IMPORTANTE: SEGUIRE LA PROCEDURA DI RODAGGIO CORRETTA PER LE PASTIGLIE / ROTORI NUOVI UTILIZZANDO LA PROCEDURA DI ASSESTAMENTO DELLE PASTIGLIE COME SEGUE. UNA CORRETTA BIANCHERIA DA LETTO PUÒ IMPEDIRE LA DEFORMAZIONE DEL ROTORE.
La procedura di rodaggio è fondamentale per le prestazioni del freno. Il motivo di una corretta effrazione è quello di stabilire uno strato uniforme di materiale di attrito depositato sui rotori dalle pastiglie dei freni. È molto importante che questo strato iniziale di materiale di attrito sia distribuito uniformemente.,
Rompi i freni PowerStop come segue:
5 fermate moderate o aggressive da 40 mph a 10 mph in rapida successione senza lasciare raffreddare i freni e non fermarsi completamente. Se sei costretto a fermarti, passa al neutro o lascia spazio davanti in modo da poter consentire al veicolo di rotolare leggermente mentre aspetti la luce. I rotori saranno molto caldi e tenendo premuto il pedale del freno consentirà al pad di creare un’impronta sul rotore. Questo è dove il judder può provenire da.,
Quindi fai 5 fermate moderate da 35 mph a 5 mph in rapida successione senza lasciare raffreddare i freni. Dovresti aspettarti di sentire l’odore di resina mentre i freni si scaldano.
Al termine di questo, guidare il più a lungo possibile senza riscaldare eccessivamente i freni e senza fermarsi completamente (Provare per circa 5 minuti a velocità moderata). Questa è la fase di raffreddamento. Permette alla resina riscaldata nelle pastiglie dei freni di raffreddarsi e curarsi.
Dopo che i freni si sono raffreddati alla temperatura di esercizio standard, è possibile utilizzare i freni normalmente.