stato maggiore francese, che approfittarono della sovraestensione tedesca per strappare l’iniziativa strategica agli attaccanti.