역사적으로 말하자면,바퀴는 당신이 기대하는 것보다 훨씬 새로운 개발입니다. 가장 오래된 회수 된 표본은 5,100 년에서 5,350 년 전에 언젠가 지어진 목조 슬로베니아 모델입니다. 그때까지,인간은 이미 몇 천년 동안 농업을 연습했다-사실,농업 12,000BCE 에 다시 모든 방법을 날짜 수 있습니다. 카누와 동물의 길들이기 또한 바퀴보다 훨씬 앞서 있습니다.
왜이 발명이 굴러가는 데 오랜 시간이 걸렸습니까?, 서 차량의 관점에서,바퀴 회전하는 기본적으로 쓸모가 없지 않는 한 그들이 첨부된 보안 샤프트의 일부입니다. 그것은 후에만 온 인류 마지막으로 내장 같은 안정제는 우리가 지금”차축”—는 휠을 실현하기 시작했습니다. 인류 학자 데이비드 앤서니(David Anthony)는”휠 앤 액슬 개념은 광채의 진정한 스트로크였습니다. 그 아이디어는 금속 도구 만이 적절하게 제공 할 수있는 극단적 인 기교를 필요로했습니다. 그러나 이것들은 기원전 4000 년경까지 널리 보급되지 않았기 때문에 우리의 지연이있었습니다.,
슬로베니아의 전술 한 유물은 2002 년에 류블 랴나 습지에서 나왔다. 27.5 인치 반경으로,그것은 아마도 고대 푸시 카트에 부착 된 두 개의 바퀴 중 하나였습니다. 그러나 유물이 인상적이기 때문에 5650 년에서 5385 년 전에 어디에서나 만들어진 폴란드 냄비가 그것을 상향 조정합니다. 이 컨테이너에 스케치 된 것은 많은 사람들이 바퀴 달린 운송 수단의 첫 번째 예술적 묘사로 생각한 조잡한 왜건입니다.
그 당시에는 북유럽이 고고학자들이”깔때기 비커 문화”라고 부르는 것으로 채워졌습니다.,”정교한 농업가,이 사람들은 단지 진정한 바퀴를 건설 한 최초의 사람이었을 것입니다. 다른 후보자로는 메소포타미아와 크게 앉아있는 쿠쿠 테니-트리폴리 문화가 있습니다. 그 후자의 그룹은 현대의 우크라이나,몰도바,루마니아에서 작고 4 륜 장난감을 만들었습니다.궁극적으로 많은 그룹이 독립적으로 휠을 발명했을 가능성이 있습니다. 고대 Mesoamericans,예를 들어,또한 생산 조금 바퀴형하는 데에도 불구하고 더 잘 알려진 문와 그들의 오래된 세계니다., 그러나 서반구는 카트를 잡아 당길 수있는 가축화 준비가 된 동물의 거의 완전한 부족으로 고통 받았다. 따라서 풀 사이즈 휠은 해외 침략자가 나타나기 시작하기 전에 어느 미국 대륙에서도 인기를 얻지 못한 것으로 보입니다.